路虎第四代发现SDV6HSE作业 申精
12年提的车，当时全款办下来83万。这辆车日常使用感受就是一个字：硬。柴油涡轮增压3.0发动机提速十分有力，再加上非承载式车身和分动箱，掩盖不了他的强大越野能力。
选车：
宝马X5：外形硬朗，运动，操控性在百万级SUV十分突出，无奈本人接受不了简洁明了的内饰和偏公路而无越野能力的地盘。
奔驰GLE：奔驰家族化的外形，精致的内饰，一定的越野能力。楼主当时购车还是7速并非如今的9速变速箱，换挡不如宝马那套8AT，空间也不够发现四那么大。
卡宴：运动化的外形，一定的越野能力，品牌的**，航空式设计的内饰，本人当时的梦想车，无奈预算只有90万上下，丐版该有的配置都没有，变速箱还是爱信并非保时捷那套PDK，所以忍痛pass。
发现四：方正的外形，内饰英式设计风格，强大的越野能力，非承载式车身，600牛扭矩的柴油发动机，空间也十分大，当时就83万全款购下。
虎四上高速的风噪十分大，毕竟车无完车，四四方方的外形必定会带来很大的风噪。下面不多说，上图。
选车：
宝马X5：外形硬朗，运动，操控性在百万级SUV十分突出，无奈本人接受不了简洁明了的内饰和偏公路而无越野能力的地盘。
奔驰GLE：奔驰家族化的外形，精致的内饰，一定的越野能力。楼主当时购车还是7速并非如今的9速变速箱，换挡不如宝马那套8AT，空间也不够发现四那么大。
卡宴：运动化的外形，一定的越野能力，品牌的**，航空式设计的内饰，本人当时的梦想车，无奈预算只有90万上下，丐版该有的配置都没有，变速箱还是爱信并非保时捷那套PDK，所以忍痛pass。
发现四：方正的外形，内饰英式设计风格，强大的越野能力，非承载式车身，600牛扭矩的柴油发动机，空间也十分大，当时就83万全款购下。
虎四上高速的风噪十分大，毕竟车无完车，四四方方的外形必定会带来很大的风噪。下面不多说，上图。
正面照
正45度
正后
后45度
19英寸轮毂
机舱
3.0柴油涡轮增压发动机
前半脸
氙气前大灯
驾驶室
前门（忽视杂物…）
巨大的后视镜
仪表盘 目前57417公里
四幅方向盘
自动大灯
中控台
一个表，居然不是石英表
哈曼卡顿音响
车最值钱的地方，全地反馈系统
居然还是6AT不是新款的旋钮8AT换挡
4X4 info
凌乱的后座…
侧进气口 **满满
油耗10.3
后尾灯
附进藏照片
最后来个大鹏展翅
钥匙照求认证
求版主给个精华
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