一汽大众：64348
高尔夫上市第一个月销量超过2000台，全国各地的经销商都在加价销售这款实力新车，其有望成为一汽大众2010年前进最有力的推动器。其他车型销量本月表现平平，没有什么大的亮点。同样因为上海大众的表现不佳爬升到榜眼位置。
主力车型销量：捷达20623；速腾8857；奥迪A6  8562；迈腾7076；新宝来12542。

上海大众：60556
10月仅销售新车60056辆，环比下滑了19.7%，也许是9月份上海大众的新车销量“太高了”，这样看来10月份环比回落也属正常。但10月份朗逸销量的偏低也让笔者颇感意外，朗逸10月份仅6547辆的销量远低于市场上的多款主力紧凑级轿车。不出意外的话，10月份的单月销量冠军可能与上海大众无缘，不过从全年的总销量看，今年前十个月总计584710辆的水平依旧能让上海大众保住“全年销量第一”的位置。
主力车型销量：帕萨特9258；桑3000  7511；桑塔纳8843；POLO  12510；明锐9327；朗逸6547.

东风日产：50419
东风日产已将年度目标提升到50万台，作为09年度表现最好的日系车企，东风日产本月销量再次超过5万台，绝对算得上是一个不错的成绩。新轩逸和新天籁是东风日产增量的两大重要砝码，已提前完成年度销量任务的
主力车型销量：颐达5831；轩逸11197；骐达7123；新天籁11529

北京现代：48191
伊兰特和悦动两兄弟的销量疲软是主要原因。i30销量稳定在3000台以上，这对北现来说是一个好现象。随着更多的i系列产品的入市，北京现代的市场前进空间还是很明显的。
主力车型销量：伊兰特12914；悦动17064；途胜4971；雅绅特5148；i30  3076。

比亚迪：46646
比亚迪10月销量达到46646 辆，环比增长6%,同比增长 91%。比亚迪1-10月总销量达到337597辆。年初的时候比亚迪宣布09年销售目标为40万辆，当时大家都认为是笑谈，而实践证明了比亚迪的实力。从长远来看，比亚迪将是中国最具竞争力的车企！
主力车销量：F3(含F3R) 30008；F6  5203；F0  11434

奇瑞：43751
奇瑞近几个月销量忽上忽下，远不如比亚迪稳定。长长的产品线，十余款产品销售情况严重冷热不均。奇瑞要成为一个真正的国际化大厂还要走比较远的路。
主力车型销量：QQ  13295；瑞虎4985；M1 1428；A3  5469。

一汽丰田：38685
RAV4本月销量达到8232辆，与CRV相比仍有非常微小的差距，但赶超后者只是个时间问题；卡罗拉销量略有下滑，新皇冠的即将入市对老皇冠影响很大，销量下滑明显。总体来说表现还算正常，完成年度销量目标没有难度。
主力车型销量：卡罗拉12508；新威驰3970；锐志4833；RAV4  8232。

吉利：30636
自由舰、金刚、远景依然是稳定军心的三驾马车。帝豪本月销量也突破了2000台，吉利的提升略正在一步步得到实现。
主力车型销量：金刚  6144；远景 5666；自由舰  9715

广汽本田：30599
如果广汽本田再没有新产品入市的话，其很难保证销量排行前十甲的位置。不过雅阁依然天下无敌，锋范销量略有下滑。
主力车型销量：雅阁15269；飞度4533；锋范7824。

长安福特马自达
 10月份销量为29,383辆,同比增长93.59%,福特品牌轿车共销售20,027辆，比去年同期增长80%以上。这是长安福特今年以来连续第9个月保持同比增长。福特福克斯10月销量实现11,600辆，连续八个月打破月销过万纪录。

上汽通用五菱
10月份销售90118辆，同比增长80％。今年1－10月，上汽通用五菱实现销售汽车893,728辆，同比增长65％。其中主力车型五菱之光累计实现销售501,815辆，新秀五菱荣光销售186,089辆，两者合计超过68万辆，占整体销量的四分之三。

江淮汽车
10月份销量为26,360辆，环比下降20%。10月份其产量为26,610辆，环比下降29%