颜值依然在线、性能依旧担当的18款老奥迪Q5使用心得
老奥迪Q5以期扎实的底盘、优秀的操控、夸戳系统、全时四驱、托森差速器而闻名，
我的18年典藏进取版Q5如今已经6年了，但只跑了6万多公里，保养得非常好，颜值依然在线、性能依旧担当。
跟大家分享一下近期的帅照和使用心得
我的18年典藏进取版Q5如今已经6年了，但只跑了6万多公里，保养得非常好，颜值依然在线、性能依旧担当。
跟大家分享一下近期的帅照和使用心得
丰满圆润，修长挺拔的18款老奥迪Q5融入美丽的山水之间；
优雅、洁白的车身与绿植在一起，尽显生态和谐之美。
优雅、洁白的车身与绿植在一起，尽显生态和谐之美。
虽然是秋天，但仍然绿意盎然，映入明亮的天窗。
天窗斜角开启透气是我最常用的方式，除了下雨天之外，几乎每次驾驶都会使用。
天窗斜角开启透气是我最常用的方式，除了下雨天之外，几乎每次驾驶都会使用。
本来是黑棕配色的真皮座椅，配上了爱马仕橙的翻毛皮坐垫，让人眼前一亮。
稳重又不失活泼的白外橙内经典配色。
老奥迪Q5的全时四驱夸戳系统，配托森差速锁，应对一般的道路或雨雪天气绰绰有余，是成功地实现一把挑战湖南成佛坡的第一款车型！
在武汉去年的冰雪冻雨天气下，两驱轿车疯狂打滑，平时把这台SUV和轿车换着开能更加充分地体验驾驶带来的乐趣。
在武汉去年的冰雪冻雨天气下，两驱轿车疯狂打滑，平时把这台SUV和轿车换着开能更加充分地体验驾驶带来的乐趣。
2.0T发动机，1.9吨的车重，全时四驱，在30公里长，均速58的的状态下（大部分环线高架）能做到6.6升/百公里的油耗也实属不易，体现出良好的车况、路况和驾驶习惯。当然，如果是堵车路段走走停停那油耗当然就高了。
上班路段如果避开高峰期，基本上能做到全线畅通，达到50以上的均速。
当然，这个也得益于武汉这些年城市交通的快速发展，建成了大量的环线、高架立交桥和过江、过湖隧道。
当然，这个也得益于武汉这些年城市交通的快速发展，建成了大量的环线、高架立交桥和过江、过湖隧道。
钥匙挂件配饰：明眸善睐的檀木小鹿，寓意“一路平安”！
硅胶方向盘套可以极大地增强摩擦力，增强驾驶感受。
荔枝纹硅胶套，一直是我的最爱！
银杏树下，邂逅了一场小雨。
雨中奥迪。
梧桐大道，光影斑斓。
充满岁月感的梧桐树林荫大道，与充满现代感的奥迪相得益彰。
与绿植在一起，尽显生态和谐。
不用构图，大自然就是最好的画家！
透过车窗看夕阳。
超大全景天窗、超大可开启面积都是我的最爱！可以直接后排原地站起伸出窗外，已经接近敞篷的感觉了。
奥迪Q5天窗可开启部分高达49厘米，约占整个天窗的一半，与奥迪Q7，大众途锐一样的指标，整个车市，除了上一代宝马X5，基本上无出其右！（这一代宝马X5可开启部分变得很小了）
奥迪Q5天窗可开启部分高达49厘米，约占整个天窗的一半，与奥迪Q7，大众途锐一样的指标，整个车市，除了上一代宝马X5，基本上无出其右！（这一代宝马X5可开启部分变得很小了）
金色夕阳下的Q5显得格外靓丽。
翠绿的梧桐树叶，We are family
晚霞牵手湖面，依依不舍
透过天窗能看到很多不一样的风景，这也是我喜欢天窗的一个原因。
不过包括奥迪Q5在内的很多车都是深色天窗，隔着玻璃观景效果颜色打了折扣。
其实我更喜欢原色的玻璃天窗（像奔驰，还有我以前的丰田卡罗拉等），
隔着玻璃看世界比真实景观的还要亮，抬头仰望的瞬间，惊鸿一瞥，那一刻，心动......
不过包括奥迪Q5在内的很多车都是深色天窗，隔着玻璃观景效果颜色打了折扣。
其实我更喜欢原色的玻璃天窗（像奔驰，还有我以前的丰田卡罗拉等），
隔着玻璃看世界比真实景观的还要亮，抬头仰望的瞬间，惊鸿一瞥，那一刻，心动......
湖上的人工栈道，仿佛直达天边的火烧云。
江山入画——大自然的杰作！
透过车窗看世界，你会发现不一样的美！
傍晚的湖景，气象万千。
景观小夜灯亮起来了，夜幕悄悄降临了。
晚上的金色秋月，映照着整个湖面，如同刚升起的朝阳般璀璨，
湖风拂面，带着一丝丝凉意，
这才让人感觉到，秋天真的来了.....
湖风拂面，带着一丝丝凉意，
这才让人感觉到，秋天真的来了.....
[ 本帖最后由 goldcoast16888 于 2024-11-24 00:20:30
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