本人现在家里用525，后排对家人实在太不友好，尤其是长途，媳妇宁愿坐动车，娃有时候困了想躺一下太难受。
手里还有个16年瑞虎5放工地，16万公里了，基本没啥问题过，对奇瑞质量是相当认可，媳妇娃儿就很喜欢它的后排。一直想拿它来置换个奇瑞本家的大号混动SUV，作为一家人出行用。最理想就是ET的外观+揽月内饰+ET的混动+后排座椅是平的，对国产就是要求高啊。如果ET这样设计的话，就可以下叉了。
1. 驾驶位小储物盒，放加油卡、行驶证、驾驶证，加油票等非常方便，不用到遮阳板去夹的乱七八糟的；
2.中控就是常规新能源的中控设计，充电、杯架，下面镂空，扶手箱大一点；
3.副驾手套箱，这个还是要有，比如放一些大点的杂物，不需要泡后备箱，本人平时就是口罩、信封（RMB）、保险单、媳妇的一些日用品，笔、手电筒等；
4.后排座椅比较高级的设计方式，这个不是必须的，有比无好，毕竟高端车还是先要看起来高端。
5.其实5m级别的SUV，高度还是可以再高点，1750左右，看起来稍微大气些。
6.觉得没啥用的东西，那个智能灯，能够灯语啥的，对于老司机来说，基本没啥用，不如上一些自动泊车这些自动驾驶的功能。

。。。。造车如同修房子，奇瑞在用心修梁柱地基，研究如何成为百年工程，其他车子可能在研究硬装，让装修入住后不要漏水脱落瓷砖啥的，某些品牌可能就直接研究如何刷漆墙布沙发彩电大冰箱，让人入住很舒服。5年看彩电，10年看漏水，30年看梁柱，但是现在这个快速发展的社会能住30年的房子有好多？
。。。。所以修好梁柱是基础，虽然重要，也要适度，但是不能忘记彩电大沙发，老百姓吃饱了米饭是要吃肉，吃饱肉了要是海鲜的，需求是要不断上升的。