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发表于 2013-3-11 10:38:54

迈腾6万5千公里大保养实录,申请加精

 

    20128月份,我在一家比较有规模的二手车行看到的这款车,当时就喜欢上了小迈。我是一个德系车的忠实粉丝,以前开过桑塔纳2000超人,开过07款的速腾,而小迈也一直是我心中的目标。这款车出厂日期是086月份,1.8T自动舒适型,增加了大灯随动转向等功能,整车没有碰撞,原厂车漆,底盘规整,行车里程61000公里。在一番讨价还价之后,我以157千元将小迈“娶”回家。   

    由于工作单位离家很近,不到3公里的距离,所以上下班经常是水温还没有升到90度就已经到单位了。而我的老家离市里也只有50公里,一个月回去一趟,算是调动一下小迈的运动细胞了。

    入手半年来,小迈的总体表现还是非常令我满意的。在油耗方面,市内油耗一般在百公里13个油左右(别看城市小,堵车也是常有的事),最高跑过20个油,我都不知道怎么跑的,可以是冬天天气冷加上跑不起来的原因吧。如果是跑省道的话,一般油耗在9个左右,而要是跑高速的话,油耗可以达到7.8个左右,这说明小迈在高速路上还是比较给力的。在动力方面,1.8T的发动机完全可以满足小迈自重达到1.6吨的需要,特别是在急加速过程中,推背感很明显,动力十分强劲,超车很给力。

    按照随车说明书上写的五万五千公里就要进行大保养,而作为二手车,我不敢保证前车主能遵守说明书的保养要求,因此,在3月初我的小迈的里程数就快要达到六万五千公里的时候,我决定对其进行一次大保养。对于车辆的大保养,我首先咨询了一下当地一汽大众SSSS店,而SSSS店给出的价格超过了四千元(真黑啊),因此,我决定自己找一家较好的修理厂进行保养,而它的报价只有SSSS店的一半左右,看来这SSSS店以后是要少去为妙了。

    下面,就正式开始小迈的大保养过程:

    第一步,换变速箱油。车辆上架,放速箱油,明显看到油品已经很黑了,这也说明真是该到更换的时候了。取下变速箱底座,对底座及滤网进行清洗。

 

    这是变速箱的内部构件,看到残留在部件上的变速箱没了吧,油品的颜色是有点深了。

    这是清洗后的变速箱底座,那两个小方块就是磁块。看看,洗完以后真是亮洁如新啊。

   

    这是拆下来的变速箱滤网,原本打算换新的了,结果发现新的滤网的网面很粗糙,缝隙也很大,没有原厂的滤网好,所以决定清洗干净重新安装,这还省了300大洋。我们单位有个老同事是干汽修出身,他提醒我说,能清洗不换的原厂件尽量不要更换,因为修理厂包括SSSS店在内所说的原厂件,质量也没有原车的好。


    这是大众汽车自动变速箱油,配件号:GCN 055 025 Z2G 055 025 A2,150大洋一桶,我的变速箱共用了3桶半,还剩一半桶,修理厂老板说剩下的就没用了,因为变速箱油是不需要添加的(白白浪费了我75大洋啊)。



    第二步,换机油、机滤。放机油,有的网友说用抽的方式好,抽的干净;有的网友说用放的方式好,放的干净。本来修理厂工人是要给我抽油的,我选择了放油,总觉得放油能够更彻底一点(纯属个人观点)。

    这是要给小迈换上的新机滤。



    这是为小迈换的新机油,美孚1号,5W-30,一大桶一小桶,总共添加了4.5升,还剩了0.5升,放在后备箱以备机油缺的时候添加。机油5升共花费我 475大洋。



    换完机油以后,发动车辆,按照修理工的指示,在P档、R档和D档之间来回变换(当然都是要踩着刹车的),以使变速箱油在各个档位发挥作用。同时,也能保证更换新的机油以后,机油在发动内部的循环。
    第三步,换刹车油。这个项目比较麻烦,首先把电瓶边的刹车油盖拿下来,然后用气泵抽的方式把刹车油抽干净,然后倒入新的刹车油,同时卸下车辆的四个轮胎。等倒入半瓶的时候,驾驶员上车,按照修理工的指示,有节奏的踩刹车,修理工依次对四个轮胎处的刹车装置进行放油、调试,调试完成后,安上轮胎,完活。

    

    这是为小迈新换的制动液,配件号:BCN 000 750 Z3。整车制动液更换需要两瓶。

 

   

    第四步,换防冻液。首先放倒旧的防冻液,防冻液的阀门在电瓶箱的前侧。等防冻液全部放完后,倒入新的防冻液,而随着车辆的启动,防冻液会慢慢进入循环。整车防冻液需要3升左右。

    

    这是给小迈换上的防冻液,配件号:



 

 

    第五步,更换空气滤芯和空调滤芯。这两项没有什么技术含量,以后可以自己动手换的。

 

