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点击：0 | 回复：447 宝马5系论坛 >  美国深度试驾体验新款530i S-Drive
 
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发表于 2017-6-9 13:07:06

美国深度试驾体验新款530i S-Drive

 

此帖已被收录至论坛精选日报-海外车谈。更多精彩内容戳这里。


前几天把老婆X6送到我们这边4S店做保养，4S就拿了台新款530i后驱版给我们代步。我看到国内现在好像都还没有人提新车，我就想先发发我的驾驶感受（绝对真实，没有人给我充值）。
我就直接先说这车的不足。
转向感觉像雷克萨斯，就算方向盘调到了sport，还是非常的轻，而且没什么路感。跑到140公里每小时还是感觉轻。我觉得方向盘手感还不如新C-Class，适合女生开。（但是我在路口漂了一下，感觉又变了一个性格）
对于变速箱，升档非常快！但是用拨片连降两档会有半秒延迟。
对于一个5系来说，我觉得真真正正的不足就只有那么两点。
先来点外观照片




两个排气都是真的（有一点点涡轮车的声浪）

轮毂实车很好看。

Sport Line 装饰条


后备箱放两个28寸的行李箱应该没问题，还是很大的

再上点内饰照片

音响是标配没选哈曼卡顿（感觉和M4的哈曼差不多）

无线充电

按钮的手感不错

再来点氛围灯的图片






宝马的氛围灯还是差奔驰两条街，奔驰的氛围灯不只是装饰，我觉得真的能把人带到那种情景当中。但是宝马就只是装饰灯的感觉。
宝马的抬头显示做的一直比奔驰强多了，导航清晰，而且非常人性化，当你驾驶的时候超速了，抬头显示的数字会变成橙色（没超速的话数字是白色）。

这个是运动模式下的仪表盘和抬头显示

这个是节能模式下的仪表盘和抬头显示

这个就是普通模式了

预碰撞，变道警告，盲点

座椅加热温度可调

超速后的抬头显示（数字变红）

盲点

白色比之前好看多了

方向盘用料很棒

无线CarPlay


全景倒车影像还是很清晰，非常好用，适合新手！




开了几天，我和我老婆一致觉得这台车舒适性非常好，底盘给人的感觉很整，也很软。内饰很多细节也有很大的提升。高速风燥特别小，几乎可以赶上S65。完全能感觉到宝马想把这台车做好。因为美国老外起步都是地板油，所以我觉得动力家用的话刚刚够用。这台车Car Play可以通过车内Wi-Fi连接，不用连线，如果使用QQ音乐会卡！
但是对于正常驾驶时方向盘给我的感觉真的很差，已经不像宝马了。可能在赛道上整台车感觉会完全截然不同，但是我没机会开这台车去赛道了。
以上仅为个人观点！！！
现在车还没有还给4S店，有疑问还可以继续解答！

[ 本帖最后由 wy916 于 2017-06-10 08:19:49 编辑 ]
 
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发表于 2017-6-9 13:24:15

风中追风在风中 2017/06/09 13:21:38 发表在 板凳

照片略少啊兄弟，可以多拍一点细节吗？

让我看看其他帖子都怎么找照片的，明天补充点，主要现在已经晚上11点了
 
发表于 2017-6-9 13:54:10

磨西 2017/06/09 13:44:49 发表在 8楼

感觉美版的液晶仪表是简配版的？下面这是国版的

我这台没选你这个配置，选你这个加500刀
 
发表于 2017-6-9 13:57:24

杭州车友0963850 2017/06/09 13:50:49 发表在 10楼

增强型辅助驾驶能分享下感受吗，另外有没有夜视和空气悬挂

夜视功能我之前在欧洲租的535上用过，我觉得可有可无，它会自动把活物标记成黄色
 
发表于 2017-6-9 13:57:48

杭州车友0963850 2017/06/09 13:50:49 发表在 10楼

增强型辅助驾驶能分享下感受吗，另外有没有夜视和空气悬挂

你说的这几个 这台车好像都没选配。。。
 
发表于 2017-6-9 14:32:57

深圳车友5071897 2017/06/09 14:03:32 发表在 15楼

看来这代5系也向舒适转变。变速器是又升级了。加速起步时还有迟滞感??

