荣威eRX5 插电式混动，史上蕞Q导盲帖，十里送春风
标题有点大啊
，为啥，因为“Q”(强)
，好吧，你说是Q那就是Q..很Q
...
为了方便大家，这个帖子算是把原来写的几更帖整合在一起，同时也是随着使用增加及跟车友的交流内容上更完善准确。要看第四更的老粉。。请下拉到底部。从没想过自己有一天也能码这么多字，原创内容请勿盗文盗图
，你真要盗注明转载出处，我拦不住你啊。
感谢荣威eRX5车友会的各位群友赞助各自帅车大片我会在帖子中穿插，你是蕞帅的，忘词了，你车，你车，你车。。还有你隹隽，特意找地方卡卡一顿猛拍，点赞！这次帖子图要管够。。
，为啥，因为“Q”(强)
，好吧，你说是Q那就是Q..很Q
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，你真要盗注明转载出处，我拦不住你啊。感谢荣威eRX5车友会的各位群友赞助各自帅车大片我会在帖子中穿插，你是蕞帅的，忘词了，你车，你车，你车。。还有你隹隽，特意找地方卡卡一顿猛拍，点赞！这次帖子图要管够。。
镇楼图，一定要帅
腰身。。
选车篇
目前接触下来大部分选购eRX5的车友都集中在上广深，为啥，主因集中在跟当地限行送牌有关。当然如果你不图这些买这车，我要说你肯定是真爱粉。那我为啥买这车，沪牌是主因吧，由于用车时间主要市区上下班高峰时段，前辆车科鲁兹开了三年使用下来觉得油耗高，动力肉，空间上也感觉小了点，一直目标是换辆SUV，刚好这款车从外型到空间再到沪牌都满足我的要求，上市后就没犹豫直接定了车。也算是小白鼠吧，定车前只看过一次工程展车没试驾，其它就是靠网上找资料来了解这车，找资料那会发现找不到实际有用的干货，要么是广告文要么是简单的静态体验文。所以也让我有动因来为大家写点啥，以下所有内容纯个人观点，体验感受主要也是跟科鲁兹对比。如能帮到你做个参考那我就觉得没白费时间码字啦。要真帮到你啦，后看到我了叫声Tony大叔吧，接头手势暗号
目前接触下来大部分选购eRX5的车友都集中在上广深，为啥，主因集中在跟当地限行送牌有关。当然如果你不图这些买这车，我要说你肯定是真爱粉。那我为啥买这车，沪牌是主因吧，由于用车时间主要市区上下班高峰时段，前辆车科鲁兹开了三年使用下来觉得油耗高，动力肉，空间上也感觉小了点，一直目标是换辆SUV，刚好这款车从外型到空间再到沪牌都满足我的要求，上市后就没犹豫直接定了车。也算是小白鼠吧，定车前只看过一次工程展车没试驾，其它就是靠网上找资料来了解这车，找资料那会发现找不到实际有用的干货，要么是广告文要么是简单的静态体验文。所以也让我有动因来为大家写点啥，以下所有内容纯个人观点，体验感受主要也是跟科鲁兹对比。如能帮到你做个参考那我就觉得没白费时间码字啦。要真帮到你啦，后看到我了叫声Tony大叔吧，接头手势暗号
群友赞助大片，外号小胖
当然一个好的外观肯定是大家选车的其中一个大理由，再就是价格吧，预算有限总希望更具性价比，所以在你考虑买车时一定要实地看车跟试驾，虽说不能把车子完全熟悉，但至少让你定车跟提车后不会落差太大。冲动是魔鬼啊
灯不错吧
你想问车价？据目前群友了解分享一下来，上海尊荣版顶配22.99万（应该是厂补到的价格吧），保险跟据你的险种保额八千上下浮动吧，再加上4S店的费用。货比三家嘛，多问几家4S店，多聊聊相信你能拿到不错的价格。另外此车没有购置税，但审税流程还是要走的。
提车时间？早点下订单肯定能早点提到车，目前正常下订单到提车一到二个月不等吧，跟啥有关系？工厂排产量还有定的颜色有关吧，白色估计量最多吧。
提车时间？早点下订单肯定能早点提到车，目前正常下订单到提车一到二个月不等吧，跟啥有关系？工厂排产量还有定的颜色有关吧，白色估计量最多吧。
尾灯
很多论坛朋友分不清RX5跟eRX5的区别我上图吧，外观差别不大，但内在跟使用上还是有区别的。
不一样，真的很不一样
你问我答篇
汇总了车友们蕞常问的一些问题，若没有你关心的问题可跟帖提出
1.车子有新能源补贴吗，有没有送新能源牌照？
此车在新能源推广目录内有补贴，但2017年补贴有退坡，目前暂时不用担心价格，应该是厂补4S店还是22.99万车价。目前此车上海是送新能源沪牌的，广大拍不到牌的车友福音啊。
汇总了车友们蕞常问的一些问题，若没有你关心的问题可跟帖提出
1.车子有新能源补贴吗，有没有送新能源牌照？
此车在新能源推广目录内有补贴，但2017年补贴有退坡，目前暂时不用担心价格，应该是厂补4S店还是22.99万车价。目前此车上海是送新能源沪牌的，广大拍不到牌的车友福音啊。
绿牌。。
2.这车开起来油耗高吗？是否会有顿挫感？
目前行驶里程七百多公里开下来各种模式试都试过，最高时速没超过100还没发现有什么明显顿挫感，挺平顺的。这车变速箱不是RX5汽油版的双离合，是上汽专门开发的EDU电驱变速箱就两档。我基本是纯市区上下班高峰时段开，目前综合油耗在6左右，如果你是纯市区高峰时段开，那油耗绝对会让你满意。如果你是开长途跑高速还没地方充电，那肯定油耗要高些，但比你开汽油版还是要更省油，此车的工作逻辑就是电驱优先。
目前行驶里程七百多公里开下来各种模式试都试过，最高时速没超过100还没发现有什么明显顿挫感，挺平顺的。这车变速箱不是RX5汽油版的双离合，是上汽专门开发的EDU电驱变速箱就两档。我基本是纯市区上下班高峰时段开，目前综合油耗在6左右，如果你是纯市区高峰时段开，那油耗绝对会让你满意。如果你是开长途跑高速还没地方充电，那肯定油耗要高些，但比你开汽油版还是要更省油，此车的工作逻辑就是电驱优先。
群友赞助大片者隹隽
3.加速性能怎么样，发动机噪音大不大?
