兜兜转转，新人报到，各位车友，多多关照！本人选择Vplus原因如下：1、因为电车迭代快，所以车型选择车价20万以下电车；2、大品牌（比亚迪、埃安、smart），淘汰零跑（虽然性价比很高）；3、相比比亚迪宋plus冠军，V配置、空间、功能、上钢下铝用料更合我意，三电质保要求没比亚迪要求严；4、三元锂电不考虑（大众ID4淘汰）；5、4S杂费收取少，比亚迪收的多；6、smart奔驰标吉利造，品质好，无奈调性不符合老男人。大家对我的选择有更好建议，欢迎交流。
看起来销量不高嘛，摊到浦东，很少看到了。看2024款咋样了。
我车子已到手，开了几天，感觉还不错！我是全息银，不知道做黑顶好不好？
开了1周，全程空调，走走停停的路也不少，电耗18-20，感觉500续航里程，如果不节约着开，估计300公里都不太保险。如果上海周边游，来回里程要控制在200公里左右。老铁们怎么看？
上海的旧小区固定车位可以安装充电桩了，只是地面停车场距离家有点距离的，大家有什么经验支个招。
昨天试着市内最远距离跑一趟，浦东内环到金山枫泾（靠浙江界），去110公里，回90公里，空调+音乐，电耗从94%到55%。途中发现无线充电不仅充不上电（苹果手机）还掉电一格。
还有一点就是导航播报300米有监控摄像头之类的在哪里可以设置关闭，太频繁了。
早上发现导航语音可以在顶部下拉菜单中关闭，无意中的发现，以后听音乐就可以没有导航语音干扰了，爽。
看起来V销量还是上不来嘛，论坛冷冷清清，到目前浦东一个车友都没找到。
昨天玩了一下手势切换歌曲，一开始挥来挥去时灵时不灵，后来终于摸索出适合的位置和手势幅度，大大提高了手势切换的成功率。只是比心手势收藏歌曲成功率还不行。
说说我为什么从宋PLUS冠军版转投VP的：
1、VP上钢下铝，前后防撞梁铝合金，车身52%高强度钢，埃安V车身的钢铝比达到4：6，在用料方面比宋厚道不少；2、弹匣电池技术目前0自燃，比亚迪刀片电池也有优势，只是比亚迪对电池的保护有点马虎，铠甲不够；3、动力方面，VP180KW，比宋150KW更有劲；4、三电终身质保方面，宋比VP条件更严苛；5、配置方面，VP中控屏幕15.6，宋12.8，另外VP有主驾记忆、腰部支撑、主副驾加热通风、单踏板模式、雨量感应雨刮、后视镜记忆、倒车下折、wifi热点、香氛系统等；6、车机功能，VP双屏双芯、语音功能更强大；7、科技感方面，VP怀挡，宋档把，当然宋有热磅空调，只是热磅空调目前制热方面用户并没有实际体验到优势。宋也有一些遥控智驾方面的配置优势，只是目前没触及我的点，还有什么遗漏不足，欢迎车友指正、补充。
谁有VP底盘照片，网上看到一则电车被小石头飞弹底盘导致电池短路燃烧的，不知道VP底盘是否有铝合金底盘保护。
听说上海可能绿牌优惠到年底结束了，上海的朋友有消息吗？
宋冠军由于和插混版共用车身，因此不是纯电车身，空间受限。不过宋全系热磅空调是个优点。
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