基于操控性能考虑，多片式中央差速器正常工作状态为45/55扭矩前后输出，确保更多的动力输出到后驱动轮，拥有完美的循迹性。而当遇到特殊路况时，中央差速器不但可以锁死，实现前后50%扭矩输出，还可以将扭矩由30/70或者70/30传递到前后驱动轮，保证车辆所有驱动轮拥有最佳的牵引力。

ASR系统即加速防滑控制系统，当车辆在冰雪路面行驶时，调节发动机扭矩输出，避免车辆驱动轮打滑，保持最佳附着力。

在冰雪路面行驶时，4ETS（四驱电子牵引力辅助系统）能够为车辆提供最佳牵引力，防止车辆侧滑。