暴走的魔力 2019/08/07 21:08:38 发表在 46楼
LZ写的不错。和LZ不同,我买ATS的时候其实压根没有看过这车。我是14年时候买的车,当时预算是一台25万以内的车,一开始中意的是丰田的锐志,可以说锐志基本已经定下了,可是就在当年的车展,我老婆看到了一台红色的ATS,那时候还没有国产,她就说这车好看,然后和销售谈了一圈发现价格也不高。在那个进口330奔驰C260落地45万的年代,30万出头的凯迪拉克真的是白菜价。然后没有试驾,没有研究就下订单了。提车的时候是我第一次开ATS,从我发动车子排气发出浑厚的声浪的时候我就感觉这车不简单。本人喜欢旅游,后来去过几次欧洲都是自驾,然后借机把奔驰宝马都开了一遍,每次自驾回国摸到ATS的方向盘都会感叹一句,...
蹬三轮的男人 2019/08/08 10:57:21 发表在 54楼
同17年11月份提车 但是我现在才18000公里 相较于上一款升级了系统 以及取消了引擎盖“弹射装置”取消了技术型后排中央扶手的杯架 因为家跟上班的地方基本为机场高速 所以油耗差不多也就8-9个油 LZ应该是在九滨路买的 我当时试驾也是去那个四儿子店 一般试驾全程都自己开 当时我还纳闷为什么试驾工作人员开 开出去才知道 九滨路前后没车直接给个地板油 我才决定买ATSL 因为第一辆车是1.6L的科鲁兹 夏天爬坡会让我想下车推着走 之后把重庆仅有的三个4儿子店看完了 参考标准 现车 价格 赠送 最后选择了最南边的那个4儿子 总得来说 小异响挺多 主要...
公子小柏 2019/08/10 00:40:24 发表在 74楼
ATSL已经停产了,按我一贯的说法:若干年后再回头评价它吧!最起码……那些以拆车闻名的媒体,都没拆过它,包括某个答应要拆它的,不明觉厉。但是近一两年有几个有意思的地方,比如:一是ATSL上早已标配的主动格栅,5系是前年才配备,3系是今年才有(另外还有被我们喷过无数次的行人保护系统);二是ATSL的铝合金发盖和压铸铝合金避震塔基座,至今同级车中少找,刚上市的3系也是铝换铁,什么前后配重、轻量化……就别说的那么好听了吧;三是它四窗标配的PVB玻璃,在保时捷上是选配。不过,我一直认为凯迪拉克不是一个擅长营销的品牌,所以还是最前面的那句话:若干年后再回头评价它吧。
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