小钢炮初改—欧司朗魄晓者与飞赫易改件的完美结合！

此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。

从15年3月入手小钢炮以来，一直动改装的心思，却迟迟不肯下手，想保持小钢炮的原身。无奈最近发现，大灯底座不争气的烧坏了，才开始真正动改灯的心思。突然发现，一入改装圈就无法回头是岸了...这不，刚刚改完灯，立刻想改轮毂改排气...

改灯的时候咨询了不少懂行人士，最终听说，改氙灯的话，还是需要用到原来的大灯底座的，这不是烧坏了嘛，不能用了嘛，朋友就支招儿说，欧司朗最新出的LED大灯可以试试，这个用不到底座，第一个“吃螃蟹的人”已经写帖了，证明可以入手了。认认真真的把改欧司朗魄晓者的帖子看一遍，茅塞顿开！家家商城首发，必须拿下！

从下单到发货到收到货，快如闪电！这点必须给家家商城一个赞！

周五收到灯后，立刻联系欧司朗北京特约改灯工作室，约好了周六一大早就去改灯。激动人心！一刻都不能等！

之前联系小郝改灯工作室的小郝时，小郝说，魄晓者是远近一体。由于高7的日行灯黄的比较丑，小郝出主意说，可以安个易改件，可以变成旗舰版那种U型的日行灯，白光的！这就解决了我一直在纠结的日行灯还是黄光的问题。由于是第一次改装也是第一次改灯，一直电话小郝给我科普，小郝不厌其烦，光这个态度就够给一大赞的了！

欧司朗LED魄晓者

欧司朗魄晓者——双曲面屏，远近一体，节能省电。亮度高功率30瓦，原车是55瓦，功率变小了，省电同时减少了安全隐患。
改灯真的一定要找到靠谱儿的改灯工作室，经验丰富的改灯师傅，总能把你的疑虑解决掉。之前还在考虑，是不是把原车灯泡都换成白光比较能治愈我的强迫症，改灯师傅告诉我，雾灯一定要是卤素黄光，穿透力好，雨雾天气出行更有保障。而我纠结的日行灯黄光，也用了飞赫的易改件完美解决。专业的就是专业的，总能在你需要的时候给你一些中肯的建议。此次改灯预计时间4小时，全程我都在拍拍拍，并不觉得时间难熬。

约好周六9点，北京这个交通真是闹心，我们堵车到快9点半才到。到了之后，几乎全店的师傅都围上来了。先照了几张原车灯的灯光，之后就开始拆灯啦。

拆灯前的防护，又是贴塑料膜又是垫毛巾的。

拆灯中...

拆灯后，可以清楚看到防护的毛巾和塑料膜

拆下来的将要大变样的灯

原车灯拆下来之后，就进入到了后面的工作间。老板说他会亲自上阵帮我弄，我简直是感激不尽啊！在帅老板帮我给魄晓者安装易改件的时候，我问了问今天改灯的大概流程，如下：
1，从车上拆下原车灯
2，套件打磨（由于魄晓者是新品，之前的套件都是给氙灯做的，要适配LED需要手动改一改）
3，将欧司朗的魄晓者和飞赫的易改件合二为一
4，原车近光灯拆除并换上新的LED灯（去壳、除防水胶、走线、开灯、装灯）
5，线路调试
6，封防水胶
7，安装

93年的帅哥老板亲自打磨套件中

魄晓者上面清楚的能看到欧司朗

飞赫的易改件，能清楚看到这个旗舰版上的U型灯

将魄晓者和易改件合二为一

合二为一后真的非常美！易改件的日行灯和双闪灯光。

去壳中

除胶中

上为去壳后的原车灯
下为去壳后合二为一的LED

我这个车吧，之前追过一次尾，没想到会这么严重。之前只是保险杠受伤了，没想到还影响了车灯。四儿子店检测出出过事故，大灯底座不给保，这次改灯的时候，连线路都有点问题。师傅们一次又一次的帮我调试线路，原本4个小时能搞定的改灯，这么一弄就变成了7个半小时。再次表扬认真的师傅们！一次一次不厌其烦！让我的车灯最终以完美的表现使得小钢炮发光发亮！

师傅们一次又一次的线路调试

调式之后到车上去试所有的灯光，是不是都亮，什么近光灯远光灯双闪，什么左转灯右转灯，一遍又一遍

经过将近7个小时，搞定线路，正式开始安装啦！

原来线路调试是最费时费力的，在线路搞定之后，很快就安装好了。安装好之后，老板开始帮我刷行车电脑。老板说，由于LED是新品，行车电脑刷完之后，有可能会出现三角标，不用紧张，有时间再开过来换一种编码就好。
可能是老天眷顾我，老板刷完之后，试了所有的灯都没问题，故障三角标也没出现，我简直幸运到要晕倒！

现在会上一些卤素和LED的对比图。当然，LED并没有氙灯那么亮，也可能是我照相技术不佳，看起来LED没有那么亮。但是对于我来说，能够看得远，看得清楚，就可以了。