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宝马情结
本人是个资深茶人、茶商,常年奔波于城市和茶山之间,为了应付弯急路窄大量非铺装的茶山之路,2013年初买了一辆手动档宝马X1。到今年初,小棕马陪我走过了六年14万公里的寻茶征程,虽然也有不少小毛病小脾气,但从未在路上拋过锚,撂过挑子,是值得信赖的可靠伙伴!加之维护保养费用不高(除了山路伤轮胎换过几次),因此对宝马的品质和驾驶感是相当认可的!
意外,只因为在展厅里多看了你一眼!
今年3月初,因为我的强烈推荐,本来纠结在奥迪A6和宝马5系之间的朋友拉我去4S试驾5系。宝马一贯的驾驶风格太熟了,加之街上的5系比较多,我对这个车早已没了感觉,试驾完进了展厅我就奔着新款X3和X5去了(可能还是在山上待久了,对高底盘的SUV情有独钟)。两款车的外形改变较大,更加大的双肾和立体的线条凸显着运动感和力量感,这种风格,我个人是比较喜欢的!内饰一贯宝马风格,但X5的改变较大,更简洁的中控按键,水晶档杆,ID旋钮,质感有不错的提升。星空顶,氛围灯更多了一分柔情浪漫,不再像一个满身肌肉的莽汉。唯一遗憾的也是搞不懂的地方,X3的后排腿部空间还马马虎虎,X5的居然比上一代还窄,加长的尺寸被设计师吃了吗?不好意思,说这个这个有点跑题了!但这是我没选它们的主要原因!
带着遗憾刚要离开展厅,一个独立小角落里,侧后45°角一部溜背车出现在我的眼前。饱满上翘的尾部,立体的尾灯,乍看以为是一辆X6。
转到侧面,优美的车顶弧度,俯冲式的车身,长长的车头充满战斗气息。双五幅运动型轮圈,肌肉感十足的腰线和裙线配合后窗上扬的曲线,使整车看起来极具动感又显得优雅修长。难道这就是传说中的“西装暴徒”吗?这让我想起了“玩命速递”里的杰森·斯坦森。就这两个角度,就让人一见钟情!
6GT的正面其实我不太喜欢,除了大尺寸中网透出一丝凶悍,其他的和5系一样傻傻分不清,不大的鼻孔,一副人畜无害的样子。(个人感觉前脸设计的一般)
打开车门(无框车门还是挺有调调的),坐进驾驶舱,中控仪表和5系一模一样,还以为走错门。模块化的东西确实能提高效率,降低成本,但也太没个性了!毕竟和5系差着10几万呐(这个后期自己升级到7系风格🤔)!
进入后排,出乎意料的头部空间,原来以为溜背车都像X6一样压着头,没想到6GT终于能让你挺胸抬头了!宽大的座椅,良好的承托性,可调的靠背角度。空间舒适性和乘坐舒适性都达到极好的效果,加上超大的行李装载能力,真正诠释了GT的含义~盛大的旅行!
接着就是试驾,在销售的介绍下对车辆进一步的了解,因为接触的宝马车比较多,对发动机变速箱操作系统都比较熟悉,所以好上手,说点和5系差异化的东西,首先是发动机,B48B20B发动机和其他几款B48发动机调校还是不同,258马力,400牛·米扭矩和730的调校一样,其次是底盘,同样是标轴7系的底盘,带自适应空气悬架,终于知道钱花哪了!
一波三折的购车
喜欢,心动!但理智告诉我现在买车不是时候!每年的三月,是我们的春茶采收季,需要大量的资金,所以无奈之下只能暂时放下(因为这是生计),这一放就是三个月……
一晃两个月,5月下旬春茶结束,接着又出差,差不多就要把买车的事给忘了,6月初,宝马销售突然给我打了个电话,说是有车展, 最近订车有优惠!我一听,对“大白鲨”的渴望又给勾起来了!二话不说,先认了个筹,6月15号当天定车有优惠,抽奖等活动!到了活动当天,直奔展厅,其他过程略过,直接谈价格,定颜色,结果中间出了小插曲,本来试驾的时候是大旅行家款,但是没有现车,订车要三个月,优惠也不多,没办法,刚巧仓库到了一台白色运动款,加了后遮阳帘和手势控制,我这人心急,也不啰嗦,谈好价格,交了定金,回去准备资料办手续!
第二天下午带了资料来办了手续交了钱,最后就等着上牌了。6月19日一早,拉着老婆开着车在上牌专员的引导下落户上牌,终于完成了心愿!
最后发几张“小棕马”和“大白鲨”哥俩的合照!