问答帖
方向盘左右回正力度不一致，右边大左边小
各位车友，请问你们有没有碰到过方向盘转向回馈的力度不一致的情况，具体感觉就是，往右打方向盘在一定速度下很快就回正到水平位置了，继续往前走一小段，方向盘会略为往左偏15-20度；往左打同样的幅度，同样的速度情况下，回正很慢，且方向盘不能完全回到水平位置，大概只能回正到和水平位置夹角15-20度的位置；导致正常行车时，双手放在方向盘上，总感觉右边有个力往左推；双手放开方向盘，在直路上不会明显的往左或往右自动跑偏，但把方向盘扶到水平位置，跑大概几十米，可以感觉车会逐渐的往右走，此时方向盘依然是在水平位置。
还有个感觉就是在方向盘回正和转向明显这个小区间（不知道是不是叫方向盘虚位），路面的一点小颠簸，感觉方向盘就有点左右走，不稳
去4s看过，也上了四轮定位，说里面的参数都是对的，4S的技术总监也试车确认了我说的问题，就是不知道问题怎么解决
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还有个细节没有在帖子里面说清楚，我测试了把左右方向盘都打到底，发现到底后左右两边打到底的相对角度不一样
抱歉各位车友，最近一直没有登录论坛，不知道大家发了这么多帖子，我简单说下我的车解决过程和情况吧，车是2014年1月出厂志玲版CVT：
1、更换过左前轮下摆臂和左减震垫圈，做了前轮拉杆的调整，结果**
2、去路边机修点四轮定位检测，发现左倾角有个数据没法调，所以导致偏，于是先更换了左减震的固定螺丝为偏心螺丝（就是卸调车轮后，刹车盘后面那个减震杆的螺丝），试车发现情况有好转，师傅告知是减震的角度有差异，很小，固定螺丝卡死了是调不了的，而减震可能在日常行驶中过坑什么的导致了这种角度差异
3、去4s点更换了左减震
另外说一下，4S原来换减震垫圈（就是上面的车友图片那里，把螺丝卸掉，把减震拿下来最上面的一圈橡胶），也是为了调整那个倾角
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