本作业大量水果爪机图，高能慎入哈

先自我介绍下，本人男，爱好女，谢谢。长期混迹于鬼眼的ESQ车友群，但买的并不是ESQ

好了，不水了，正式进入主题。

我是2015年3月份购入的英菲尼迪Q50L悦享紫玉黑。然后一直懒着懒着没交作业，这周末60块洗车打蜡后，心情甚佳，在室外37度的高温下，居然心血来潮把作业照给拍了，也真是醉了。

买这车也是无脑戏剧加稀里糊涂，各位看官且听我娓娓道来。

竹板儿这么一打呀，别的咱不夸......（你丫有完没完了）

一、买车前言篇：

Q50L算是我第3辆座驾了。最开始一辆是白色1.8T MG6，也是从那个时候认识了鬼眼，然后一直鬼混到现在。当时也是被MG6那骚包的外观给吸引了，其实早在2010左右，当时在小区里看到一辆白色MG6停在那边，瞬间迷醉，深深不能自拔（当时掀背车确实很少见），暗暗发誓，有钱了一定要买辆。然后在2013年的时候，任性的购入了MG6，然而买入后发现，颜值高的，不一定活儿好（不想瞎想好不好！）。动力差劲、变速箱差劲、质量差劲，各种心理不满油然而生。想说MG是个好牌子，只是被收购国产后，真心毁掉了。

在MG6开了几个月后，买入神车帕萨特，从此DOTA五杀，LOL怒搓小学狗头什么的不在话下。说句公道话，帕萨特真心是辆好车，20万到30万之间，甚至放眼40万内商务轿车，不管是舒适性，还是空间，帕萨特做到了拔尖水准。不要跟我讲DSG死亡闪烁，不要跟我讲烧机油，不要跟我讲小毛病多，这些在这辆到目前开了4万多公里的帕萨特身上都没有发生过，至今让人省心放心。买入帕萨特后，我真心不想再开MG6了，经常换着开，当然帕萨特开的更多。以至于1年后当我把MG6卖掉的时候，里程数才5000公里出头，卖了8万6（14万多落地），折损非常严重。

到了2014年下半年，考虑到父亲大人做生意的行头问题，帕萨特移交父亲大人使用，我开回MG6。但换车的心情越发强烈，终于在2015年过完年，一狠心把MG6卖了，购入英菲尼迪Q50L。至此，加入大奇瑞家族。

二、选车篇：

关于选车，我觉得应该会有非常多的人跟我的经历是一样的，可能结果不一样。当时无非就是纠结于这几款车：凯迪拉克ATS-L28T，奥迪A4L四驱个运，奔驰新C200L，宝马320/328，甚至后面还出了林肯MKZ（什么鬼......），其实我最初想买雪佛兰科迈罗（大黄蜂）的，可惜当时已经停产买不到，二手车又不想买。

1、凯迪拉克ATS-L。车是好车，动力也够劲，造型也够男人够拉风，也是我较为纠结的一款。泡了一段坛子后发现，这车小毛病还是挺多的，28T的大屏有缺陷，油耗非常高，变速箱顿挫感较为强烈，轮上功率损失较大，所以才会出现数据高的吓人，但却跑不过参数低一档的别摸我328，想了想，还是算了吧，忍痛割爱。（ATS-L车主勿喷，我至今还是很喜欢这车的）。

2、奥迪A4L个运。我要吐槽，我要吐槽！！车是好车：四驱、马力够大、双离合、奥迪灯具厂大灯、烂街头的造型，无一不在提醒每一个男人，拥有4个圈，立马获得5秒真男人技能。当我打电话问浦东金桥那边一汽奥迪的时候，得到的答复是这样的：非上海人买奥迪，要上半年沪C牌照，押金1万。我问一定要这样吗？这样很不合理啊！销售回答：没办法，上面规定的。半年沪C，老子买了停家里欣赏半年吗？拜拜吧，您哪，有钱我也不孝敬您！

3、奔驰新C200L。无敌内饰，拉风外观，真男人LOGO。无处不在彰显，我特么是奔驰，我特么是拥有高贵血统的贵族。这特么就是我要的车啊！赶紧联系订车。什么？等3个月？什么？具体啥时候能提到不清楚？什么？！！卖的这么贵，性价比那么差，还卖的那么紧俏？您这个是饥饿营销吗？外加鬼眼刚买英菲尼迪ESQ，各种跟我洗脑英菲尼迪好，奔驰国产质量不好，外加坛子里有一篇让人看了心酸的帖子，我记得是一个新C200L车主自己动手解决奔驰新C200L 10大常见问题的帖子，什么中控电流声解决——拔掉一键启动按钮；什么车窗异响......真是看的我心酸无比。国产的车子，质量就真的那么次了么......最终理智战胜了冲动，算了，不做贵族了，爱不起。

4、宝马320/328。蓝天白云梦？抱歉这个我是没有的。操控和底盘好，8速换挡平顺，这个我还能感受的到的。但是具体什么操控多好，我也不是赛车手，不会评价，但车确实是好车。但是......别摸我。你可不可以把内饰升级下，桑塔纳内饰啊有木有！我车子是自己开的，自己享受的，这内饰让我怎么享受！路上撞脸的多忍了，至少内饰提高下啊，算了，无爱。感觉对宝马一点兴趣也提不起来。