    第六步,更换火花塞和汽油滤清器。修理工拿出火花塞后,说原车的火花塞是白金的,可以使用十万公里,六万五千公里根本不需要更换。而汽油滤清器在这个公里数也不需要更换。修理厂老板比较厚道啊,要是在SSSS店啊,就是不到公里数也要给换了,那可不是一个小数目啊。

    最后,附一张小迈公里数:



 

    到此,车辆六万五千公里大保养的有项目全部完成。包括:更换变速箱油;机油、机滤;全车制动液;防冻液;空气滤芯;清洗节气门和喷油嘴。

    总计花费:1705元。

    附清单:



 

    在论坛中看到很多朋友都说六万公里汽油滤清器和火花塞要更换,所以下决心把这次大保养进行得彻底一点。有一个朋友自己家开了一个修理厂,他从沈阳定的原厂火花塞和汽滤,3月15日上午货到。中午,我在朋友的店里将汽油滤清器和火花塞更换了。

   

    这是博世单级火花塞,我和原车上的火花塞是一样的。





    下面进行换汽油滤清器的作业:

 

    打开这个上盖,是在后座的右侧下面,将把后座取下,然后打开上盖,这个白色的东西就是汽滤了,真是挺脏的。


    修理师傅用气泵将汽滤周围的土洗干净。



师傅指的这个就是汽滤,刚才刷了一下,干净了。边上的那个铁环,是固定汽滤的,由于没有专用的工具,直接用钎子和锤子上了,逆时针方向击打,很容易就下来了。



    开始取汽滤。

 

    这是汽滤的底部,看着颜色是有点脏了。



    取下旧的汽滤后,直接上新的。先插好这个黄色的插头。

    再插上其它两个装置,不过都很简单,都是有卡扣的。准备与汽泵连接。连接汽泵的时候费了点时间,因为要摆正好两上零件的位置,这两个银色的管要与汽泵上对好。

    连接完成,开始把汽滤放回原位,把下面的胶垫摆好,然后再把铁环按照顺时针的方向加劲,一切ok。

    这是拆下来的旧汽滤,看上去是挺脏的。它的工作主要靠白盖下面那个椭圆形的滤网来过滤汽油,排除杂质。

    到此,小迈六万五千公里大保全部完成。再发一张公里数的照片。这是怠速状态下的油耗,不算太高吧。


    本次换汽滤350元,火花塞4*85=340元,还有空调滤芯30元,小计720元。

    综上所述,小迈六万五千公里大保养共花费2425元。

    以上数据供车友们参考。

[ 本帖最后由 虎虎生威0416 于 2013-03-15 14:06:18 编辑 ]
 
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发表于 2013-3-11 10:51:10

killertao 2013-3-11 10:48:25 发表在 killertao

听说原厂件只在4S店销售~!

 
SSSS店所说的原厂件,其实有很多都是副厂生产的东西。SSSS店的修理工人把原厂件省下来低价卖给一些修理厂。现在很多修理厂的进货渠道主要来自SSSS店,所以说,过了保以后千万别相信SSSS店了,还是找一个好点人修理厂吧,省钱,放心。
[ 本帖最后由 伊然爱腾 于 2013-03-11 10:51:39 编辑 ]
 
发表于 2013-3-11 10:53:17

zhenyu47 2013-3-11 10:49:28 发表在 zhenyu47

不错 很详细

 
主要是心里没有底,这次大保养完成后,我在六万五千公里处开始计算,以后严格按照保养的要求来,自己也放心多了。
保养的详单我会在明天上传上来,大家可以参考一下的。
 
发表于 2013-3-11 10:58:05

ELEVENHAO 2013-3-11 10:52:04 发表在 ELEVENHAO

好省………

 
车本身就是消耗品,随着天国油价的攀升,养车也在一定程度上占据了家庭收入的相当一部分,所以不精打细算是不行地。我这次大保养也是走了很多家修理厂,给他们列出一个保养清单,让他们给我详细的报价,从中选出既经济又能保证配件质量的修理厂,这样才能在爱车的同时,也保护好自己的小钱包啊。
 
发表于 2013-3-11 11:05:19

北京车友0061867 2013-3-11 10:59:40 发表在 北京车友0061867

我不理解,为什么你都用上海大众的配件给小迈,很不合适!!!

 
上海大众与一汽大众的很多配件都是通用的,而我这次大保养所换的变速箱油、防冻液、制动液也是通用的,这些油品不像车辆部件一样,不会影响车辆的使用。SSSS店做保养过程中,谁又敢保证都是原厂的呢?我在网上就看到过,其实车辆的很多部件都是副厂生产的,原厂根本就不生产,所以没有什么所谓原厂的分别的。
[ 本帖最后由 伊然爱腾 于 2013-03-11 11:07:37 编辑 ]
 
发表于 2013-3-11 14:04:21

sonlong 2013-3-11 11:15:10 发表在 sonlong

都花15w7了,为何不多几w上新迈腾多好啊.1.4t也没贵多少

 
个人觉得车是消耗品,只要看准了车,二手车照样可以开几十万公里,并且省去了很多新车需要的费用。
开几年不喜欢了再换,即使折旧也没有新车损失的多。其实啊,就是想花同样的钱,享受高一个档次的品质,个人感觉挺划算!
 