这要从车辆工作模式讲起，在车换档杆后方有个MODE按键可设置车子的三种工作模式可随时切换，分别为ECO模式，NORMAL模式,SPORT模式,细讲起来：
ECO节能模式，基本上是纯电驱动，可以开到剩余电量1KM的时候才会发动机介入工作，不推荐把电量用光吧。
NORMAL正常模式，也是电驱优先当电量掉到11公里左右发动机就会介入，如无急加速情况一般发动机介入是给电池充电，如有急加速对动力有要求发动机会介入提供动力。
SPORT运动模式，发动机跟电驱处于随时待命状态，此模式下明显感觉油门灵敏动力响应很迅速当然肯定油电功耗会高啦。
总的来说，纯电跟油电加速性都不错，目前开下来，停车等红绿灯启步没慢过啥车。发动机介入很声音很轻微，如果路面噪音或风噪大时你可能感觉不到，如果是充电状态声音会大点，特别是强制充电状态声音会有一些的。
这要从车辆工作模式讲起，在车换档杆后方有个MODE按键可设置车子的三种工作模式可随时切换，分别为ECO模式，NORMAL模式,SPORT模式,细讲起来：
ECO节能模式，基本上是纯电驱动，可以开到剩余电量1KM的时候才会发动机介入工作，不推荐把电量用光吧。
NORMAL正常模式，也是电驱优先当电量掉到11公里左右发动机就会介入，如无急加速情况一般发动机介入是给电池充电，如有急加速对动力有要求发动机会介入提供动力。
SPORT运动模式，发动机跟电驱处于随时待命状态，此模式下明显感觉油门灵敏动力响应很迅速当然肯定油电功耗会高啦。
总的来说，纯电跟油电加速性都不错，目前开下来，停车等红绿灯启步没慢过啥车。发动机介入很声音很轻微，如果路面噪音或风噪大时你可能感觉不到，如果是充电状态声音会大点，特别是强制充电状态声音会有一些的。
运动模式
4.我没充电条件，我只加油不充电行不行？纯油开省不省油体验好不好？
买这车不充电我觉得吧可以更多考虑那种不插电混动，这车长期不充电也就是馈电状态肯定对电池寿命不好，经常充满电能给车上电池做均衡，有利于减缓电池衰减寿命延长。如果能找到充电的地方，还是尽量充满电吧，要你真不愿又不能，车里也有强制充电，但此类也只能做为应急。目前暂时还没发现纯油完全关闭电驱参于的方法。我觉得也没意义，共同工作带来的好处就是更省油跟平顺。我们都不用理解它复杂的智能判断逻辑，反正开的体验舒适就好。
买这车不充电我觉得吧可以更多考虑那种不插电混动，这车长期不充电也就是馈电状态肯定对电池寿命不好，经常充满电能给车上电池做均衡，有利于减缓电池衰减寿命延长。如果能找到充电的地方，还是尽量充满电吧，要你真不愿又不能，车里也有强制充电，但此类也只能做为应急。目前暂时还没发现纯油完全关闭电驱参于的方法。我觉得也没意义，共同工作带来的好处就是更省油跟平顺。我们都不用理解它复杂的智能判断逻辑，反正开的体验舒适就好。
电量管理
充电时呼吸灯，不好拍，动态的。
5.家用220V能为车子充电吗?外面的收费充电桩能用吗？充满电要多久？
车子内是带一个家用充电器的，但如果你车离家远要飞线对电线是有要求的，不要买不合规的电线吧，线也不能拉太长不然有漏电跟火灾隐患，同时车带的家用充电器充满电时间也会变长。外面充电桩只要插孔对，基本上应该都能充，最安全当然是咨询电桩公司，目前我用过BYD唐的充电桩是可共用的，用充电桩充满基本上是3个多小时到4小时左右吧。还有提醒一下，纯电续航是63公里，当车内显示电量充满到63公里但未自动断电你也别急着拔充电枪，此时车内在做电池均衡。车内自动断电后再拔掉充电枪。啥叫均衡？就比方那一颗颗锂电池做完均衡后每颗状态都是一样的。
车子内是带一个家用充电器的，但如果你车离家远要飞线对电线是有要求的，不要买不合规的电线吧，线也不能拉太长不然有漏电跟火灾隐患，同时车带的家用充电器充满电时间也会变长。外面充电桩只要插孔对，基本上应该都能充，最安全当然是咨询电桩公司，目前我用过BYD唐的充电桩是可共用的，用充电桩充满基本上是3个多小时到4小时左右吧。还有提醒一下，纯电续航是63公里，当车内显示电量充满到63公里但未自动断电你也别急着拔充电枪，此时车内在做电池均衡。车内自动断电后再拔掉充电枪。啥叫均衡？就比方那一颗颗锂电池做完均衡后每颗状态都是一样的。
群友赞助图片，银叶金，不同光线下，看的颜色也不一样。
6.这车油箱多大啊?加满油能跑多远？
车子是37升的油箱，加油口在车左边，开油箱的开关在你方向盘左下方第一个，向上扣就开了，满油行车电脑显示纯油410公里的续航里程。详细数据大家自己算啊加第一箱油开了561公里，充满过三次电，每次满电63公里，到再加油还剩50公里续航里程，三次充电时分别剩余电量为8公里，9公里，18公里。最终开到加油站加第二箱油时行车电脑显示油耗为6L/100KM。一箱油跑多少公里是动态的，跟你平时充不充电，用什么模式开，还有开车习惯都有关系。
