汽车轮胎的更换周期因多种因素而异，
轮胎磨损情况：轮胎的胎面花纹深度是一个重要的指标。当花纹深度低于1.6毫米（法定的最小沟槽深度）时，轮胎的抓地力会大幅下降，特别是在湿地行驶时，这会极大地增加制动距离，从而带来安全隐患。因此，即使轮胎未达到行驶里程数或年限，只要磨损达到这个程度，就应该立即更换。
轮胎老化：即使轮胎没有达到磨损极限，但由于橡胶老化，其性能也会下降。 轮胎的老化主要表现为表面硬化，出现龟裂。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。因此，即使轮胎没有磨损到极限，也要考虑老化因素，及时更换。
行驶习惯：如果驾驶者经常行驶在路况较差的路面，如崎岖不平的山路、泥泞的乡村小路或建筑工地等，轮胎的磨损速度会加快。这种情况下，可能需要提前更换轮胎。
轮胎状态：如果轮胎出现鼓包、裂缝、修补次数过多等情况，也应考虑提前更换。这些状态都表明轮胎的结构或材料已经受损，继续使用可能会带来安全隐患。