点击:0 | 回复:352 帝豪新能源论坛 >  【冬季恋歌】帝豪EV300都市用车体验
 
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发表于 2017-12-4 13:54:05

【冬季恋歌】帝豪EV300都市用车体验

 

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12月初的北京,晚上气温已降到了零下,白天也会在零度左右,在京城最冷的时候,我也迎来的帝豪EV300的三天试驾,大家都知道,如今的纯电动车命名方式都愿意用数字表示,EV300代表了充满电后的综合续航里程可达300KM以上,我也很期待这次在寒冬时节,帝豪EV300的续航表现。



新能源纯电动汽车在国内日渐普及,尤其是很多大城市都采取的摇号购车及限行措施,政策的倾斜,让我们更加关注新能源汽车。上个月北京小客车摇号的中签比例是865:1,这个概率让人欲哭无泪,就像中彩票,而购置新能源汽车只需要排号,难度小很多很多,还有新能源购车补助,例如:帝豪EV300共进取型、精英型、尊贵型三款基础车型,市场指导价分别为19.58万,20.58万, 21.58万。在地方补贴1:0.5的地区,终端售价分别为12.98万,13.98万,14.98万,性价比还是可圈可点的。再说用车的优势,燃油汽车每个工作日都有两个尾号在五环内是禁止行驶的,每周总有一天不能驾驶,或多或少都有些影响。而新能源纯电动车在北京是不限行的,没有这方面的顾虑。



新能源纯电动车让人顾忌的是什么?当然就是续航问题,不能出远门,不能离开城市,还有就是在冬季用车,电池充放电效率下降及续航能力下降等问题。我也是带着这些问题,来看看帝豪EV300这款车型。



第一天我给帝豪EV300充满电,车辆显示续航里程298KM,总里程表显示4401KM,然后我驾车去了鸟巢,奥林匹克景观大道,北京金融街,后海,烟袋斜街,第三天还车,续航里程为1KM,总里程表4639KM,这三天车内仪表显示的室外温度在0度至-5度之间,我是在全程开着空调的情况下,行驶了238KM。纯电动车一般在冬季续航都会衰减30%左右,如果是综合续航300KM,冬天一般也就是200KM左右,帝豪EV300在空调暖风开启的情况下,行驶了240KM左右,客观的说,还是远远强于行业标准的,这是由于帝豪EV300引入了国内首创的ITCS电池智能温控管理系统,确保在冬季用车充电效率不降低,续航能力不衰减,在这个方面我是点赞的。



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[ 本帖最后由 豆包爱旅行 于 2017-12-05 01:57:11 编辑 ]
 
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发表于 2017-12-4 13:54:53
































































试驾总结:

帝豪EV300续航能力的提高,让纯电动车的使用范围更广了,不仅仅只是上下班的代步车,满电状态可续航300KM,足够来一次短途自驾游了。我这次在满电状态开始试驾,共行驶了240公里,在行驶途中,我一直盯着仪表盘上的数值,显示的续航里程是非常线性的变化减少,不会突降,这种可靠稳定的电池表现,还是让人放心的。帝豪EV300综合工况续驶里程可达300km以上,60km/h匀速工况续驶里程可达360km,冬季续航衰减低于5%,远高于衰减30%的行业标准。帝豪EV300相比16款电池窗口提升至90%,释放了更多可使用电量,配合高效电驱系统效能提升,及整车控制系统科学能效匹配,实现在增加ITCS的情况下,综合续驶里程显著提升。


帝豪EV300的外观和内饰显得比较务实低调,视觉上留给人的印象是一款中规中矩的三厢新能源纯电动轿车,但在驾控方面,还是有新意的,帝豪EV300日常驾乘可根据实际需要进行经济模式和运动模式切换配合使用,如等红灯或超车时,切换运动模式获取更强动力,正常行驶切换经济模式享受舒适平缓的驾乘体验,同时延长可续驶里程。这种设计,让纯电动车也多了一些驾驶乐趣。


谢谢欣赏!

[ 本帖最后由 一屉豆包去旅行 于 2017-12-05 02:56:15 编辑 ]
 
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发表于 2017-12-4 13:55:16
 
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发表于 2017-12-4 21:27:00

LeonardoDiCaprgo125 2017/12/04 16:10:50 发表在 地板

南方的同学有点心动了,市区开开够了

是啊,纯电动车目前还是在家充电比较多
 
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发表于 2017-12-4 21:27:16

丹东车友0310303 2017/12/04 17:10:55 发表在 4楼

该楼已被删除!
的确
 
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发表于 2017-12-4 21:27:21
 
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发表于 2017-12-5 10:20:24

丁丁丁丁丁丁丁xq_924 2017/12/05 09:59:25 发表在 14楼

此主帖已经被丁丁丁丁丁丁丁xq_924设为精华帖帖子标题:【冬季恋歌】帝豪EV300都市用车体验精华理由:精彩~

感谢丁丁
 
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发表于 2017-12-5 10:20:54
 
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发表于 2017-12-5 20:48:14

 
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发表于 2017-12-5 20:48:27

董他我 2017/12/05 15:24:06 发表在 21楼

学习这种风格

客气了

 
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发表于 2017-12-5 20:48:37

窝窝晚时候 2017/12/05 16:30:56 发表在 24楼

支持一下下

感谢

 
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发表于 2017-12-5 20:48:54

jcyan 2017/12/05 18:18:14 发表在 33楼

蒂豪EV300汽车,适合都市城市选用的车

嗯嗯

 
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发表于 2017-12-6 10:23:17

LeonardoDiCaprgo125 2017/12/04 16:10:50 发表在 地板

南方的同学有点心动了,市区开开够了

目前的续航是300左右,实际是260
 
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发表于 2017-12-6 10:23:45

丹东车友0310303 2017/12/04 17:10:55 发表在 4楼

该楼已被删除!
冬天确实对电池有影响
 
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发表于 2017-12-6 10:23:54

轱辘辘 2017/12/04 21:23:59 发表在 5楼

画风不错哟

胡老师好
 
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发表于 2017-12-6 10:24:19

CarScan 2017/12/05 08:51:17 发表在 11楼

增加了新的电池控制策略,延长了续航里程,使得帝豪EV300不仅仅可以当作买菜车或日常上下班代步车,更有可能成为短途自驾游的好伙伴。

12月的管理员好
 
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发表于 2017-12-6 10:24:37

艾特微笑 2017/12/05 06:07:24 发表在 10楼

支持

感谢,也去拜读您的大作
 
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发表于 2017-12-6 10:24:44

伟小宝 2017/12/05 08:54:21 发表在 12楼

细致的作业,顶起

感谢宝哥
 
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发表于 2017-12-6 10:25:11

Karin_Ng 2017/12/05 10:26:24 发表在 17楼

精彩

感谢超驾的朋友
 
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laodu2012 2017/12/05 13:22:19 发表在 18楼

该楼已被删除!
客气啦
 
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laodu2012 2017/12/05 13:22:30 发表在 19楼

该楼已被删除!
 
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