车子是37升的油箱，加油口在车左边，开油箱的开关在你方向盘左下方第一个，向上扣就开了，满油行车电脑显示纯油410公里的续航里程。详细数据大家自己算啊加第一箱油开了561公里，充满过三次电，每次满电63公里，到再加油还剩50公里续航里程，三次充电时分别剩余电量为8公里，9公里，18公里。最终开到加油站加第二箱油时行车电脑显示油耗为6L/100KM。一箱油跑多少公里是动态的，跟你平时充不充电，用什么模式开，还有开车习惯都有关系。
群友KIM赞助，嗯，一另要帮你特别强调，你是深圳第一提
7.车子有动能回收，如果开动能回收是不是很突兀，会不会让人不适？
车辆默认启动是2档动能回收，操作方法，档位在D档时你把档把往右推就进入动能回收设置，往上推就是加档，往下推是减档。车辆启动默认就是在2档。就个人体验2档回收我没什么感觉，让你在松油门时有种带些刹车的感觉，没什么太突兀的感觉。我比较喜欢用3档油门松的多少能控制回收阻力，而且挺线性没有隔壁家BYD使用突兀感觉（我没开过只听说）打个比方吧你在踩油门时60时速保持不动就均速，当你松点油门动能回收阻力就来了，松多阻力减速明显松少阻力减速就没那么明显，当然超过定值就有阻力也能让你知道要踩刹车才能再减低速度，到时再松油踩刹车就行比较线性让你有预见性。
车辆默认启动是2档动能回收，操作方法，档位在D档时你把档把往右推就进入动能回收设置，往上推就是加档，往下推是减档。车辆启动默认就是在2档。就个人体验2档回收我没什么感觉，让你在松油门时有种带些刹车的感觉，没什么太突兀的感觉。我比较喜欢用3档油门松的多少能控制回收阻力，而且挺线性没有隔壁家BYD使用突兀感觉（我没开过只听说）打个比方吧你在踩油门时60时速保持不动就均速，当你松点油门动能回收阻力就来了，松多阻力减速明显松少阻力减速就没那么明显，当然超过定值就有阻力也能让你知道要踩刹车才能再减低速度，到时再松油踩刹车就行比较线性让你有预见性。
群友赞助，据说是朋友偷拍照
8.车内音响好不好，整体效果怎么样，有没有异响？
大家都知道玩音响就是个无底洞，我听说过有一副耳机要几十万。而且音响好不好就是一门玄学。我就一木耳朵，反正比我科鲁兹好太多，也下载过几张无损格式的试音碟细听了下，至少声音清晰层次丰富，细节上表细都不错。在大屏里还可以设置音效，声音在车内还能定位，有分主驾驶跟全车人员，整体效果我算是满意的。异响我提的车子暂时还没有发现，品控做的好就应该不会有。
大家都知道玩音响就是个无底洞，我听说过有一副耳机要几十万。而且音响好不好就是一门玄学。我就一木耳朵，反正比我科鲁兹好太多，也下载过几张无损格式的试音碟细听了下，至少声音清晰层次丰富，细节上表细都不错。在大屏里还可以设置音效，声音在车内还能定位，有分主驾驶跟全车人员，整体效果我算是满意的。异响我提的车子暂时还没有发现，品控做的好就应该不会有。
为啥放这图。。。意境
9.车子是隔热玻璃吗？天窗那么大会不会太阳大晒进来很热？
前档，后档，侧档玻璃都不隔热玻璃，天窗是隔热的，所以夏天还是贴个隔热膜吧。当然不推荐贴深色膜，暗的地方或光线不好的地方看不清有安全隐患。
前档，后档，侧档玻璃都不隔热玻璃，天窗是隔热的，所以夏天还是贴个隔热膜吧。当然不推荐贴深色膜，暗的地方或光线不好的地方看不清有安全隐患。
夏天不贴膜，让你爽歪歪
10.这车有备胎吗？要爆胎了怎么办？
车子是没有备胎的，但随车有电动充气泵，补胎液，看上面的使用介绍挺简单傻瓜的。
车子是没有备胎的，但随车有电动充气泵，补胎液，看上面的使用介绍挺简单傻瓜的。
米其林轮胎
11.提车要注意啥事情啊？
要在提车前一天告诉你的销售帮你车充满电，（你不讲可没人帮你把电充满，你要说嘛不说人家怎么知道呢）提车后让4S店帮你把胎压降到2.5或2.6左右。（出厂基本都是3.0的胎压，说悬挂硬的注意啦，你不降胎压自己慢慢体会感受）
要在提车前一天告诉你的销售帮你车充满电，（你不讲可没人帮你把电充满
，你要说嘛不说人家怎么知道呢）提车后让4S店帮你把胎压降到2.5或2.6左右。（出厂基本都是3.0的胎压，说悬挂硬的注意啦，你不降胎压自己慢慢体会感受）胎压监测，出厂高，大家可以降下胎压
车辆详解篇
大灯及尾灯
LED大灯科技感很强，尾灯也很漂亮，首先直观感觉亮跟白跟前辆车科鲁兹那灯比亮太多。以前遇到对面车道要是开大灯车你闪人家半天也没人理，现在再碰到开远光灯的朝对面闪两灯就关了，为啥要相互伤害啊。希望大家为了自己跟别人的安全别乱开远光灯。
