齿轮油是要这样压进去的
底盘
好像有点锈？
换下来的机油滤清器
换上新的机油
冷冻液的位置有点低，师傅帮我加上。
做完首保，再上高速。我跑了160。实在是不敢太快了。下雨呢。。。 。。。
感觉怀化的长城4S维修点还是很不错的。态度也好，技术也不错。还帮我洗了车。
从买车到现在4000公里，我的油耗大概在8个左右。首保以后不知道能不能低点。高速车噪这个问题是比较相对的，我一般高速的时候听CD
。不过总体来说M2噪音还算是比较控制得好的。我的车没做任何的隔音和底盘装甲。120以内噪音可以接受。超过130，发动机会有声音。还有就是关于大家说的口哨声，这次我有点体会了。以前也跑高速，没发现。这次有时候也出现了这个哨音。我总结了，大概是室外风比较大的时候，还有一个就是风向的问题。和车前部形成某种空气对流，摩擦。才会产生这种所谓的哨音。而且是速度要120码以上才有。有网友说，干脆把这个当成超速提示。我举双手赞成！！！
还有什么问题尽管问，我有问必答，言无不尽。（在我知道的范围内）。。。。。。
楼主，我申个精，行不 ？？
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原帖由 杍航 于 2010-05-21 21:15 发表在 10 楼
楼主你这个蓝色的装饰条是不是夜光的？哪买的
淘宝买的，不是很好，有时候不是很粘，会掉下来。建议加点3M胶粘牢实点。
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原帖由 scgsszy 于 2010-05-21 22:08 发表在 21 楼
请楼主谈谈高速车噪和油耗情况。
从买车到现在4000公里，我的油耗大概在8个左右。首保以后不知道能不能低点。高速车噪这个问题是比较相对的，我一般高速的时候听CD。不过总体来说M2噪音还算是比较控制得好的。我的车没做任何的隔音和底盘装甲。120以内噪音可以接受。超过130，发动机会有声音。还有就是关于大家说的口哨声，这次我有点体会了。以前也跑高速，没发现。这次有时候也出现了这个哨音。我总结了，大概是室外风比较大的时候，还有一个就是风向的问题。和车前部形成某种空气对流，摩擦。才会产生这种所谓的哨音。而且是速度要120码以上才有。有网友说，干脆把这个当成超速提示。我举双手赞成！！！
还有什么问题尽管问，我有问必答，言无不尽。（在我知道的范围内）。。。。。。
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原帖由 天籁911 于 2010-05-22 16:05 发表在 41 楼
建议楼主检查看看大包围有没有松动。
没任何松动
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原帖由 晨风揽月 于 2010-05-24 15:16 发表在 59 楼
开车还是慢着点，不要拿生命当儿戏！
谢谢提醒！由于拿的临时牌照，也不怕被拍照，也很想测试下到底M2能不能跑那么快，所以才有这个举动。以后上了牌了绝对不会超过140了。仅此一回，呵呵~！
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原帖由 huanyu68 于 2010-05-25 09:17 发表在 69 楼
机油的标号和级别跟我在北京做的怎么不一样呢？LZ这个是SG级15W-40长城机油，北京4S给用的SJ级10W-40.
那就恭喜你了~
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。
以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：
粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域
30 0～+30 夏季 东北西北
40 0～+40 夏季 全国各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。以此类推。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。
SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
SD 1968 表现比SC机油好．
SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
SF 1980 氧化稳定性较SE为佳．
SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
SH 1993 测试通过程序较SG严格．
SJ 1996 世界顶级机油．
SL 2002 SJ级别的升级版本
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原帖由 taotieyaya 于 2010-05-25 08:48 发表在 67 楼
询问楼主：最后一张加 冷冻液 怎么是绿色的，我的是黄色的。而且提车回来一直是在L以下，跑了200公里了，不知道是否有影响啊？盼复！
我提车回来的时候也一直是在L以下 首保才给加满的，至于颜色我到是没注意，应该没什么问题吧。有的车还加水呢？
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原帖由 热血zippo 于 2010-05-24 16:56 发表在 60 楼
楼主你好，我想问一下你保养要不要给工时费的啊？我这里卖车的说是免费保养，但是每次要收五-六十块钱的工时费的
完全不要理他，我的保养包括洗车都没收一分钱。看着工人辛苦，给他们发根烟到是有。长城公司明确表示过，一分钱不收的。他们会拿着我们保养后的附联找长城公司要钱的。 当然工时费也就计算在其中的。你那个卖车的属于典型的奸商。建议打长城公司电话投诉他们，不要姑息！！
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原帖由 anzhejun 于 2010-05-25 15:44 发表在 78 楼
说句实话你这车到底怎么样 我从来不知道还有这么个车就在前天我去公园的时候看见门口停了辆这个车是蓝色的我一下子被吸引了真的太帅了号称没有不认识的车的我马上向前去看看这是啥车 一看是长城哪个型号的我还真不知道我就知道精灵啊炫丽啊哈佛啊 我回来马上上网查了才知道叫哈…
我不可能去贴什么路虎的标志。长城就是长城，为什么非要贴个路虎呢？鄙视那样的做法！ 我贴的是METALLICA 是本人很喜欢的一个重金属乐队的名字。
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原帖由 想潜忍不住 于 2010-05-26 11:05 发表在 83 楼
礼貌回帖! 顺便问问LZ8个油是不是有点高啊？
我也不知道，反正我就是8个油耗。不知道首保以后会不会低点~~
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原帖由 70年代属虎的 于 2010-05-25 23:23 发表在 80 楼
请教：楼主是走了多少公里后开始拉高速的（100以上）？高速不是应该首保后才拉较好吗？
我长沙买车，在长沙市区转了100多公里就回家。回家必须上高速，所以我的车是100公里以后就上了100码了。3000转的时候好像刚好100码。
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原帖由 小杜威 于 2010-05-26 20:28 发表在 92 楼
不用确认，这个4S要痛打100大板。我精灵用的最低标准都是SJ 你的是SG吧
刚打了电话确认了，跟他们说明情况以后，他们也很负责的告诉我是换错了。是他们的仓管拿错了，包装都是差不多的。态度很诚恳，答应免费给我换回来，又和我道歉。搞得我到不好意思了。我很负责的说怀化的长城特约维修站的服务真的很不错。
在这里也给广大的M2用户提个醒。保养的时候自己心里要对需要更换的零部件和各种油、液什么的都要知道是什么型号，以免出现我这样的麻烦。
再次对怀化服务站表示敬意！我们可以容忍错误，但我们更需要的是诚恳的态度和改正自己的勇气。
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