周末清洗三元催化器一点经验
之前看到论坛里面有朋友清洗三元催化器，有拆下清洗的，有挂吊瓶走废弃回收真空导进去免拆清洗的，在网上也看了一些关于清洗三元催化器到底有没有用的帖子，一直也困惑，犹豫不决。
直到今年1月初故障灯亮，发现三元催化器转换低效能，再也不能忽视了，找到汽修店问了几家说清洗基本上达不到效果，最好换了，想到三元催化器那么贵，死马当活马医，网购了力魔于上个周六清洗了三元催化器。
首先故障分析，我的车子之前一直有隐疾，因为油箱回气管破裂导致雨水泥沙进入油箱，导致一系列缺缸，加速喘抖，无故熄火等故障，后来发现问题，清洗整个油路系统，换掉汽油泵和喷油嘴。因为汽修店发错货，给我换了迈锐宝的喷油嘴，导致一段时间经常混合气过浓，托病开了半个月！之后问题排查掉后，一直开了大半年就没出现问题，一直现在出现三元催化器转换低效能！
有前因必有后果，三元催化失活或者堵塞，机械性托底或者碰撞外 一般10万公里内是不会出现问题的，我车子现在73000公里，我分析了下不可能三元催化器坏掉，本人开车从未出过事故，发动机底盘托底也没有，我想到车子之前的那些问题，应该是日积月累导致三元催化器失活或者堵塞了，毕竟我车子天天开，每天用手感觉排气管的排气压力基本上差不多，说明三元催化器没有堵塞，应该是失活了！
买清洗剂清洗的时候也纠结过，不出问题 哪种便宜哪种优先，出了问题肯定选择较好的啦，总比4S店张嘴350清洗下的强！清洗完后，我周末跑高速去了趟昆山，来回将近200公里，故障灯没亮过，之前没清洗前，消掉故障码，跑不过50公里故障灯必亮@！但愿问题就此解决！
总结下，人生病要挂水，，车生病也得挂水！
之前用微信发不了视频 只能截图你们看下额
直到今年1月初故障灯亮，发现三元催化器转换低效能，再也不能忽视了，找到汽修店问了几家说清洗基本上达不到效果，最好换了，想到三元催化器那么贵，死马当活马医，网购了力魔于上个周六清洗了三元催化器。
首先故障分析，我的车子之前一直有隐疾，因为油箱回气管破裂导致雨水泥沙进入油箱，导致一系列缺缸，加速喘抖，无故熄火等故障，后来发现问题，清洗整个油路系统，换掉汽油泵和喷油嘴。因为汽修店发错货，给我换了迈锐宝的喷油嘴，导致一段时间经常混合气过浓，托病开了半个月！之后问题排查掉后，一直开了大半年就没出现问题，一直现在出现三元催化器转换低效能！
有前因必有后果，三元催化失活或者堵塞，机械性托底或者碰撞外 一般10万公里内是不会出现问题的，我车子现在73000公里，我分析了下不可能三元催化器坏掉，本人开车从未出过事故，发动机底盘托底也没有，我想到车子之前的那些问题，应该是日积月累导致三元催化器失活或者堵塞了，毕竟我车子天天开，每天用手感觉排气管的排气压力基本上差不多，说明三元催化器没有堵塞，应该是失活了！
买清洗剂清洗的时候也纠结过，不出问题 哪种便宜哪种优先，出了问题肯定选择较好的啦，总比4S店张嘴350清洗下的强！清洗完后，我周末跑高速去了趟昆山，来回将近200公里，故障灯没亮过，之前没清洗前，消掉故障码，跑不过50公里故障灯必亮@！但愿问题就此解决！
总结下，人生病要挂水，，车生病也得挂水！
之前用微信发不了视频 只能截图你们看下额
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上面是我用微信小视频拍的 截图！基本上挂水就是这个样子，选择真空管，这个看你喜好，最方面的肯定是发动机盖左上角那根短又粗的废弃回收管，此管直通节气门菊花！，利用发动机真空吸收力吸到进气歧管，至于吸到哪个缸内由于没有内窥镜就无法知道鸟，但是挂水速度可快可慢！一般按照说明书
给乐乐挂水期间，转速保持1500转以上，全程300ML 挂水时间大概30分钟！期间可以不时的轰几脚油门，排除刺鼻的黑烟和青烟，具体臭不臭本人因为带着口罩，没感觉！至于传说中的黑水 我下面的纸盒也没看见！结束后轰5分钟3000转以上油门，收工！！
目前跑二百多公司，乐乐很健康，故障灯没出现过！油门反应稍微迅速些，松油门掉转速很快，其他没感觉，排气管以前滴水现在还是滴水！期待乐乐健康起来，等到明年春暖花开再清洗一次！
对ATSL又爱又恨的主人 2016-5-15 00:07:23 发表在 对ATSL又爱又恨的主人
我的乐乐出现OBD的黄灯了 装备自己吊瓶 就是不知道针头插哪儿 楼主可以发个插针头位置的清晰点的图片不
你可以打我电话，我这边图片暂时不好拍
对ATSL又爱又恨的主人 2016-5-17 11:27:49 发表在 对ATSL又爱又恨的主人
是红框内的吗？ 还是蓝框内的 蓝框内的是什么 在淘宝的清洗介绍中 有说在蓝框内的
蓝色框里面有个连接节气门的管子，你就插那个管子上面，就是那根短的管子
[ 本帖最后由 jsgrace120424 于 2016-05-17 15:57:04
编辑 ]
节气门连接发动机那根短小的黑管子，粗不粗我看不出来哦
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