90后美女感受一天09款MX-5的激情
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我是一个小车迷，对，小车迷。不是我年纪小，而是我是一个车迷，但是懂得并不太多，开过的车也很少，所以自称小车迷。
前两天听朋友说，他从外地收回来一台马自达mx-5，我立马来劲了，虽然他是做二手车的，但说实话平时收到跑车的概率还是非常小的。
正好我一个90后的美女同事说想拍照，那正好，我拿出尘封的单反，带上妹子与mx-5一起，一边体验一边拍照。
09款的mx-5整体设计比较圆润，前脸像一张笑脸，十分可爱。平直的车身线条显得比较四平八稳。较长的引擎盖有点类似GT跑车范儿，当然，他的尾部要长一点点，因为除了要放置顶棚，还有一个比较实用的后备箱。
说实话，敞篷确实很拉风，开着他走在景区蜿蜒曲折的道路上，回头率90%。时不时的还有小朋友叫着跑车！我本一***丝，平时开着我的二代飞度特别默默无闻，现在跟猴儿似的被别人关注着，着实不自在。或者，接近30岁的我，应该花这十几万风骚一把？哈哈，想想还是算了，毕竟已婚有娃，风骚给谁看啊。
说回车吧，据说当马自达把这款车卖出了几十万的销量时，奔驰宝马们坐不住了，纷纷尾随马自达，先后推出了奔驰SLK，宝马Z4等小型硬顶敞篷跑车，来切这一块蛋糕。足以说明这款车的热度。
天天开飞度的我，一坐进mx-5，第一感觉是好矮，在往下就要坐到地上似的。整条腿可以伸的比较平直，舒适度还可以。液压助力的方向盘比飞度要重，但是感觉转向比较灵敏，过弯几乎不用减速，当身体带点侧倾过弯的时候，感觉还有点小爽。马自达弯道王的说法，名不虚传啊。
正好这是一台二手车，我也就顺便拍一点车况的细节，目前来看，车况还很不错。
我本身是不介意二手车的，多方面的原因，首先就是没钱。其次是身边有朋友是做二手车的生意的，我不怕买到事故车，第三就是，很多很多我喜欢的车，都已经老了，只有二手了。
如果有机会，我还想体验体验3.5的天籁公爵、12代的皇冠、雷克萨斯ls430等等……
好了，废话不多说，下面开始上图。
前两天听朋友说，他从外地收回来一台马自达mx-5，我立马来劲了，虽然他是做二手车的，但说实话平时收到跑车的概率还是非常小的。
正好我一个90后的美女同事说想拍照，那正好，我拿出尘封的单反，带上妹子与mx-5一起，一边体验一边拍照。
09款的mx-5整体设计比较圆润，前脸像一张笑脸，十分可爱。平直的车身线条显得比较四平八稳。较长的引擎盖有点类似GT跑车范儿，当然，他的尾部要长一点点，因为除了要放置顶棚，还有一个比较实用的后备箱。
说实话，敞篷确实很拉风，开着他走在景区蜿蜒曲折的道路上，回头率90%。时不时的还有小朋友叫着跑车！我本一***丝，平时开着我的二代飞度特别默默无闻，现在跟猴儿似的被别人关注着，着实不自在。或者，接近30岁的我，应该花这十几万风骚一把？哈哈，想想还是算了，毕竟已婚有娃，风骚给谁看啊。
说回车吧，据说当马自达把这款车卖出了几十万的销量时，奔驰宝马们坐不住了，纷纷尾随马自达，先后推出了奔驰SLK，宝马Z4等小型硬顶敞篷跑车，来切这一块蛋糕。足以说明这款车的热度。
天天开飞度的我，一坐进mx-5，第一感觉是好矮，在往下就要坐到地上似的。整条腿可以伸的比较平直，舒适度还可以。液压助力的方向盘比飞度要重，但是感觉转向比较灵敏，过弯几乎不用减速，当身体带点侧倾过弯的时候，感觉还有点小爽。马自达弯道王的说法，名不虚传啊。
正好这是一台二手车，我也就顺便拍一点车况的细节，目前来看，车况还很不错。
我本身是不介意二手车的，多方面的原因，首先就是没钱。其次是身边有朋友是做二手车的生意的，我不怕买到事故车，第三就是，很多很多我喜欢的车，都已经老了，只有二手了。
如果有机会，我还想体验体验3.5的天籁公爵、12代的皇冠、雷克萨斯ls430等等……
好了，废话不多说，下面开始上图。
美女镇楼，对了这张有高清图，想拿来做壁纸的，可以私信我 
停在路边，准备找地方开拍
进入一段封闭的道路
这个角度看着像翘臀啊
看看正面
远观
后面是我的飞度，哈哈
美女补妆中
其实是大长腿，被我拍短了 
开始飙车
飞度二次现身
现在开始发细节图，天线
高位刹车灯
门把手
左玻璃
后玻璃
右玻璃，字迹有点不清楚了
前挡玻璃
比大鹏展翅还多一翅
引擎盖锁扣
引擎盖锁
边角螺丝，朋友教我，验车第一步，看看四周的螺丝有没有动过，如果有，就继续深入看动到什么地步
发动机仓
发动机
右避震塔顶
左避震塔顶
后备箱的液压支撑杆
随车包
图片倒了，哈哈。这里居然正好放下我的7p
这个设计真的Q, 米老鼠一样
最后以当天的夕阳结尾
正文到这里基本就结束了，但是体验mx-5的心愿没有结束，趁他还没卖出去，我得多去玩玩，哈哈。
好了，如果有机会，以后遇到好车，都去体验一下，拍拍照片。
好了，如果有机会，以后遇到好车，都去体验一下，拍拍照片。
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