大灯及尾灯
LED大灯科技感很强，尾灯也很漂亮，首先直观感觉亮跟白跟前辆车科鲁兹那灯比亮太多。以前遇到对面车道要是开大灯车你闪人家半天也没人理，现在再碰到开远光灯的朝对面闪两灯就关了，为啥要相互伤害啊。希望大家为了自己跟别人的安全别乱开远光灯。
拍的不错吧，侧面
正面
屁股
后视镜
轿车跟SUV比还是小挺多的，首先外后视镜就要大，尊荣顶配外后视镜是带电热除雾跟自动折叠功能的，内后视镜是自动防眩目很给力，反应快，后面车辆大灯或灯的亮度高会自动降低镜面亮度，让你感觉不到刺眼很清晰，也不会觉得太暗看不清，要我说刚刚好。
轿车跟SUV比还是小挺多的，首先外后视镜就要大，尊荣顶配外后视镜是带电热除雾跟自动折叠功能的，内后视镜是自动防眩目很给力，反应快，后面车辆大灯或灯的亮度高会自动降低镜面亮度，让你感觉不到刺眼很清晰，也不会觉得太暗看不清，要我说刚刚好。
带加热去雾跟折叠
电动尾门
提高车辆B格的装备，好点的车子要不带这货都不好意思叫好车，不过急性子估计会纠结，因为如果开起角度调到100%，行程还是要一点时间的。有带防夹功能，车内大屏也能调节开启角度百分比。开启尾门需在P档，车内，车门，钥匙都可开启。
提高车辆B格的装备，好点的车子要不带这货都不好意思叫好车，不过急性子估计会纠结，因为如果开起角度调到100%，行程还是要一点时间的。有带防夹功能，车内大屏也能调节开启角度百分比。开启尾门需在P档，车内，车门，钥匙都可开启。
隹隽，谁能第一时间读出发音
天窗
天窗为0.86平方米，可开启面积0.42平方米，操作方便可分档开启，带遮阳帘。反正实际车内体验感觉很大，大的好处是后排不会坐着感觉压抑。天窗玻璃本身是隔热的，有颜色，原来我还在想要不要贴膜，现在回答大家不用啦，再贴个膜，你还看的到星星吗？
天窗为0.86平方米，可开启面积0.42平方米，操作方便可分档开启，带遮阳帘。反正实际车内体验感觉很大，大的好处是后排不会坐着感觉压抑。天窗玻璃本身是隔热的，有颜色，原来我还在想要不要贴膜，现在回答大家不用啦，再贴个膜，你还看的到星星吗？
没人不说这窗大。
座椅
尊荣版顶配为电动坐椅，可做前后上下加靠背角度调节，坐垫跟靠背带加热功能，座上去还是挺舒服的，个人认为软硬适中有支撑，长时间驾驶坐下来还算舒适。主驾有手动腰托调节，挺实用，以前科鲁兹坐椅特意买了个腰托垫，座椅加热在冬天还是挺实用的，至少老婆评价还不错，开启后会需要一点点时间，一直开着温度喜人，我一般热了一会就手动关掉了。电动调节也没啥好讲的方便傻瓜。
尊荣版顶配为电动坐椅，可做前后上下加靠背角度调节，坐垫跟靠背带加热功能，座上去还是挺舒服的，个人认为软硬适中有支撑，长时间驾驶坐下来还算舒适。主驾有手动腰托调节，挺实用，以前科鲁兹坐椅特意买了个腰托垫，座椅加热在冬天还是挺实用的，至少老婆评价还不错，开启后会需要一点点时间，一直开着温度喜人，我一般热了一会就手动关掉了。电动调节也没啥好讲的方便傻瓜。
为啥不是座椅图，拍的好看。。占楼
空气净化器
现在大家都注重健康，这东西先不说能起多大作用，但就心理上讲看着他也让你放心点，车上大屏可设置自动开启，当车内检测到空气质量不好时会自动启动。当然也可以手动开启，运行挺安静的。关键是它不像一般车辆跟空调是一体的，此净化器是独立于空调单独运行的。
现在大家都注重健康，这东西先不说能起多大作用，但就心理上讲看着他也让你放心点，车上大屏可设置自动开启，当车内检测到空气质量不好时会自动启动。当然也可以手动开启，运行挺安静的。关键是它不像一般车辆跟空调是一体的，此净化器是独立于空调单独运行的。
群友隹隽赞助图片
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动力系统
1.5T发动机加电动机，帐面数据挺好看，有特别的去关注动力这块，官方数据7.8秒，我也没测试过0-100米多少秒，但正常超车无压力，而且总体驾驶上讲，没有什么换档顿挫感。车子的工作逻辑就是电驱为主，如果是纯电驱，那跟开两轮的电瓶车没什么区别。电驱时声音很小，纯电驱时加速线性，提速也算快，如果是开运动模式，发动机跟电动机都会处于待命提供动力状态，油门灵敏动力明显比纯电驱强。
1.5T发动机加电动机，帐面数据挺好看，有特别的去关注动力这块，官方数据7.8秒，我也没测试过0-100米多少秒，但正常超车无压力，而且总体驾驶上讲，没有什么换档顿挫感。车子的工作逻辑就是电驱为主，如果是纯电驱，那跟开两轮的电瓶车没什么区别。电驱时声音很小，纯电驱时加速线性，提速也算快，如果是开运动模式，发动机跟电动机都会处于待命提供动力状态，油门灵敏动力明显比纯电驱强。
