从用车习惯出发，之前的老油车六年时间干了20万公里；因为是跨区上班，工作日正常情况都要走上100公里以上；还有平时外出游玩，小孩经常在车里睡觉，总觉得油车怠速开着空调不安全，早早就有了换纯电的想法。

中间对比的其实不算多，看过好多车、但实际试驾过的只有小鹏m03、老G6和比亚迪06gt。当时带娃试了一次m03就马上放弃，后排座椅翘的太高、小孩坐上去要么窝到里面，要么得蹲在地板…06GT当时也正好换代，新增了全系天神之眼；驾驶感受和空间都能比较满足我的需求，换代前的版本又正好在预算之内（优惠完和M03差不多）。但实际常用的好几个功能都要加钱（比如无线充电要上配置）。

之前也看了好几次老款G6，外形、空间、功能等深得我心，全系标配端到端智能驾驶、电控水平优秀、整体续航也可以做到一周一冲（标配无线充电=。=）。只是优惠前近21万的价格让我实在下不了手…...后来新G6三月中发布会公布价格，17.xx…减掉区里2500的购车补贴、小鹏置换补贴、国补燃油车报废补贴…一个冲动没试驾就直接上车了[ahl_敲打]

裸车18.38万，因为黑武士选装20寸轮毂+3000，保险5400、上牌500，总落地原价19.27万。补贴方面区补没抢到，只有置换补3000块、老车报废20000，实际总付16.97万。至于赠品嘛….提车薅了8瓶小鹏的矿泉水？还有一个小熊，和硬让销售给准备的一束花[ahl_大哭]

验车时，我先是围着车子转了一圈，重点观察了车子的拐角部分，查看漆水是否有划痕、色差或者鼓包等情况。（因为是发布会隔天下的定，新生产的车一般不会有什么问题，所以我比较关注运输过程是否有意外）；查看轮胎，除了拔了几根轮胎上的毛，还用手轻轻按了按轮胎表面，感受了一下轮胎的软硬程度，看看有没有鼓包或者异常磨损的迹象。然后，我打开车门，坐进驾驶室，重点检查了中控屏幕是否有坏点（网上教的），调整了一下座椅的位置和靠背的角度，又检查了一下车窗的升降功能，车窗玻璃升降顺畅，没有卡顿或者异响。交车专员还耐心地给我介绍了车辆的一些功能，比如中控屏的操作界面、智能驾驶辅助系统的使用方法、车内的一些便捷储物空间等。交车专员讲解得很详细，还顺手按我使用习惯调好了设计。

提车前在APP买好了保险，验车过程其实我比较粗。毕竟是机械化生产品，一致性断估不会有啥问题。就这么简简单单的搞完，我就开开心心的开走了

在“科技平权”的各功能全系标配的情况下，G6可以说是从外到内完全满足了我的期待。首先加速方面，虽然明显感到不是“即踩即有”，但相比起油车的滞后，动力响应是非常充分的。底盘方面之前试乘过老款G6，原来底盘较硬、滤震感觉不明显，新款小6的调教明显有提升，底盘一致性感觉特别好，震荡反馈过来没有那么粗暴，同时在经历震荡的时候底盘有种铁板一块的完整感。

能耗方面，目前行驶了一两千公里，中间有高速、有城区、有智驾，多段查询的能耗基本保持在13-14千瓦的样子（选装20寸轮毂对能耗有点影响），按WLTP的续航达成率基本是持平的（488公里左右）

最后关于选装配置的问题，个人认为旗舰版加的一万块很值；电车本身尺寸相对较大，旗舰版多一个流媒体后视镜，这个镜子正好能看到背后雷达与摄像头间的死角，撞柱概率大大降低；另外我驾驶过程中比较常会扫一眼镜子，后方车流量、驾驶员情况等比较好做到心里有数，驾驶安全性大大提高。