声明：不久前，川骏团004无限、075波哥和080军士长开着新骏登上了牛背山，已经创造了一个记录；时隔一周，任性的川骏团骏友们再次敢为人先，于是，火线加入川骏团的179熊猫专治各种不服，夫妻二人单车勇闯四人同山，据说这也是新骏（不敢说奇骏）第一次登上四人同山，作为刚刚加入川骏团的新人，这次就为川骏团群友和各位骏友探路，为下次集体出行做点微薄贡献。 

    四人同，一个怪怪的名字，也是鲜为人知的一个地方，是继牛背山之后又一个摄影圣地、观景平台。四人同是牛背山对面的一个山头，位于地处四川泸定、荥经和天全三县交界，海拔3510米。

在四人同山顶，贡嘎雪山、四姑娘山、峨眉山尽收眼底。如果运气好，在山顶观景台可以看到壮观的日出、云海，看到云雾在脚底下飘飘渺渺。可以说，牛背山能看到的，这里一样能看到。

与牛背山不一样的是：牛背山东面光秃秃的，行走方便，但没有身在原始丛林中的感觉。在四人同上山顶路上，原始森林成片，夏季遍地开满野花，野生小动物时会出没，有小熊猫、獐 子、松鼠、野鸡等，特别是大片的高山杜鹃花林，六七月份时，漫山杜鹃花开放，场景相当壮观。冬季的时候犹如置身雪乡，浪漫又美丽。

但是，登四人同山的道路，比登牛背山的路，更难更险，也更有挑战……

================================以下即为川骏团179熊猫的作品==================================

时间：2天

路线：安岳---资阳---眉山---乐山---雅安---石棉---冷蹟

座车：新奇骏2.5素车

人员：川骏团179熊猫及其领导

先说点买车题外话。

    喜欢自驾游，但轿车的通过性、空间已经越来越不能满足我的需求了，再加上小宝宝就要诞生了，于是换的车想法提上了日程（感谢当家的支持，当然是打着有更大空间为宝宝服务的幌子，嘿嘿）。

选车之初关注了很多车型，这里就不一一的赘述了，最后锁定了两款车：帕杰罗-劲畅和新奇骏。其实我是更倾向于劲畅的（出色的越野性能和诱人的优惠），甚至在试驾的时候我特别关照销售小哥故意在老婆面前报低油耗，无奈老婆和劲畅没有缘分，而且试驾的一小段距离就晕车了，领导不放款没法啊（一直耿耿于怀），直接提奇骏！提车过程就不啰嗦了，去年5月提车的朋友谁提谁知道，等车、加价、态度牛B（此处省略10000字，但是一万头**不能省略）。

回归正文。

    一直向往美丽的牛背山，看了很多前辈的神贴以中毒太深，已到了“君有疾在腠理”的地步。奈何新骏这个城市SUV的胚子（造型比老骏好看，但可能越野性能就太监了），看来只有努力的多挣RMB，添车才是王道啊！但就是在节前一个月黑风高的夜晚，回到家划开手机汽车之家的奇骏论坛，看了【川骏团】4人两车任性同行，新骏首闯牛背山 这篇帖子，顿时内心无比的激动，我想我找到了解毒的良药，赶快加入川骏团QQ群（Q号：287224391）找到组织，了解了一些情况，当即决定清明假期一放，直杀四人同（很多朋友会问：向往的既然是牛背山，为什么要去四人同呢？其实答案很简单，四人同没有牛背山名气大（相距不过几公里），但是风景一样、路况一样，假期中的中国大家都知道，名气大的地方人山人海我就不去添堵了。再说，团里已经有兄弟去过了，我要去个他们没有去的地方噻（刚入团也增加点关注，嘿嘿，万一不小心成了川骏团的管理呢）。

    话说直到4月3日放假下班前，我都没告诉老婆我的计划，自己默默的保养车子，检查车况。临下班前几分钟。给老婆发了个消息说去山里玩（还撒了谎说加了川骏团，大家组织出去集体活动，由于我是新人本来没叫我的，但有个队友临时有事去不了，这才叫上我，把握这个机会啊！顺便你也可以散散心）。她居然同意了！哈哈哈哈哈哈哈哈哈（此处省略一万个哈）。老婆一下班收东西走人，20:00正式启程！     

有图有真相咱上图吧！

    本人声明：相机为伪专业单反佳能60D（出片质量比不上全画幅），人为伪专业摄影师（摄影师三个字都玷污了，哈哈，就是只会用），副驾为伪专业副驾（不会领航，不会拍照，就会自拍大头照），所以照片将就点看哈，不喜尽喷。

出发前保养检查车况。

出发前里程。

荥经(看到这个地名我会乱想,不知道你们呢?)服务区,放水加觅食.素人加素车啊!