5、林肯MKZ。横空杀出的程咬金，不过不敢做小白鼠。前脸还是不错的，尾灯大赞。据说是换壳蒙丢丢（本人对这句话不负任何责任...）。对品牌无感。

6、英菲尼迪Q50L。很简单。被ESQ版主鬼眼忽悠的。然后去4S看了下，车子造型拉风，4米85的长度，宽敞舒适的车内空间，品牌低调，内饰精美，奔驰C260的发动机和变速箱，1.6吨的车重，厚实的防撞钢梁，配置也够丰富，4年10万公里免费保养（部分）。似乎都还不错，性价比较高，比较符合。再加上鬼眼的洗脑，居然就付了订金！好可怕。

啰嗦了一大段，大家先进入广告时间，广告后回来，我们接着聊7000公里驾驶感受。爪机多图奉上，前排出售瓜子、可乐、妹子（什么？妹子也有卖！what are you 弄啥嘞！）

三、7000公里使用感受

1、动力：2.0T，211马力155千瓦的动力，350的扭矩，官方百公里加速7.8秒，实际可以更快，7.2左右应该没问题（当然我不行）。在日常买菜超车已经足够足够使用。采用的是奔驰C260 2.0T高功率版本动力系统，当然调教还是有些差异的。不过还是有点后悔没上VQ37，但是要等1个多月，我等不了。

2、颜色：紫玉黑。在七宝英菲尼迪4S买的，销售告诉我，紫玉黑很少见，悦享有一台。一看颜色瞬间中毒。白色太多太没有闷骚感。红色太鲜艳，适合妹子。流金棕绝对赞到爆！可惜没有。为了紫玉黑，我放弃了运动版，放弃了DAS线控，放弃了运动包围。因为运动只有白色、红色。紫玉黑没有车源（那家店）。现在想想还是后悔没上运动。不过销售说开过DAS的车，会毁一生，想想还是算了，不想被DAS带出习惯。

3、变速箱：奔驰7速变速箱。说实话，这台变速箱还是有那么一点点顿挫的。当然你的驾驶习惯完全可以控制。我可以开的没有顿挫，也可以开的有顿挫。换挡逻辑似乎有那么一点点问题，但并没有不适感，当然你也可以去刷换挡逻辑。在D档起步，较为平缓，欠缺激情，深踩油门需要有0.3秒左右反应时间，而且会配合模拟声浪，在车内听着很爽。切换到疯狗模式下，油门响应异常灵敏，轻轻一踩立马会出去。但如果你是起步地板党，那么它还是会给你一个思考人生的时间，不过毕竟不是自然吸气，也能理解，习惯就好。

4、空间：4米85的车长，2898的轴距，完完全全的B级车，空间非常大。后排的人完全可以翘二郎腿，而前排的空间也足够多。买这辆车，家用是非常非常适合的。

5、舒适度：NASA零重力座椅确实非常舒服，包裹性很好。长途开车，400公里内不会腰酸背痛。电动座椅调节中，有调节腰托，顶住背部后，非常舒服。整车悬挂既没有凯迪拉克ATSL那么硬，也没有奔驰那么软，属于家用运动兼顾，较为中庸。过坎不会有太大的冲击，但是路感反馈非常清晰，这点很棒。我就是要这样的感觉。

6、储物：少！可怜！连起来就是真心少的可怜。。。除了中控杯座、扶手箱外，几乎没有较大一点的储物空间。门板上的储物格也很小，很难放下一瓶水。不过比较贴心的是眼镜盒（ESQ没有！哈哈哈），卡夹（走高速必备，谁用谁知道）。后备箱储物空间还可以，能满足日常出行需求，搬家什么的就算了，被MG6的搬厂能力爆出翔。

7、音响、隔音：豪华版以下皆为英菲尼迪自己的音响品牌，音效一般，非发烧友够用，但如果是专业级的，建议改装。豪华及豪华运动是BOSE音响，效果要好些。这东西，仁者见仁、智者见智，反正我觉得够用了。隔音的话，属于一般水平，能接受。但是由于配备防爆胎的原因，胎噪比较大。但是安全些。。。我反正必开音响，无所谓。对了，提醒下，改装音响会失去模拟声浪，慎重！

8、车漆：车漆较软，易划伤。但是车漆光泽度非常好，洗车+打蜡后，亮瞎了！特别是紫玉黑！建议第一年买划痕险。

9、转向：什么打哪指哪什么的，我就不说了。打哪不指哪儿，还开个P！有本事打右指天上去，我要飞的更高！！~~~转向还是很精准的，如果有DAS，会更爽，但是会丢失回馈感，电脑都帮你搞定了，开烂路都不用按住方向盘，稳的很。方向盘较重，开过我车的朋友都反馈方向盘很重，但是跑高速就会很稳，很安心。当然这个轻重，是可以在infiniti intouch里面调节的，但我还是比较喜欢重一点。有助于我更早练成麒麟臂第9重！

10、故障、异响：抱歉，目前还完全没有，没法交流，比较省心......

啰嗦了那么多，介绍的也够多了，看我那么有诚意的份上，来个首页呗？

对了，最后想请教下其他车主，2.0T是否能弹射？是不是像3.7那样的隐藏弹射？把电子稳定关掉，刹车油门同时到底，然后转速会稳定在1500-2000转，弹射开启成功？求解答。

最后欢迎大家和我交流。本人祖籍江苏南通启东，居住地上海，长期出没于南京江宁区。有遇到的朋友可以打个招呼。英菲的车主都比较低调，都比较年轻比较有活力有朝气有正能量帅气美丽潘安......么么哒~反正负面比宝马哥少。