今天下班等红绿灯突然感慨，车车已经陪伴我三年整了，低头看内饰几乎还是当初的模样。

  俗话说得好，加法容易减法难，驾驶中控就保留了香薰，手机支架都去掉了，因为加了CarPlay盒子和更新了最新版高德地图V6.5，可以摆脱手机导航，让自己回归于专心驾驶。

  
昨晚刚给全车橡胶条和塑料件用二甲基硅油保养了一遍，橡胶没有发白开列的情况，不过这才三年也不会那么夸张，发动机仓还是比较干净整洁的，洗车的时候顺便都会擦一下。

讲完了外观，机械层面，因为购车时赠送十次含工时费保养套餐，我一般七八千公里就去4S保养，用纯牌0w20，空气滤芯自己两年一换，用的马勒的；空调滤芯一年一换，什么也用，刹车油3.5w公里的时候换掉了，质保内防倾杆连杆胶套渗油换掉了，换机油前一般一年多点加一次PEA（燃油清洁剂），最近添加了有机钼添加剂效果还是不错的。

  我始终相信人是养出来的，车也是，没有无缘无故的坏也没有理所应当的耐用

我的车是2021款2.0豪华版本，很多朋友说为何不选择2.5版本或者混动版本，确实，那时候刚买车的时候还是刚了解车刚毕业的懵懂少年，甚至分不清AT和CVT的机械原理结构，但是选择2.0版本带来的平顺性和经济性是毫无置疑的。

 同龄人会选择一个较为激进的德系和美系车，问我为什么会选择一个“老头乐”，我一般会回答，买的就是家庭和睦，有时候载着父母看望长辈，载着爱人出行，多数沉浸在自己驾驶的情况。

车仅不是一个工具，更像是个移动的空间，而且“好开”并不一定是动力强劲，零百加速时间短，如果你感觉这个车不屑一顾，说明你还没有找到更适合你的车，好和坏都是一个很主观的概念，世上无完美车，总的来说，他可能动力薄弱，隔音差劲，操控开船，但是他发动机热效率40%，出色的燃油经济性，忽略的用车成本和靠谱，以及越看越美的外观，

凯美瑞是目前能给我带来发自内心喜欢和开心的车，就是台好车。