动感风格
电源管理：
电源管理在大屏内可设置，默认是智能管理。分三个选项：
智能管理：主要是纯电驱优先，正常驾驶可以纯电开到1KM快没电量，有急加速估计会启动发动机介入。
保持电量：开启此项后，正常都是电驱工作，电量掉了发动机会介入纯充电状态保持电量在一个合理水平。
强制充电：一但开启强制充电，发动机肯定启动工作，不开走是怠速状态充电，声音还好。开动后感觉声音会上来些，应该是启动了发电电机。
噪音
噪音这东西是很动态的，不同场景路面车速都感受不一样，以前也没开过特别高级的车辆。谁叫我老车是科鲁兹，没对比没伤害，你要是开的豪车来说这车的那没法沟通啊。正常路上行驶感觉更多的是路噪，或高速时的风噪。发动机介入时会有声音，但跟汽油车比要轻，在纯充发动机充电时，转数在1000转左右。总体噪音控制我个人算满意。
电源管理在大屏内可设置，默认是智能管理。分三个选项：
智能管理：主要是纯电驱优先，正常驾驶可以纯电开到1KM快没电量，有急加速估计会启动发动机介入。
保持电量：开启此项后，正常都是电驱工作，电量掉了发动机会介入纯充电状态保持电量在一个合理水平。
强制充电：一但开启强制充电，发动机肯定启动工作，不开走是怠速状态充电，声音还好。开动后感觉声音会上来些，应该是启动了发电电机。
噪音
噪音这东西是很动态的，不同场景路面车速都感受不一样，以前也没开过特别高级的车辆。谁叫我老车是科鲁兹，没对比没伤害，你要是开的豪车来说这车的那没法沟通啊。正常路上行驶感觉更多的是路噪，或高速时的风噪。发动机介入时会有声音，但跟汽油车比要轻，在纯充发动机充电时，转数在1000转左右。总体噪音控制我个人算满意。
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大屏跟科技配置
12.3寸液晶多功能虚拟仪表盘、10.4寸互联网智能中控屏、这两样让车子一下子有了科技感，实际用下来，仪表盘真的很好用，能自己调节显示需要的信息。跟原来机械式仪表盘比真是甩对方几条马路。科技配置上有360°全景影像、车道偏离报警、前方碰撞预警、坡道辅助、陡坡缓解、牵引力控制、电子手刹，自动驻车。个人觉得最实用的是全景影像跟自动驻车。
12.3寸液晶多功能虚拟仪表盘、10.4寸互联网智能中控屏、这两样让车子一下子有了科技感，实际用下来，仪表盘真的很好用，能自己调节显示需要的信息。跟原来机械式仪表盘比真是甩对方几条马路。科技配置上有360°全景影像、车道偏离报警、前方碰撞预警、坡道辅助、陡坡缓解、牵引力控制、电子手刹，自动驻车。个人觉得最实用的是全景影像跟自动驻车。
车道偏离预警系统
使用教学篇
天窗是可分档开启大小的，左右旋转是开启或关闭天窗，中间的上下按键是开启遮阳帘，当你按一下默认是一开到底或一关到底，如果到了你要开启的大小你按上下任意按钮就会停在那。
天窗按钮下方是阅读灯开关，左右各一个，中间那个按键你按进去，当你晚上开车门的时候会自动开启阅读灯方便你上下车或拿车上的东西，当你关上车门时会自动关灯。
天窗是可分档开启大小的，左右旋转是开启或关闭天窗，中间的上下按键是开启遮阳帘，当你按一下默认是一开到底或一关到底，如果到了你要开启的大小你按上下任意按钮就会停在那。
天窗按钮下方是阅读灯开关，左右各一个，中间那个按键你按进去，当你晚上开车门的时候会自动开启阅读灯方便你上下车或拿车上的东西，当你关上车门时会自动关灯。
看文字介绍
楼主啊，我的感应雨刷怎么开啊没找到，好吧，看图，看图，教学
画圈的地方往上钮我图上现在是自动感应雨量灵敏度第二档，推荐设第三档。后车窗雨刷差不多的图标是一个意思。
画圈的地方往上钮我图上现在是自动感应雨量灵敏度第二档，推荐设第三档。后车窗雨刷差不多的图标是一个意思。
画圈的地方，就是开启感应雨刷
这门怎么打不开啊，你不知道这门要扣两下么，这是为了防止误操作。
小贴士
相信大家在车上必做的一件事情就是开收音机或者听音乐，在介绍小贴士前，先介绍下车内是有装4G卡的，大屏设置有两个设置开关，在线音乐跟在线广播当然这都是要用流量的，新车内赠2个G的音乐流量可以听虾米音乐跟在线FM，还随赠400M的车内共享4G上网WIFI流量，用光了当然就要自己花钱买流量，1G是50元。如果你只是听听广播可关闭两个开关，听本地FM就不会耗流量了。如果你是要听音乐，当然可以通过车内在线听虾米音乐，但目前我用下来不是很习惯。你要说用优盘吗？那你OUT啦，首先要台电脑，还要下载，还要拷贝，更新起来也没那么快吧，关键是大家都懒。现在来说下我贴心小贴士，每个人都有自己用习惯的音乐软件，我听歌都是手机上用网易音乐，因为可以跟据你的喜好口味每天自动推送新的音乐给你而且用着顺手。
