新款日产Altima AWD，太过强调动力，价格虚高？有缺陷有优点
新款Altima中有一款可选的2.0升可变压缩涡轮增压发动机，可输出248马力，扭矩可达380牛·米。其标准发动机的自然吸气量和排量为2.5升，额定功率为188马力，扭矩为244牛·米。这种排量的发动机已经与Altima搭配了很多年，而且，新款Altima所配置的发动机相对来说进步了，可提供更高的精度和效率。
这款车的驾驶员和前排乘客的座椅十分舒适，其设计灵感来自于NASA的零重力座椅，全天坐在上面也都会感觉舒适柔软。这真是令人惊叹，让你不自觉的想知道为什么其他小汽车和卡车没有这么好的座位。当然，后排座椅同样也很豪华，十分舒适，而且更重要的是，空间很大，适合长腿的人。
这款车提供五种内饰级别：S、SR、SV、SL和Platinum。但是，即使是最低的级别，其内饰也装备齐全。入门级S版的标准配置包括8向电动驾驶员调节座椅、自动紧急刹车、驾驶员注意力监视器、蓝牙、发动机远程启动、备用摄像头和带7英寸触摸屏的信息娱乐系统。此外，苹果Carplay和Android Auto功能都是免费的。
2020款Altima的驾驶室跟上一代相比有了很大的改进，布局干净，优雅，控制装置易于使用，但是它仍然不是完美的。有些材料廉价感十足，比如窗户开关周围的碳纤维材质塑料。除此之外，仪表盘上的空调装置非常脆弱，不能用力按压。幸运的是，这款车的内部缺点相对较少，从设计和功能的角度来看，它还是非常不错的。
而且，尽管新款Altima舒适、宽敞、驾驶性能好，还提供了许多诱人的技术。但是，它并没有真正在中型轿车领域开辟任何新的领域。尽管Altima是一款全能的四门轿车，但它却不像领先的本田雅阁那样备受推荐，雅阁在从内部质量到驾驶动力等多个领域都具有更明显的优势。
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