新卡宴提车快3年了，基本都是关注论坛，基本没怎么正式发过帖，最近又要改新东西，那就把之前的改装之路一起记录一下吧！

本人改装过3台车（还有几台没改的就不啰嗦了）：
第一台是11款宝马F18，当年5系也是赶上大改款，新款刚上市也是加价提的现车，提完配置当然也是不满意的，各种折腾，大灯、内饰、尾灯、排气（共震受不了，晚上睡觉都嗡嗡的，换了2个品牌，谁知道换了天蝎也一样震）、避震、刹车、轮毂（换了3套）、包围等等，这里就不细说了。

第二台是14款的奥迪B8，定了3个月才到的6速手动，这台车没有做太多改动，就改了RS的银耳、RS平底方向盘、碳内、避震、轮毂、刹车、中网及双边4出的尾管，然后刷了个ECU, 排气没动，因为实在是被上一台F18吵怕了，个人对音响效果及隔音又是有要求的，所以跟我一样的兄弟，真的不建议改排气，因为你改了排气无论是做什么隔音，或是选装B&O or 大柏林，不能说钱白花吧，至少效果是会折一半的。

第三台就是我现在开的卡宴混动了，当初之所以选择混动，也是一波三折，个人来讲，我更喜欢帕美，因为喜欢开快车，觉得SUV的驾驶体验还是没办法跟轿车相比拟的，但是为了兼顾家用和后排舒适性，妥协选择了卡宴，试驾了3.0T的油车，总觉得这车差点意思，提速操控等驾驶体验真的还是达不到我的要求（家里还有一台奥迪SQ5），所以直接PASS了，后来Sales给我推荐混动卡宴，我当时真心是没太看上，一台2.0T的四缸车能好开到哪儿去？想着直接上S，但是销售告诉我S需等4个月才会有车到港，本人急性子，买车本来就是图新款玩个新鲜，果断放弃! 抱着试试的心态试驾了混动的2.0T的卡宴，当时真的是被小小的惊艳到了，完全不同的驾驶体验，启动一点声音都没有，然后到指定路段销售告诉我没有测速，我来了一脚地板油，我去，推背比我想象的猛了不少，而且发动机介入的也非常顺滑，后来又试了一下保时捷20秒疯狗模式，确实不赖，试驾完销售说有现车，当时就被打动了，虽然19款的混动卡宴价格比油卡贵了小几万，又不像现在一样可以免税，但优惠力度还行，最关键是的不用等，所以果断定下，现车配置不上不下，PDLS大灯、按摩、通风、扰流板、舒适进入、印花、BOSE该有的也基本都有，都是实用功能，也没什么花里胡哨的，但是最不满意的地方是没有黑红内饰，然后就是那桃木红的外观，着实有点雷人。
接下来就是漫长的改装之路，不啰嗦了，直接上图吧！

卡宴先后改装项目如下：
1、原厂21亮黑鸟巢轮毂+倍耐力蝎子王胎（原厂的大饼实在是惨不忍睹，车还没提到我轮毂就先买回来了）；
2、电动升降踏板，感觉没卵用，纯属装X用，还影响通过性，但家里有老人孩子的还是有点用；
3、红色安全带（安装挺费事的，心疼车的建议直接选吧，几K而已）；
4、定做碳纤维方向盘+碳纤维换挡拨片（这个改装项目是我最满意的地方，个人不太喜欢原厂的碳盘的设计，没有新意没有亮点，果断按照自己的想法找人定做了一个，带红色回正标，个人观念，不喜勿喷）；
5、车身改色（纳多灰）+威固全车玻璃防爆膜+车身拉花+前后大灯黑化处理+全车标换成亮黑绿；
6、原装Turbo前后包围+TechArt的前唇+后唇；
7、氛围灯（改的副厂，原厂颜色太少）+迎宾灯；
8、刷全屏Carplay, 车道保持，无线Carplay ，后扰流板高度刷高 (其余功能感觉没卵用)。

还有2个项目已经定货了，这两天就要去施工了，比较费钱的两个项目：
9、原厂柏林之声音响；
10、号称原厂品质的大厂黑红真皮内饰+Alcantara绒顶

期待改装效果再上图！

以上纯属个人分享，不喜勿喷！欢迎车友交流心得，另外，寻找广东保时捷或深圳车友群，有群的麻烦留个联系方式！谢谢

柏林配件到货，验货确为正品全新，仔细看了标签，有一个疑问，为什么配件有3个产地？德国、意大利和波兰，请大神指教！
一周后上成品图。

接下来的一周就暂用这台E92 M3 4.0，感受一下大排量自吸的快感！