DS旗舰轿车下半年国产，能否助力DS实现局面扭转
相信很多人是不是和我一样，很久没有听到过有关于DS这个品牌的消息了，正当大家快忘记它的时候，DS现身了。近日，DS发布了旗下全新旗舰轿车DS9的官图，告诉大家，我们DS从未放弃。
说起DS这个品牌，在国内真的是让人感受唏嘘，每每提到DS的产品很多人都是报以好评；“DS的车真漂亮”、“DS的车还是好开”。但是说好的人多，买的却是越来越少，在2015年达到2.7万年销后便一路下降，根据有网站统计，2019年DS仅售出了2000余辆，DS在国内的工厂，更是已经被出售给了宝能。但根据DS的消息，DS9将会在今年下半年进行国产，而作为旗舰轿车存在的它，这次能否助力DS实现局面扭转呢？
从产品来看，DS9依然保持着大家熟悉的DS风格，超高颜值且极富设计感。新车的前脸采用了与DS7相同的最新家族式设计，矩阵式LED大灯，精巧的多边形格栅等元素组合，精致且不失时尚大气。尾灯的造型也与DS7如出一辙，点亮之后极具工艺感的内部结构使其颇具辨识度，或者说不失为法国人的一种炫技。
DS9它基于PSA集团的EMP2模块化平台打造，定位于中型车，整个车身的造型十分修长，溜背的车顶，轮廓清晰的型面以及隐藏式门把手，呈现出与BBA它们所不同的独特优雅气质。车身长宽高为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。
在内饰方面，DS9同样延续了DS7的设计，大面积的真皮包覆、法式珍珠缝线以及钻石切割工艺的按键、B.R.M时钟等组合起来，宛如一头行走的奢侈品，而座椅也依旧是DS标志性的表链式结构，论做工用料，中型车可以说是无车可及，对于喜欢法式奢华的女生来说，可能具有很足的诱惑力。
配置方面，根据已知信息看，DS9将配备了全液晶仪表、全景天窗、12.3英寸中控大屏、全自动泊车、车道保持辅助、L2级自动驾驶、座椅按摩通风加热、后排空调控制、劲浪音响等等。
至于大家关心的动力方面，DS9将全系配备插电式混合系统，由1.6T发动机+电机组成，系统总功率达228马力，其WLTP工况纯电续航可达40-50km，与之匹配的则为8速自动变速箱。此外，新车采用了前麦弗逊后多连杆悬挂组合。
值得一提的是，DS9将不仅国产，同时DS在国内位于深圳的工厂，也将成为DS9全球唯一的生产基地，届时国内的生产的DS9将销往全球。从定位来看，DS9所对应的对手就是奥迪A4L、奔驰C级以及沃尔沃S60等豪华品牌对手，对于DS品牌而言，首先劣势显而易见，品牌形象、品牌知名度以及缺少2.0T发动机都是DS9竞争时所要面临的问题。
但是DS9也有其优势所在，如同级中独一无二的前卫造型，犹如奢侈品般的内饰用料和工艺以及更为丰富的配置还有同级中少有的插电式混合动力系统，都是DS9的产品亮点，尤其它的设计和做工用料，可以打动女性用户和追求高品质的精英用户。
因此我们认为，DS9也是挑战与机遇并存，未来只要定价合理，放低自己自认为豪华的身段，以低姿态的定价且专注女性和注重品质的精英人群，DS9还是会有一定希望助力DS实现局面扭转的，不知你们又如何认为呢？
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