提五菱缤果PLUS已经三个月了，作为车主，来给大伙分享下这段时间的使用体验，给想买车的朋友做个参考。
 
外观上，我选的极光绿，开在路上回头率超高，圆润的车身线条搭配独特的C型灯带，可爱又时尚，不管是停在商场还是小区，都很吸睛，朋友们都夸我这车颜值高。
 
日常通勤我全靠它，330km的续航对我来说绰绰有余。我每天上下班往返40公里左右，一周充一次电就行。而且它支持快充，半个小时就能从30%充到80%，早上上班前在公司附近快充站充一会儿，就能满足一整天的出行需求，再也不用担心续航焦虑。算下来，每月电费也就几十块钱，相比之前开油车，真的省太多了。
 
周末我喜欢和朋友去郊外露营，缤果PLUS的大空间就派上用场了。后排座椅可以5/5比例放倒，后备箱最大容积能扩展到1450L，帐篷、折叠桌、烧烤架、食材饮料……统统能装下。上次我们五个人一起去露营，车上空间宽敞，大家坐着都很舒服，完全没有拥挤感。车内还有23处储物格，放手机、水杯、零食都很方便，细节设计很贴心。
 
驾驶感受也不错，方向盘很轻，转向精准，即使是新手也能轻松驾驭。0 - 50km/h加速只要3.7秒，在市区超车、变道都很轻松。底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车里不会有明显的颠簸感。车机系统也很智能，喊一声“你好，小菱”，就能实现导航、放音乐、开空调等操作，开车的时候不用分心去手动操作，安全又便捷。
 
当然，它也有一些小缺点。高速行驶时，胎噪有点明显，影响车内的静谧性，要是隔音能再优化下就更好了。还有就是车机偶尔会出现反应慢的情况，不过重启一下就好了，希望后期能通过系统升级解决。
 
总体来说，五菱缤果PLUS性价比超高，满足了我的日常出行和周末休闲需求，能耗低、空间大、好开又智能。如果你也在找一辆经济实用的纯电车，不妨考虑一下它，真的不会让你失望！