周日中午大家涮羊肉吃到2点多，都感觉有点撑，于是我提议：要不咱们出去消食转一圈？
好！
大家对这个临时动议居然轻松就通过了。

宛平湖是紧邻卢沟桥北京永定河的一段河景，是北京城区内目前唯一开车可以进入的郊野公园，距我仅二十多公里。

前一段还认真查了一下北京汽车的销量。
大数据上2018前三季度业绩报告显示，北汽营业总收入同比增长15.56%;营业利润同比增长32.69%;净利润115.57亿元，同比增长36.27%;其中数据显示：北京汽车9月实现销量1.3万辆，同比增长11.61%;1-9月累计销售10.36万辆，同比增长5.88%（应当都是40P带动的）。
也就是母公司大涨，北京汽车小涨。
业绩治百病，因此我们开这个车目前是安全的（我这么缺少安全感么）
那长远看，这车开起来还安心么？售后还可靠么？备件还齐整么?
这些其实在购车前都思考过，有结论，就是不担心，没问题，不会姥姥不疼，舅舅不爱的。相反，北京汽车自带招黑体质，就是因为别人没有姥姥舅舅，自己不努力，分分钟就完戏。而疼北京汽车的姥姥舅舅太多了。
跑偏太多了，不展开了。总之北京汽车这类小众准特种车，有长远存在发展的意义，目前局面就是小量定制化，精准服务趋势，卖的不傻，买的不亏，而刚买就卖的就是把极致轻松（省钱维护低成本）驾乘存放用的感觉送人，等于作公益，一个字就是服。
北京汽车这个品牌，当前主要的挑战还是在还心理上的历史欠债，大国企不重服务的印象，内耗影响决策步调，老212修不好的口碑等等这些负面印象债都在还，从数据上看、实际驾乘看目前还还得不错