凌志作为日系中的奇拔存在，价格一直是坚挺的，我觉得这事有很多原因支持，且听我慢慢道来：

1. 历史因素，国内改开从东南部沿海开始，老广又是沿袭港澳传统，那个年代，东亚的汽车龙头就是平治和凌志啦，一台虎头奔，一台LS400，
那是放之四海而皆准的，习惯的养成要很多年，改掉还要挺多年，

2.现实原因，我们要承认，凌志的产品，至少在外观内饰设计上，还是强于国内产品的，主要的细节设计，国内产品有肉眼可见的差距，不同意的别杠，要杠就是你对，

3最重要的一点，日系厂商普遍不重视中国市场，虽然口头上都重视，但内心深入仍然轻视，这些都表现在无处不在的细节深处，包括产品定位，配置，定价，打补丁，这一堆事，我有台斯巴鲁，深切体验到丰田小妾富士对中国市场的严重轻视，但也不能说没有重视中国市场的，比如本田的讴歌，我还有台讴歌的TL，纯进口车，竟然还有中文仪表按钮，但就这TL，总共进口了二千多台，都卖不出去，

擦得，写累了，喝口水再说