从齿比谈如何解决手动mt换挡顿挫
楼主新手，技术比较渣却喜欢开手动
，换挡全看状态，大部分时间状态不佳，各种顿挫，偶尔完美换挡，心里不免洋洋得意，小有成就感
。虽然一直苦心钻研驾驶技术，什么慢抬离合啦，降档补油啦，理论知识很丰富，却进步甚微。
无意间看到1.5昂的手动变速箱齿轮比的帖子
，联想能不能用档位的齿比计算出下一个档位需要的转速
，齿比如下图
，换挡全看状态，大部分时间状态不佳，各种顿挫，偶尔完美换挡，心里不免洋洋得意，小有成就感
。虽然一直苦心钻研驾驶技术，什么慢抬离合啦，降档补油啦，理论知识很丰富，却进步甚微。无意间看到1.5昂的手动变速箱齿轮比的帖子
，联想能不能用档位的齿比计算出下一个档位需要的转速
，齿比如下图
简单计算了下，相对齿比如下
从相对齿比可以估算下，1档拉到2000转换2档，匹配转速就是2000÷1.9=1050转，进2档等到转速掉落到1050时候抬离合，理论上，转速完美匹配无顿挫。
同理，2档拉到3000转，升3档匹配转速就是3000÷1.5=2000转；3档3000转对应4档就是2400转。
当然开车时候肯定不可能还要计算一下转速再换挡
，粗略点记就是，同样的速度下，2档转速是1档的一半，3档转速是2档的三分之二，后面的档位匹配转速是前一档位的五分之四
。
今天楼主刚好送老婆去县城，开的时候也没忘亲测下，感觉…………棒棒哒
，顿挫忽略不计，跳档还不熟练，不过证明这个指导思想是有效的
。目前楼主还在练习阶段，主要难点就是转速回落需要的时间，现在是看下转速表换挡，同时感觉下不同档位升档的时间差，估计用不了几天就能凭感觉了
开手动的朋友，感兴趣的话可以试一下，数学不好的……当我没说
同理，2档拉到3000转，升3档匹配转速就是3000÷1.5=2000转；3档3000转对应4档就是2400转。
当然开车时候肯定不可能还要计算一下转速再换挡
，粗略点记就是，同样的速度下，2档转速是1档的一半，3档转速是2档的三分之二，后面的档位匹配转速是前一档位的五分之四
。今天楼主刚好送老婆去县城，开的时候也没忘亲测下，感觉…………棒棒哒
，顿挫忽略不计，跳档还不熟练，不过证明这个指导思想是有效的
。目前楼主还在练习阶段，主要难点就是转速回落需要的时间，现在是看下转速表换挡，同时感觉下不同档位升档的时间差，估计用不了几天就能凭感觉了开手动的朋友，感兴趣的话可以试一下，数学不好的……当我没说
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chenrk0904 2016/09/07 23:39:15 发表在 沙发
数学不好，见数字头晕
雅吧里南充车友5461397 2016/09/08 00:01:49 发表在 5楼
作为同样对手动有热情的人，帮顶一下。
也许这就是手动乐趣所在
1757323605 2016/09/08 08:49:08 发表在 14楼
2500至3000换挡最好，猛加油快抬离合，
是的，这个转速换挡比较省油，慢抬离合时候我能感觉到档把在震动，不爽，而且也没什么技术含量
haoyifan1234567890 2016/09/08 06:54:35 发表在 11楼
开了十多万公里的车了，现在越来越不会开手动挡了……越开越别扭，以后换自动挡的了
手自一体
杭州车友2508285 2016/09/08 09:07:03 发表在 19楼
我开at手动模式时都是听发动机声音换，所以隔音太好的车不喜欢
我骑摩托时候也是这么搞，开车却不太适应，开着窗风噪大听不清楚，感觉心里没谱
1757323605 2016/09/08 09:25:55 发表在 21楼
1换2顿挫最厉害，我的离合抬的时候有振动，不知道正常吗
太正常了，感觉就是不干脆，结合的感觉很粗糙，你可以试试我的方法，掉到对应转速秒抬离合
新手新车，没这个勇气，理论上是完全可以的
，理论上是完全可以的
杭州车友2508285 2016/09/08 12:10:36 发表在 29楼
小三舍不得糟蹋，我是开金杯车这么玩
道理大家都懂，就是不敢试，果然都是爱车之人长沙车友6800385 2016/09/08 12:11:40 发表在 30楼
摩托我能换挡无顿坐，汽车一换二真做不到
我按照我的方法，确实顿挫很轻微，1换2转速差一倍，平时都是及早补油导致越补油越顿挫
湖州车友4981026 2016/10/02 17:04:14 发表在 45楼
研究这个没用，得跟着感觉走
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