21款艺术家，电机异响，换电机了…
21年初提的小biu，当时就已经发现在抬油门的时候会从底盘传来咔哒声，不过当时我的理解是车子太小，前后轴离驾驶舱很近，车子机械运转的声音更容易被听到，另外也没影响正常行驶，就没当回事。
后来在论坛里看到有坛友说电机异响索赔，我看了一下他说的异响跟我的很相似，就萌生了去查一下的想法，说不定也能换一台咧～
今年4月初总算是抽空去了一趟4S，车子顶起来之后用手前后摇后轮，就能听到咔哒声，我自己感觉就是某两个齿轮之间的间隙过大，4S反正就是一句驱动电桥异常，具体哪里异常也没说，不过也没啰嗦，直接开了索赔单订货，我回家等到货了再过来换。
过了正好2个月，到了6月初，4S给我打电话说到货了，抽了个周六直奔4S～～
后来在论坛里看到有坛友说电机异响索赔，我看了一下他说的异响跟我的很相似，就萌生了去查一下的想法，说不定也能换一台咧～
今年4月初总算是抽空去了一趟4S，车子顶起来之后用手前后摇后轮，就能听到咔哒声，我自己感觉就是某两个齿轮之间的间隙过大，4S反正就是一句驱动电桥异常，具体哪里异常也没说，不过也没啰嗦，直接开了索赔单订货，我回家等到货了再过来换。
过了正好2个月，到了6月初，4S给我打电话说到货了，抽了个周六直奔4S～～
早上9点半左右到4S，店里没啥车。样板店的车间环境不错
车子短，上举升机得前后挪两把，才能把举升机的前后托臂摇进车底
嘎嘎新的电机
电机是安装在后副车架上的，换电机要把整个后副车架拆下来。第一步先拆后轮，把半轴螺母打下来
总共没几个插头，全部拔掉
放油～
直接用接油桶的架子顶住后副车架，没用专用的托举工具，五菱面包车维修风格尽显：手边有啥用啥！倒也还好使～
托住之后就开始拆后副车架的螺丝
托住之后就开始拆后副车架的螺丝
后副车架全貌
没有了后副车架的底盘
之后就是拆半轴，这个比较费劲
把电机的线摘掉，再就可以拆电机的悬臂了
不到两小时就把旧拆下来了，电机不重，一个人就能提起来
但我咋看着这个新电机和我之前的长的不一样咧[ahl_疑问]
参数虽然完全一致，但是电机外观不同，电机厂家也不一样
拆掉电机后的后副车架，个别地方开始有要生锈的迹象了，过段时间给底盘喷个底盘装甲，一劳永逸
新的电机装上，把半轴戳进去
副车架上车，螺丝拧好，插头插好。我知道跟老师傅说打扭力好像是在质疑师傅的技术，但是全程不用扭力搬手是不是过份了……
重新灌油，相当于免费把25000的保养给做了
装上轮胎之后就能跑了，下午2点钟。电车的结构确实简单，除掉午饭时间，相当于换台发动机变速箱只花了3小时，油车的话怎么也得干两天？
超精致的后轮刹车
前两天也发帖说了，拆掉副车架之后发现后刹车片内外磨损不一致，有可能是后刹车分泵的问题，导致后卡钳回位不良，现在又找4s店索赔了一对后刹车卡钳，等到货了再来换
另外，换了驱动电机之后是需要去交管部门备案的，相当于油车换了发动机，需要重新备案发动机号。备案的话，需要厂家开具的证明、4s店开具的情况说明、行驶证、车辆登记证书、身份证。
然后我的车从绿色改成了黄色，在备案驱动电机之前，还需要先把颜色给备案了，行驶证和车辆外观一致才能进一步去备案驱动电机。备案颜色倒是简单一些，身份证，行驶证，登记证书，2块钱的工本费，就把车身色和我的车顶行李架一起给备案了。
行驶证改小黄车了～
[ 本帖最后由 kittknight 于 2024-06-21 08:20:55
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