销魂的前脸，帅帅帅！

雾灯的位置，干净利落

蓝色的饰条体现了未来科技

尾灯的线条，简直啦。。。

是不是有点范了

假装我很高。。。

据说这是惯例----大鹏展翅

翘臀，还是很美的

双色的运动轮毂，而且还是普利司通的轮胎，给个赞

人性化的每一点，都很在意，后备箱拉手，很好用

全尺寸备胎，厚道

尾部是我最喜欢的。。。

内饰篇

宽阔的中控台。。。

雷凌双擎专属仪表盘，有没有很高大上

换挡拨片，让你目不离手，瞬间变舒马赫，哈哈哈

传说中的电子线控档杆，有种开飞机的赶脚啊

三种驾驶模式，平时就只用ECO了，那两个，一个有限制（EV），一个我必须限制（power模式，不要随意激活哦，很暴力的哦）

自动空调，全系标配

窄边框设计的天窗，虽不是全景，但真心不小！！！

化妆镜，没有灯，差评

眼镜盒，够用了，平时就是放点零碎东西，因为我近视。。。

侧气帘，连我这个配置都有，还是不错的了

接下来，就是丰田最拿手的了-----触手可及的储物空间

可分层的扶手箱。。。

杯架，参照物为水果6P，大家感受一下。。。

接下来看看我们豪华绒布手动调节座椅说的一点底气都没有

后排三个头枕，都是三点式安全带，还有儿童座椅固定装置（虽然我还是单身狗，求安慰有儿童座椅又有什么用）

这个不得不说一下，双擎的车主，这个通气孔千万别挡上！！！这是给电池散热的

再来看看核心的东西----发动机舱和电池（在后备箱内）

好牛B的技术呢，反正一样也看不懂（在这不得不说一下那些去4儿子店里看车进去就看发动机的，你能看懂啥？反正我是看不懂，哈哈哈哈。不过我还是能看懂一样的，那就是----是否规整）

电池两块，大的值钱，自己别玩搞破坏，伤不起。小的据说没啥功能，估计也就是12V电压能工作的电器了，比如，喇叭

接下来是认证神器和一些随拍，外加500公里用车感受，不要错过哦。。。

据说这个可以认证

致敬一下我的油耗，对我一个新手来说，太不易了

500公里用车感受：
优点：
1、  动力：说实话，1.8L汽油机+电动机动力真不是吹的，但是有条件，80km/h以里真是难觅对手，提速特别快，超车并道快准狠。但是有些双擎车主说后劲不足，这个可能我没跑那么快，我之前最快踩到145，但那不是他的极限，动力还是有的，只是后半程发动机介入就比较多了，油耗也就不是特别有优势了。还有就是现在电子眼那么多，我怕扣分，安全驾驶是我的口号，哈哈。
2、  油耗：我平时就是失去代步，没有跑太远的路，油耗基本上维持在4左右，可能是我是新手的原因，再者就是跑的时间短，以后有机会继续更新油耗。不过说实在的，这车真不是一般的省啊！！！
3、  空间：这一点真得夸夸小日本，车身并不是同级别最长的，但坐里面的空间绝对是最大的，不科学啊？？哈哈哈。后排坐三人无压力，不顶头（180左右）。储物空间真是无处不在，居家好帮手。
4、  噪音：双擎的隔音就不用我再废话了，市区基本用电，哪来的噪音？哈哈，还有就是多出都有隔音棉，隔音棒棒棒！！！
5、  操控：对我新手来说，这不是我该说的，但是我之前开过老宝来，开过老卡罗拉，但是我觉得双擎的感觉更像是介于德系和日系中间的一款，底盘稳健但又不失韧性（说的好像那么回事似得，哈哈）可能是因为车重了，更稳了，悬挂调教的也不错。市区用真心不错，好开，不累。方向盘也是电子助力，没毛病。
缺点：
1、  噪音：为什么刚才说这么好，这又是缺点了？这就是直观感受了。因为平时市区用车纯电模式多，所以噪音小，但突然加速，发动机介入之后，就不太好听了。但也只是那一瞬间，可能我这新手脚没轻没重，以后控制好车速，我觉得应该不是问题。
2、  维修成本：大家都知道混动车贵，其实就是他的那套电动总成贵，所以想买混动，必须上商业险！！！（本打算上个三者就得了，这车损还要上啊！！！！！费钱啊）不过好在还有8年20万公里的电池质保，我就先忍忍你了。。。
3、  价格：说实话，在这就是发发牢骚，因为现在买车哪有不便宜的，但当你买完雷凌双擎就知道了，真有一款车没有优惠，他叫雷凌双擎！！！！就是不平衡啊！！！！
4、  配置：说实话，我就想不明白了，丰田厂家为什么就不能多装个倒！车！雷！达！对我这个新手来说，停车简直是太难了，一点也不简单啊！！！！

我的购买建议（仅代表个人观点，如有不对，评论里多多指教）：
我买的是1.8L天窗标配，性价比是最高的一款，建议大家想买这个车就买我这款，合适。因为硬件都不缺，6气囊，ESP，换挡拨片，动力总成啥的跟顶配都一样，所以超值。还有就是在市区用车可以尝试eco模式，不影响动力的前提下还会很省油。还有就是千万别空挡长时间停车，不充电！！！还有很多话，突然脑袋短路，评论里再细聊吧。。。。


感谢各位的支持，祝论坛的每位朋友用车平安，最主要的是，版主，咱能给个精华不？

（感谢您看到最后。。。完）