有一点点 毕竟涡轮车
 
发表于 2017-6-9 14:33:13

苏州车友2143217 2017/06/09 14:00:58 发表在 14楼

车速120时，车内噪声大吗

几乎没声音啊，非常安静
 
发表于 2017-6-9 14:34:50

株洲车友4777301 2017/06/09 14:05:05 发表在 16楼

感觉你的评价很接地气，突然觉得这几天国内的视频充值太多了。

确实，前几天看了一个在赛道上测评的，说这车指哪打哪，有多少5系车主会带车下赛道啊。都是在公路上开
 
发表于 2017-6-10 08:20:21

Star_x851226 2017/06/10 04:55:22 发表在 31楼

氛围灯确实有点像自己加装的 笔直一条线 好尴尬

感觉汽配城都可以改成这样
 
发表于 2017-6-10 08:20:57

timmyzz 2017/06/10 04:20:25 发表在 30楼

看来转向和加速都是向舒适和省油妥协咯，不知道改成运动模式会不会好一些？

也不会好，我几乎都用运动模式
 
发表于 2017-6-10 09:13:54

lny9 2017/06/10 02:25:40 发表在 27楼

我在国内，ssss新车发布会订了530四驱M套件，我们这里的ssss目前还不能试驾，很关注避震的软硬、底盘的静音效果和底盘的整体性，因为我目前相对于操控，更在乎的是车的舒适性和行车品质；还有新5M套件轮毂是19的，很担心国内的路况会导致轮胎鼓包和爆胎的情况，不知道国外车主使用19轮毂的情况是怎么样的。 试驾E300L觉得奔驰E的隔音很一般，某些方面都不如320，尤其是底盘的隔音；而且E的减震虽然软，但是觉得会有些松散。现在还是很纠结新5和E。 以上问题和感觉往楼主可以告知，感谢！

新5底盘很有韧性，避震软，隔音我自认为很好跑到130也很安静
 
发表于 2017-6-10 10:02:28

曾在天涯2014 2017/06/10 09:56:26 发表在 38楼

看来新5还是更多倾向于舒适性了啊

对啊，舒适性不会让你失望
 
发表于 2017-6-10 10:54:16

义乌大霸王001 2017/06/10 10:50:33 发表在 41楼

530 涡轮声浪有？

一档换二档有一点点，一点点，要仔细听的那种
 
发表于 2017-6-11 13:47:10

A8哥哥8888 2017/06/11 12:12:17 发表在 64楼

新e300开起来跟c差不多，以前经常开老婆的c200，觉得差不多

新的c300我s65保养开过两次，真的很不错啊
 
发表于 2017-6-11 13:48:02

董少爷l 2017/06/11 11:49:17 发表在 59楼

哪个国家这么好，车去保养完了还送辆车给你代步，

我在美国，但是加拿大在2000年就有这样的服务了
 
发表于 2017-6-11 13:54:11

LIneagelI 2017/06/11 13:49:37 发表在 74楼

该楼已被删除!
可以说绅士带点运动，主要没开过新e不好评价
 
发表于 2017-6-11 13:54:38

745959 2017/06/11 13:18:36 发表在 71楼

宝马至班戈离开后已离驾驶者越来越远，感觉奔驰和宝马如果蒙眼盲体验，差距没有早期那么明显。对宝马来说，极致的驾驶乐趣只有MPOWER还在传递，其它已渐行渐远，不知是进步还是抛弃传统，但这种舒适取向设定肯定是受市场主流欢迎的。

说的很到位，确实就是这样
 
发表于 2017-6-11 13:55:45

lt1110 2017/06/11 13:00:26 发表在 67楼

呵呵审美不是每个人都有

我也觉得，我看到过带m套件的530，比我拿的这台好看
 
发表于 2017-6-11 17:33:13

_d1_ 2017/06/11 17:19:45 发表在 90楼

美国人起步地板油？

三分之二嘛
 
发表于 2017-6-12 03:56:35

郑州车友9874469 2017/06/11 20:27:20 发表在 103楼

我很纳闷喜欢方向重。超跑适合你。宝马现在把方向设计轻盈。定位是非常准确的。日常开要那么那么精准和重就是错误定位，雷克萨斯现在方向重的一笔！定位早就乱来了。只有性能车包括超跑方向重才符合。其他如果把方向做重。车都卖不出去了。本来好好城市里开的车。非要跟开卡车的感觉一样。累死人了

其实我觉得你说的有道理，可能平时我开性能车开多了，就觉得新5方向盘特别轻。我是觉得新款C300方向盘的这个感觉平时开就刚好合适。
 
发表于 2017-6-12 09:17:18

宁波车友9152799 2017/06/12 08:05:50 发表在 131楼

多少一辆

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