2024款宝马530Li尊享M运动用车初体验
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转眼提24款五系快1个月了，来论坛交个作业，分享下初步用车体验，给各位车友和准车主们做个参考。
拍完提车照，就可以把小五开回家了
到车库后拍的第一张照片
驾驶感受
我用车场景以日常通勤为主，默认驾驶模式个性（舒适）模式，油门响应迅速，换挡提速都很快，完美应对城市通勤的复杂路况，网上有提到这代五系侧倾较大的问题，可能因为高速路况不多，我实际驾驶感受并不明显。
这代五系做了加长，接近五米二的车长在刚上手驾驶时确实有点不习惯，需要一个适应过程。
带水晶组件的中控台高级感满满，增加驾驶时的愉悦感
乘坐感受
这代宝马五系的座椅舒适性、包裹性都非常好，前排座椅自带头枕，可调节选项很多，座椅通风和加热也很实用，另外带电动腰托必须好评
后排空间上坐两个人完全足够，不过由于中央扶手箱凸起的问题，不建议长期乘坐三个人。
外观内饰
前脸做了熏黑，打开前机盖，发动机舱布局合理，排列有序，这就是独属于燃油车的魅力
尾部也做了熏黑，看上去协调多了
尊享的轮毂还是很好看的
7系同款氛围灯，秒杀同级别车的高级质感
空调出风口做了隐藏，空调风量调节变成了触屏操作，更添科技感
尊享自带的雷击木饰板，运用错铜工艺将金属镶嵌在木板上，寓意“平平安安”
用车成本
这代五系的油耗表现还是比较优异的，根据车友们的反馈，正常情况下应该可以控制在10以下
加满一箱95号油花费550元左右，手机app可以实时查看剩余油量和里程
我通勤上下班堵车严重，所以油耗相对比较高，平均13+
黑车免不了在洗车行花钱，虽然容易脏，但是洗完是真帅！
其他配置
宝马L2+级别的辅助驾驶特别好用，HUD信息显示也很清晰，特别是拥堵辅助功能，低速模式下可以解放双手，上下班拥堵时的福音，黑科技眼神变道功能还没机会用，回头找机会试试，
宝马自带的车机系统优势不明显，但是对Carplay的支持没得说，苹果用户必须点赞
五系上的宝华韦健虽然比不上七系的满血大宝华，但是效果依然很顶，满足非音乐发烧友的听歌需求绰绰有余
自动泊车对车位识别的要求比较高，偶尔会出现识别不出来的情况，正确识别后停车非常丝滑，就是速度有点偏快，需要带着点刹车
综合感受
虽然这代五系改款争议很大，但是相比同级别奔驰的豪华和奥迪的沉稳，新款五系偏年轻运动化的设计风格反而更得我心，假如对网上的各种议论有疑虑，不妨去试驾体验一下实车，可能会有不一样的感受。
最后宝马小熊镇楼，祝各位老板财源广进，早提爱车！
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