相信大家在车上必做的一件事情就是开收音机或者听音乐，在介绍小贴士前，先介绍下车内是有装4G卡的，大屏设置有两个设置开关，在线音乐跟在线广播当然这都是要用流量的，新车内赠2个G的音乐流量可以听虾米音乐跟在线FM，还随赠400M的车内共享4G上网WIFI流量，用光了当然就要自己花钱买流量，1G是50元。如果你只是听听广播可关闭两个开关，听本地FM就不会耗流量了。如果你是要听音乐，当然可以通过车内在线听虾米音乐，但目前我用下来不是很习惯。你要说用优盘吗？那你OUT啦，首先要台电脑，还要下载，还要拷贝，更新起来也没那么快吧，关键是大家都懒
。现在来说下我贴心小贴士，每个人都有自己用习惯的音乐软件，我听歌都是手机上用网易音乐，因为可以跟据你的喜好口味每天自动推送新的音乐给你而且用着顺手。你只要手机蓝牙连到车内打开你要使用的音乐软件播放，然后点开虾米音乐界面最左上方的小方框，就会显示连接到车内的手机，只要点击一下就切换到手机播放模式，省掉你下载优盘拷歌的麻烦，关键是满足了你的使用习惯。
群友裴裴赞助图片
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买买买篇
相信买过车的朋友都有过一种经历，车提到了就要买这买那，还有就是刚提那会宝贝的不行，大家都怎么说来着，对，没媳妇的当媳妇，有媳妇的当情人。
当初买第一辆科鲁兹，那洗车挺勤快只要脏了就要去洗车，要车被刮了心痛的不行，换车前回头再看看，我那车半年没洗过了，你要问为啥不洗啊，懒！还能省钱。车门被人为划了两道一年多没管直到卖掉还在，车上买了车载吸尘器就用过一次，就买来到货试过一次。。还有一堆乱七八糟跟汽车有关的东西都是买了最后没用上。所以说啊，这回换了车，告诉自己消费要理性。。理性，理性！
相信买过车的朋友都有过一种经历，车提到了就要买这买那，还有就是刚提那会宝贝的不行，大家都怎么说来着，对，没媳妇的当媳妇，有媳妇的当情人。
当初买第一辆科鲁兹，那洗车挺勤快只要脏了就要去洗车，要车被刮了心痛的不行，换车前回头再看看，我那车半年没洗过了，你要问为啥不洗啊，懒！还能省钱。车门被人为划了两道一年多没管直到卖掉还在，车上买了车载吸尘器就用过一次，就买来到货试过一次。。还有一堆乱七八糟跟汽车有关的东西都是买了最后没用上。所以说啊，这回换了车，告诉自己消费要理性。。理性，理性！
什么是车内必需品，按“我的”观念，就是每天都会用到，每天都接触，对自己有用有益的钱就不能省，也不能图便宜。
我推荐3+1吧
1.隔热贴膜，为啥他排第一，为啥要贴膜，国外车子都不贴膜，嗯，我们在国内，我们手机都贴膜，那车子也必须贴膜。。。正经点说话，由于还没上牌，所以车子还没贴膜，大家各有各的想法，不赞成的有说贴了颜色深了特别是晚上或暗处看不清有安全隐患，也这没错。如果你贴的色比较深是会影响视觉，但我还是会贴就冲一个理由，太阳，太阳，太阳，晒啊。这段时间没贴膜，就已经感受到晒了，这跟你打不打空调没关系，这还没到大夏天。你要觉得暗可以贴浅点的，当然价格也贵。我觉得吧这钱不能省，一定要质量好，关键是要能隔热，你天天用，估计你贴的膜正常要用到你换车吧。质量差的或者隔热效果差的不如不贴。
2.脚垫，这也是你天天接触的东西，你不买正常4S店也会送，当然送的东西总归不会太好吧，选脚垫就观注两样，一是环保健康，二是脚感舒适。买的车上用品我觉得都应该至少注意不能造成车内污染，这个我觉得也不能省钱。因为大部分人的车子基本处于密闭状态居多，你也不可能开车一直是开窗状态，如果有污染那你真成了人。肉。净化器啊。。。
3.行车记录仪，不管你是老司机，还是新司机，这都能在你需要的时候帮到你，可能你开的这辆车一辈子也碰不上一回，但真有那么一回你就值回你所花的那点点钱啦。选购重点一定是高帧率，高分辨率，大广角，带重力感应器的（能在急刹或碰撞时自动录像）。不清楚专业词汇请找度娘。。
这+1，是根据情况来的，儿童安全坐椅，你家有小朋友才用的到，没有你现在就要买我不拦你。。。3月25日上海新交规，未满四周岁的未成年人必需乘坐儿童安全坐椅，我想讲的是就算没新交规，安全上也无小事，不要为了图方便最后造成终生悔恨。
没了，没了，别的你要买我不拦你，有钱一般都任性。。。。
楼主你准备贴啥膜，你买的啥脚垫，你用的什么记录仪。。。
不做广告，我能说的，一定要选大品牌好口碑的。。。。别图便宜。
我推荐3+1吧
