我的极氪007九月用车报告
哈喽，各位车友朋友们大家好呀。今天和大家分享我的极氪007九月用车报告。
🚗不知不觉之间，今年的时间已经要悄然流淌完了。今年的时光过去了四分之三，来到了十月份，来到了今年最后一个季度了。从二月份提车之后，极氪007算是改变了我的生活方式和生活半径了。今年之内我的极氪007里程数估计要超过两万公里，已经是我之前油车两年的公里数了。那么就具体说说极氪007是怎么改变我的生活的。
🚗不知不觉之间，今年的时间已经要悄然流淌完了。今年的时光过去了四分之三，来到了十月份，来到了今年最后一个季度了。从二月份提车之后，极氪007算是改变了我的生活方式和生活半径了。今年之内我的极氪007里程数估计要超过两万公里，已经是我之前油车两年的公里数了。那么就具体说说极氪007是怎么改变我的生活的。
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☀️☀️☀️九月行驶情况
🚗九月我的极氪007行驶里程数不算多，就是正常上下班通勤和周末外出游玩跑出来的公里数。不过极氪007确实是改变了我的生活了，一到周末就想出去玩，极氪007行驶感受就是好开，爱开，多开，所以里程数猛涨。
🚗不仅是出行上的变化，极氪的车友会也让我收获了一群志同道合的车友们。九月份我们成都极氪007车友会，又是组织了一次线下活动。找个阳光明媚、微风轻拂的下午，大家一起露营、烧烤，围坐到一起吹吹牛、吐吐槽。工作之余，也要尽情享受生活呀。
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☀️☀️☀️能耗情况
🚗在九月份中，我的包含动态及静态能耗的平均百公里能耗是20.4kWh。主要是车辆静态下的能量用的比较多，让能耗有突破到了20以上。不过极氪007带给我九月份夏日的清凉体验，是这几度能耗不能比拟的。日常通勤中，在快要上车之前就提前打开空调调节座舱温度，坐到车上就与外界炎热隔绝开了。有极氪007的这个夏季，是我体验过最好的夏日用车生活。
🚗也是因为九月份哨兵模式开启的场景比较多。路边划线的停车位、商超的停车场，这些停车场景下，我都会开启极氪007的哨兵模式。用这每次的几度电换取安心的停车体验，不用担心出现什么问题找不到人，那这几度电我觉得花的很值得。大家平常停到不熟悉的位置，也不要节约哨兵模式这两三度电哟。
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☀️☀️☀️补能情况
⚡️这个月外出游玩的地方都不太远，我的100kWh的极氪007满电完全可以来回了，这就是大电池纯电车的优势了。所以基本都是在我家附近的极氪超充站补能，偶尔还能在公司的慢充桩上奶一两口，能节约一点是一点嘛。
🚗通过极氪APP的充电地图找到的充电站，都是可以用极分抵扣充电费的。我这个没有家充的007车主，要是周末临时有出行计划的话，全栈800V的极氪007充个二十分钟也能满足我的出行需求了。
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☀️☀️☀️智驾使用情况
🚗九月份我的智驾里程也占到44%，我还是可以开启NZP的话就会让NZP进行辅助驾驶。所以周末我都会开上我的007往外跑，不过假如是之前的油车的话，周末大概率我是不愿意出门的。因为没有007的智能座舱和辅助驾驶的话，外出游玩后一身疲惫还要开车回来的话，那游玩下来就太累了。
🚗目前版本，高速上极氪007 NZP的车道保持已经非常好了。我体验中需要改进的就是车辆限速标志的识别。限速120的高速上，有时走到中间车道会识别到100的限速标志，从而将车速降下来。希望极氪智驾团队可以尽快进行优化。
好了，关于我的极氪007九月用车报告就先分享到这里啦。
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