14款速腾通病更换减震器平面轴承自己动手
减震器塔顶平面轴承和缓冲胶套，就是这玩意
上次委托给了路边店更换，使用1年多就响了，打方向搁楞搁楞的声音，这次自己买的一对原厂的，一套130元。
这个塔顶有个技术要求，就是这个箭头一侧对准发动机舱就行了，拆下来的旧的，没太注意，好像是给安装的不对，总是右边的响。
开拆满地的工具，你就说这大众车，修哪个部位都需要专用工具，缺德带冒烟。为此又买了拆弹簧的专用工具，110元带塑料包装箱的，方便存放。拆塔顶减震器螺丝的专用工具，前后减震器拆除工具还不一样。
修一回车，买一堆工具，最下面的没用上，拆减震的工具前后还不一样，全买了，不知道能否用得上。
支起车子，拆掉轮胎。拆掉平衡杆拉杆，刹车卡钳轮速传感器。刹车盘固定螺丝，其实这个不用拆也行，见螺丝就想拆，半轴轴头大螺丝，这个也买了一个专用工具，大花的厂套筒。
本来想图省事，看人家抖音视频里的一样，用弹簧固定器，在车上整就不拆了，我一试不行没有，还是按原计划，拆下来搞吧。
拆完下面最后再拆塔顶固定螺丝，下面用东西垫着点，掉下来砸脚。
各种工具，有以前置办的，有这次买的。
拿下来后，没注意上次给安装的对不对，我感觉不对，要不为啥就这一边响呢？
摆好姿势。
捌住弹簧，上专用工具。买的最保险的，价格贵一倍，便宜简单的那种据说有走火伤人的。为了保险起见，就没图便宜简易的没敢买。
这个还带固定保险的，以免旋转。
还可以使用电动扳手🔧拧，比较方便，简易的不建议用电动扳手，容易出事。
把弹簧拉下来。
就可以用专用工具拆掉减震器顶部的螺丝啦，这必须要用专用工具，不要使用电动扳手，否则里面的螺丝掉了可能减震器就报废了。好多视频里都是电扳手拧的，为啥最好不在路边摊修车，我最后再解释。
这样固定住中间的立杆不要转，只拆卸固定螺丝。
实在不行就两人一起。毕竟咱这也是照葫芦画瓢，没有台架固定，圆了咕嘟的总是跑。
拆下来看看没啥问题啊！就是响，真服了气了，是大众养活了百分之八十的修车店。
里面的黄胶套也没事。
轴承撬开也没发现问题。怪事。
试了一下回弹情况，正常，把新的装上，试车完美解决，不响了，买了一整套，主驾驶一侧不响就没换，留着，响了再换。
这是在网上查到的数据，说法有的还不一样，厂家数据不透明，半保密状态，这是比较坑的地方。不是我动手能力有多强，问了一溜家门口的路边摊，自带配件都不给修，气人不？上次就是因为单位边的店，换的件质量不行。
[ 本帖最后由 中缝 于 2024-05-15 10:33:33
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