1.隔热贴膜，为啥他排第一，为啥要贴膜，国外车子都不贴膜，嗯，我们在国内，我们手机都贴膜，那车子也必须贴膜。。。正经点说话，由于还没上牌，所以车子还没贴膜，大家各有各的想法，不赞成的有说贴了颜色深了特别是晚上或暗处看不清有安全隐患，也这没错。如果你贴的色比较深是会影响视觉，但我还是会贴就冲一个理由，太阳，太阳，太阳，晒啊。这段时间没贴膜，就已经感受到晒了，这跟你打不打空调没关系，这还没到大夏天。你要觉得暗可以贴浅点的，当然价格也贵。我觉得吧这钱不能省，一定要质量好，关键是要能隔热，你天天用，估计你贴的膜正常要用到你换车吧。质量差的或者隔热效果差的不如不贴。
2.脚垫，这也是你天天接触的东西，你不买正常4S店也会送，当然送的东西总归不会太好吧，选脚垫就观注两样，一是环保健康，二是脚感舒适。买的车上用品我觉得都应该至少注意不能造成车内污染，这个我觉得也不能省钱。因为大部分人的车子基本处于密闭状态居多，你也不可能开车一直是开窗状态，如果有污染那你真成了人。肉。净化器啊。。。
3.行车记录仪，不管你是老司机，还是新司机，这都能在你需要的时候帮到你，可能你开的这辆车一辈子也碰不上一回，但真有那么一回你就值回你所花的那点点钱啦。选购重点一定是高帧率，高分辨率，大广角，带重力感应器的（能在急刹或碰撞时自动录像）。不清楚专业词汇请找度娘。。
这+1，是根据情况来的，儿童安全坐椅，你家有小朋友才用的到，没有你现在就要买我不拦你。。。3月25日上海新交规，未满四周岁的未成年人必需乘坐儿童安全坐椅，我想讲的是就算没新交规，安全上也无小事，不要为了图方便最后造成终生悔恨。
没了，没了，别的你要买我不拦你，有钱一般都任性。。。。
楼主你准备贴啥膜，你买的啥脚垫，你用的什么记录仪。。。
不做广告，我能说的，一定要选大品牌好口碑的。。。。别图便宜。
环保无污染第一吧
再吐吐槽吧，斑马你真要加油了，大屏导航没有限行规避，目前拿临牌限行时段导航很不方便。eRX5好些功能没启用，像远程净化器，远程空调最近一次苹果APP更新是可用了，反馈过回复说是3月底会更新车载系统，RX5都用上了1.0.3我们eRX5车主还在用1.0.2，期待更新后那些功能都可以正常使用。再就是迎宾灯没找到，大屏打开了开关没看到亮。360全景真心不清晰，当然有总比没有好。
迎宾灯没亮过。。
晚上的360全景
看了这么多，到这才算正式的第四更，十里送春风。。。感受到温暖没。。。。
随着提车的朋友越来越多，就涉及到上牌问题，各地政策不一样，我主要讲一下上海的情况，上海新的交规出来后3月25日后只能申请两张15天期的临牌。在写这帖的时段我自己也去办了第二张30天的临牌，具体讲下长宁这边的流程。
准备材料都需要原件及复印件：
身份证、购车发票第一联、车辆合格证、交强险副本、自己有地方复印就提前复印好带去。
长宁区车管所地址：哈密路1330号（近可乐路）
带上材料直接去1号综合大楼，先找一楼服务台拿张临牌申请表，然后到填写台有样章照要求写，申请30天就勾辖区外，地址写身份证地址就行，别的也没特别要注意的。直接去22或23号窗口排队，是人肉排队不用拿号。把材料交给窗口帮你办理打印临牌弄好，窗口会给你一张交费单5元，二楼交费窗口付完拿张付费票据再回22或23号取临牌，不排队前后五分钟搞定。如果需要复印，也是在1号综合大楼2楼有一个复印窗口。
由于是新上市新能源车型，所以要上新能源沪牌一直在等消息，2月份等到现在总算指标下来了，第一张临牌还剩几天保险起见又去申请了一张30天的临牌，3月25日后的车主可能需要注意了，因为只有2张15天所以在你申请指标没下来前最好留一张能上牌了再申请，不然你准备拖车去？
上牌顺序，一般正常流程（你要是非正常那除外），等车，提车，申请安装充电桩，物业同意安装电桩敲章，申请充电桩电表，上门安装，提交材料申请新能源牌照，新能源汽车推进领导小组同意申报指标，再是审购置税（税是免征但流程要走），最后就是上牌了。
在没上牌前别贴膜或改变车辆外观，别到时上牌出问题，不差那几天吧
再说回日常使用，ERX5加92#汽油就行，我加的95#没什么特别的好与坏吧，两个型号加满也差不了太多价格，就凭你个人喜好来。厂家既然说92没问题，那肯定是经过严格测试使用没问题，大家也真不用太纠结。
平时大家开车停着等个人，会常熄火开着电台或音乐听歌，这里要说到，车内是有两个电源，一个是锂电专门用作驱动，还有一个电源也就是正常汽油车一样的12V的蓄电池，别认为车子满电63公里就可以在车内一直使用大屏或听音乐，小心到时12V的蓄电池没电造成车辆馈电故障。
发现好几个盗图者，无奈之下只好给图加上水印。
好吧，春风送完，温不温暖只有你知道。。。。
欢迎跟帖交流，看帖不顶帖。。。
