EU5提车，只可做滴滴，不可家用。
补充：首撞之后去售后定损，问了方向盘回正后会自动右歪的问题，售后回答400车型有不少这类问题的车子，500本地没多少买的
说车黑的太多，路上拍了个认证照
我只是说出我真实感受，吐出这车给我带来的不舒服体验。你们买也不是花的我的钱，我不太关心。
说车黑的太多，路上拍了个认证照
我只是说出我真实感受，吐出这车给我带来的不舒服体验。你们买也不是花的我的钱，我不太关心。
94年生，19岁拿了驾照，算来很多人觉得驾龄很低。但很多事情不是用活得久来论经验。
因为行业原因，几乎每天都要在江苏省内各市县镇乡开车出差，各式各样的路，各式各样的时间，各式各样的天气都碰到过。
一路买过04年二手嘉年华，08年二手名爵7，新款致炫，上一代a6，b8。
昨天老丈人提了一台北汽新能源eu5 r500，购车前我极力反对，可能是做了那么多年的私企，想找点国企的感觉，他还是买了。
外观配置：白色黑色搭配极赋塑料感木纹搭配的款确实不错，最低13的配置也很丰富。但是你仔细想一想，十三万的国产车，其他私企的可不差一分一毫。
做工：旋转档把各种松动，密封条各种松动。
开头就这些，下面是我重点想说的。
如果不是因为没钱也想体验顺畅的极加速推背感，如果不是为了便宜车型符合而跑滴滴，如果想给家里购置一辆家用车。
请选择其他车！
加速很流畅，但是油门踏板很不流畅。刹车很不流畅。
今天出差，正好高速试了一下市区无法达到的120。
当车速100的时候，有一种燃油车开到150的感觉。这不致命。
致命的是整个车的悬架，方向盘。
首先方向盘：就算是停车了，方向盘还是有倾斜，所以转向也是有倾斜的。当车速100，整个方向盘还是有一种抽搐般的幌动，车子不受控制的跑偏，你想端正它，它会自己继续幌动。当你用上力气的时候，你要知道，高速行驶，方向盘握太紧，很危险！
悬架：100码，方向盘随意轻转五度，就能感觉整个车子要飘起来了。如果侧面有让你急转的情况……呵呵，这速度，换合资能应付，换成这车，飞起来吧。你放心这样的车带家人出去旅游么？
原价二十几万，国家补贴十几万。呵呵，造出来干嘛用的，自己心里清楚。
人在澡堂睡觉，懒得下楼拍车照和钥匙。
说我车黑也好，只劝买车的人先去试驾，找机会加入到100以上。自会明白。
十三万，低油耗合资一堆。你不用来跑滴滴，不跨城上班，买燃油车家用，耗不了你多少钱。
[ 本帖最后由 镇江车友gtqutl 于 2018-09-05 03:53:33
编辑 ]
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如果定了车，请第一时间上高速，控制在规定限速120，做几个左右变道试试，对比同价位的合资或者国产其他品牌车，看看飘不飘。
hs86378481 2018/08/18 14:14:03 发表在 沙发
体验过Eu5没像楼主说的这样，我觉得这款车挺不错的
你要到高速试到100-120巡航，然后变道
媒体只是强调了它的加速和续航，关于我说的高速车子特别飘的问题，麋鹿测试只有eu400的，你们可以去找一下看看，对比一下。本人不吹不黑。这年头居然还有车白了，车场也给了钱么？虽然开车用不到开到码表的底线，但是并不是只需要开80就足够用。
aei9x6ykf47 2018/09/09 16:51:20 发表在 58楼
转向手感确实不行，悬挂前段硬后段软也确实不舒服，油门不线性而且太沉，刹车习惯一下倒也没事。主要是转向手感绝对有问题，20迈方向盘就变得很沉，而且不是全部阶段都变沉，前半圈还是很轻，后半圈就突然越来越沉，没打满一圈已经跟合资车开了100公里的速度差不多了。这还不是最要命的，最要命的是20到120迈却不会继续变沉了，转向手感基本就固定了，前半圈轻的不要不要的，然后就沉的不要不要的，这个开起来是真难受。至于悬挂，毕竟是调教原因，国内调教经验积累不足，还可以理解，油门开个s档也能变的轻盈，刹车可以习惯。唯独转向真心需要改改。还有你高速发飘也是因为转向原因，因为阻尼不够，所以感觉是打了一点儿出去实际上是...
准确！
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