    凌晨4点到达冷蹟，由于太累没有影像记录。入住果果旅店（找了半天神店邓军长店，没有找到啊，又那么晚了索性随便找家吧）反正住宿条件就那样。去晚了，独立卫生间的房间没了，洗簌器具就更别想了，反正我是无所谓，能睡就行，倒是女人家颇有微词。

    第二天一早7:30，睡不着了，兴奋啊。叫起熟睡的老婆，出发吧！洗啥脸？刷啥呀？浪费我时间去给你找热水，信不信老子给你124，莫啰嗦，穿好衣服给老子走（希望老婆不要看贴呀！嘿嘿）。加油，备食，取钱此为后话。

上山吧，这里去过的朋友应该很熟悉吧，激动啊！！！！我终于，终于上山啦！！！

上山的路

上山的路

上山的路

我怎么就拍不出险的感觉呢？其实很险的，老婆多次提议掉头回家，吓得话都不说了，哈哈！

此处暴漏了奇骏的缺点啊，210 MM的底盘也还是低了

此处由于害怕托底，想骑到车辙之间走，结果……你们看到了冲到路边去了。此图还有蹊跷，很多细心的小伙伴又会问了，冲出路肩，,你开发动机仓干撒子呀？难道这是奇骏的隐藏功能，起飞姿势？？我只想说，我没文化真可怕啊！这里海拔较高了，奇骏高反严重，我试了几次油门乏力，以为是变速箱热保护，我正给它散热啊！等它慢慢散热，实在无聊，恰巧又是饭点，便拿出了野外饭餐神器，注意看下图便知。

看到这里小伙伴会问饭餐神器呢？怎么没有呢？是的，真没有，那张图搞不见了，其实就是自发热的方便米饭，哈哈。

后经老婆大人的英明指挥，我终于“板”出来了（四川话的“板”，就是折腾、硬挺两个词合起来的意思）

在奋力挺进4.5个小时后，我成功登顶了。提醒下。登顶前路一个小石包是必刮底盘的，躲不掉，砰的一声伴，随着心痛车的感情我成功登顶。

此图有亮点：右边黑色车为两驱汉兰达，他们一行18人组团来的。这哥们把汉兰达当坦克在开。当然上来是历尽千辛万苦的：18人中至少抽调了一大半人力为它开路，前面用锄头挖，后面人推，不时还要其他车拖。它才是四人同山上最亮的那颗星啊！！！

床车：不解释，有人不愿和陌生人同房间。

最后总结：

    通过这次的登顶，我对新骏有了新的看法：

1、 首先我不后悔我的选择，新骏真不错，舒适性没话说，空间没问题，油耗没话说；

2、 新骏越野能力真不差，四驱真给力，敢在四人同撒野的车子，绝对有两下子，一些车即便能上牛背山，但上四人同，可能也悬；

3、 山上很冷，泥泞路面也要求不时深踩油门，但此前担心所谓的热保护和冷保护，一直没有出现；

4、 日常路面动力没得说，油门谁踩谁知道，但上山之后，2.5发动机高反严重，高海拔地区的动力衰减还是有点明显；

5、 接近角是硬伤，在这样的路面上，擦底多次，幸无大碍；

6、 烂路处，天窗会咔咔咔异响，希望是个别现象。 

路况解析：

1、 装好底盘护甲，不下雨放心大胆上，下雨谨慎上，下雪穿起防滑链上；

2、 最好不要单车行动，我陷车就是教训：一个人等了1小时左右才“板”出来，要是有队友的话就没这么惨了啊。

应该说，这次出行，是川骏团给了我足够的勇气，有群的感觉真好！

川骏团（QQ:287224391），欢迎你加入！