随着提车的朋友越来越多，就涉及到上牌问题，各地政策不一样，我主要讲一下上海的情况，上海新的交规出来后3月25日后只能申请两张15天期的临牌。在写这帖的时段我自己也去办了第二张30天的临牌，具体讲下长宁这边的流程。
准备材料都需要原件及复印件：
身份证、购车发票第一联、车辆合格证、交强险副本、自己有地方复印就提前复印好带去。
长宁区车管所地址：哈密路1330号（近可乐路）
带上材料直接去1号综合大楼，先找一楼服务台拿张临牌申请表，然后到填写台有样章照要求写，申请30天就勾辖区外，地址写身份证地址就行，别的也没特别要注意的。直接去22或23号窗口排队，是人肉排队不用拿号。把材料交给窗口帮你办理打印临牌弄好，窗口会给你一张交费单5元，二楼交费窗口付完拿张付费票据再回22或23号取临牌，不排队前后五分钟搞定。如果需要复印，也是在1号综合大楼2楼有一个复印窗口。
由于是新上市新能源车型，所以要上新能源沪牌一直在等消息，2月份等到现在总算指标下来了，第一张临牌还剩几天保险起见又去申请了一张30天的临牌，3月25日后的车主可能需要注意了，因为只有2张15天所以在你申请指标没下来前最好留一张能上牌了再申请，不然你准备拖车去？
上牌顺序，一般正常流程（你要是非正常那除外），等车，提车，申请安装充电桩，物业同意安装电桩敲章，申请充电桩电表，上门安装，提交材料申请新能源牌照，新能源汽车推进领导小组同意申报指标，再是审购置税（税是免征但流程要走），最后就是上牌了。
在没上牌前别贴膜或改变车辆外观，别到时上牌出问题，不差那几天吧
再说回日常使用，ERX5加92#汽油就行，我加的95#没什么特别的好与坏吧，两个型号加满也差不了太多价格，就凭你个人喜好来。厂家既然说92没问题，那肯定是经过严格测试使用没问题，大家也真不用太纠结。
平时大家开车停着等个人，会常熄火开着电台或音乐听歌，这里要说到，车内是有两个电源，一个是锂电专门用作驱动，还有一个电源也就是正常汽油车一样的12V的蓄电池，别认为车子满电63公里就可以在车内一直使用大屏或听音乐，小心到时12V的蓄电池没电造成车辆馈电故障。
发现好几个盗图者，无奈之下只好给图加上水印。
好吧，春风送完，温不温暖只有你知道。。。。
欢迎跟帖交流，看帖不顶帖。。。
[ 本帖最后由 sh_tony 于 2017-07-28 20:59:54
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lamborghini_008 2017/03/08 09:20:08 发表在 11楼
多谢楼主分享。在帝都只能买纯电版RX5 EV。所以比较关心纯电行驶感觉。理论上纯电的功率不应该比混动的差才对。看了下参数，混动的电动机总功率56，总扭矩318。但是4S给的纯电配置表电机峰值功率85，峰值扭矩255。感觉这功率差了点，0-100加速时间要12.5s。再就是楼主知道荣威的电动机和电池是自主研发的还是选用哪个厂家的吗？对纯电版来说，这是绝对核心部件了。谢谢！
这么技术性的问题，我回答不了，不过Erx5的极限的试过，在比较陡的地库下坡停车倒车，你会明显感觉到电驱拉不动的感觉，前面会使劲增加扭矩，车辆动起来后就好了。1.7吨的车在陡坡上回倒对电机还是挺有挑战的
，不过Erx5的极限的试过，在比较陡的地库下坡停车倒车，你会明显感觉到电驱拉不动的感觉，前面会使劲增加扭矩，车辆动起来后就好了。1.7吨的车在陡坡上回倒对电机还是挺有挑战的上海车友8179726 2017/03/08 09:42:24 发表在 13楼
等车的煎熬日子里一直看着LZ从一更到三更聊以解馋，到如今提车使用了看到这个终极版四更，收获良多。 感谢Tony， 话说你应该把这几篇文章发给上汽，给我们这批首批提车的人争取下弄一个，比如带编号的上汽认证之类的，哈哈。 毕竟你可是比所有4s店都更懂这辆车哦。
上海车友5562474 2017/03/08 13:38:06 发表在 24楼
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专业人士
广州车友5527164 2017/03/08 16:25:25 发表在 52楼
上海的朋友买这个比较合适吧？
上广深多
上海车友2487065 2017/03/08 16:47:37 发表在 62楼
群主威武
石家庄车友2501163 2017/03/08 17:21:25 发表在 74楼
一直在纠结混动的卡罗拉，但是日本车不想买，其他车型性价比不行，如果荣威出混动版那就是首选啊！
已经出啦，买吧
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