【车主聊车】速派老车主如何看待现在10万元的速派？
2016年，在经过了多方对比之后，最终选择了斯柯达速派。当时售价中配车型1.4t的排量，18.98万。在做贷款的情况下，优惠24000贴息，当时置换补贴是8000。最终1.4t中配车型落地花了174000。屏幕还是那个三寸的屏幕。机械仪表盘，没有无钥匙启动，无钥匙进入。后尾箱不是电动的。
经过了8年之后，如今2024年的速派，4s店。标着10.68万，基本12万就落地了。而且增加了很多配置。让我这个老车主真的是羡慕死了。羡慕现在买车的人可选择的车型太多了。
8年1.4t的速派油耗比较低。基本上六七升。跑高速，匀速110，120。油耗甚至能到5个以下。轻轻松松达到一箱油1000多公里。最近一箱油跑1000多公里都是在说插电混动车型。我觉得速派的油耗完全不用插电混动这个概念。
这个是我只跑了一次高速，全程大概300km。剩余公里全是跑的通勤。大概一次10km。轻松拿下1000km。特别好奇秦l号称能跑2000多公里。像我这种工况他能够跑多少？秦l的售价是998。不过对于我这个老车主来说，如果抛开品牌效应，我可能还会选择速派燃油车。
我自己的概念中，燃油车就好比机械式的腕表。我现在特别羡慕机械式的腕表。在如今智能表发达的情况下，我和媳妇都用的是智能表。我有一块儿石英的卡西欧。目前一直在带着电池转动。之前我是把上弦的拔出来。结果电池照样是废光了。照样得换电池。儿媳妇儿的机械表就没有这种顾虑。所以我觉得如果每年的行驶里程不多，还是燃油车更踏实。
如今10万的速派，我觉得内饰真应该改改了。跟上时代的步伐。这样才能够让更多的人去喜欢。这套内饰可以说中规中矩。没有太多的亮点，但也不难看。
斯柯达速派的侧面造型基本上换了几次带都没换。侧面设计真的非常漂亮。非常的稳重。现款的贯穿式尾灯，我觉得设计也比较成功。最后说一下我的结论。如何看待现在售价10万的速派？我觉得如果正在考虑选择轿车的人，不妨可以去感受一下。非常大的掀背后备箱。油耗非常低。动力家用也够。现在唯一的不足就是4s店太少了。并且整体销量都很一般。但是我觉得背后有上汽大众。现在就有在上汽大众一起销售的斯柯达了。个人觉得也不用担心后续的售后问题。
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