发表于 2013-3-11 14:05:13

可可and轴轴 2013-3-11 12:23:49 发表在 可可and轴轴

楼主很详细,菜鸟学习了

 
其实我本人也是个菜鸟,这是我的第一个帖子,和大家一起学习。
 
发表于 2013-3-11 14:06:31

湖州车友0385729 2013-3-11 12:43:12 发表在 湖州车友0385729

他这是6速DSG的和新迈1.4的不同啊

 
08年的迈腾还没有DSG,09款的开始有DSG了,不过个人感觉6档手自一体的已经足够用了。
 
发表于 2013-3-11 14:08:59

femalefish 2013-3-11 13:29:14 发表在 femalefish

888的发动机火花塞还是换勤快点,到时候发动机大修就不好了,我3万8换下的汽油滤很脏了

 
我也想全换了,修理厂的老板建议我不用换。我感觉火花塞可以听一下他们的建议,对于汽油滤啊,我其实挺想换,听你这么一说我过一段还是去了换了吧。
 
发表于 2013-3-12 13:04:21

feb2000 2013-3-11 18:31:38 发表在 feb2000

您的迈腾是DSG变速箱吗?

 
不是DSG的,是六档自动的。
 
发表于 2013-3-12 13:05:04

迈迈路 2013-3-11 20:04:41 发表在 迈迈路

15.7w好贵啊!也好开心!因为我的迈迈以后出手能有好价格哦!

 
车要保养好,皮包好的话,肯定能卖个好价钱,所以还是好好爱自己的小迈吧!
 
发表于 2013-3-12 13:06:06

风口骆驼 2013-3-11 20:35:13 发表在 风口骆驼

我换过后窗玻璃,除也玻璃用到的其它附件也都是上海大众的。其实4S店的老板都会开好几个4S店。各店之间都是通的。

 
风口说的对,上海大众和一汽大众本来就是一个妈(德国大众)生出来的,所以基本上都是通用的。
 
发表于 2013-3-12 13:07:14

风口骆驼 2013-3-11 20:37:16 发表在 风口骆驼

我看保养手册上火花塞要2万一换,不知是不是这样?另外你的汽油滤换一个要多少钱?我也听人说汽滤还是要早点换,对发动机影响会很大,特别是大朝的油品。

 
我是强烈要求换火花塞的,修理厂老板说不用换。汽油滤芯的话应该在300元左右。
 
发表于 2013-3-12 13:08:13

寻车2010 2013-3-11 22:29:46 发表在 寻车2010

支持老乡的作业,很详细,以后多交流!

 
老乡啊,以后多交流啊,有机会聚聚。我也是个菜鸟,向老乡学习。
 
发表于 2013-3-12 13:09:32

femalefish 2013-3-12 10:31:31 发表在 femalefish

火花塞最好是2万过了换掉,身边朋友有3万5换得,这个估计就是看人品了,换不换就看你选择了。汽油滤买的是马勒的,大概几十块吧,换一下很简单的,外面换很便宜

 
汽油滤清器听说要300元左右吧,
 
发表于 2013-3-12 14:27:08

不行报警吧2 2013-3-12 13:34:30 发表在 不行报警吧2

车价不便宜

 
车行有两台迈腾,都是08年6月份的,差一万元,但这台车的皮包和配置比那台好很多,所以多花一万买了这台。
 
发表于 2013-3-12 15:56:03

寻车2010 2013-3-11 22:29:46 发表在 寻车2010

支持老乡的作业,很详细,以后多交流!

 
终于找到组织啦
 
发表于 2013-3-14 15:40:20

豪仁 2013-3-12 17:44:36 发表在 豪仁

恩呀;车是好车但是可但是15.7万买个2手的忒贵了吧。。。。。。。

 
15.7,只能买个速腾,还不带t的,所以啊,就是想花一样的钱,上一个档次
 
发表于 2013-3-14 15:41:47

femalefish 2013-3-13 11:48:48 发表在 femalefish

4s都没那么贵。。。。自己买买70块差不多了

 
哥们,迈腾哪有70多的汽滤啊,最便宜都得270左右呢,正品都是320,这个是在油条里的和油泵一起的,所以啊,不像其他车在外面的那么便宜
 
发表于 2013-3-14 15:42:31

feb2000 2013-3-12 18:33:16 发表在 feb2000

那当然不用在4S店保养了哈

 
我也是价比三家,还要看配件是不是原厂的,就这样也没SSSS店少一半的钱呢
 
发表于 2013-3-14 15:42:42

大雨吹风 2013-3-12 16:49:36 发表在 大雨吹风

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