男人的大玩具之-----房车个性化改装永远在路上。
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最近看到论坛里有车友提出了一个发帖观点“文配图是白酒越看越有味，视频只是清淡的啤酒”，虽然我不能全部赞同但还是引起了共鸣。确实发帖不易，码文字更烦，哪有一条唠唠叨叨毫无营养的视频来的简单。但我觉得在论坛里交流是需要互动的，更需要诚意。一篇好的贴文不仅要叙述内容、表达观点，更需要图文并茂，这样大家才更有兴趣深入了解作者想要表达的内容和意境，才能引起大家的共鸣，从而进行互动探讨，为后来的网友提供更多可参照的信息，这样的论坛才是有营养、有感召力的。本着对本论坛的长期情感，我还是会不定期坚持以图文并茂的方式发帖，这或许也算是我的一种执念吧！
言归正传，房车入手已经两年多了，期间我对自己房车的各类改装一直在断断续续的进行着，其中既有前人的创意吸收，也有自己长期用房车的经验结合自身车型特点进行的各类改装。所以房车对于我们男人就是个大玩具，个性化改装永远在脑子里不断构思和想象，经过论证后动手实施，最终为更便利的房车生活添砖加瓦，这就是房车个性化改装的魅力所在。
很久没有在这里和大家交流改装心得了，这些时日我确实积累了一些改装案例，今天就和大家做个汇报，希望能给需要的同学提供些许创意和帮助。
言归正传，房车入手已经两年多了，期间我对自己房车的各类改装一直在断断续续的进行着，其中既有前人的创意吸收，也有自己长期用房车的经验结合自身车型特点进行的各类改装。所以房车对于我们男人就是个大玩具，个性化改装永远在脑子里不断构思和想象，经过论证后动手实施，最终为更便利的房车生活添砖加瓦，这就是房车个性化改装的魅力所在。
很久没有在这里和大家交流改装心得了，这些时日我确实积累了一些改装案例，今天就和大家做个汇报，希望能给需要的同学提供些许创意和帮助。
一. 车身户外边桌
在长期露营过程中我发现有些时候或场景不一定需要专门去搭建桌椅搞得兴师动众，结果也就是一或两个人对座喝喝茶而已，主要是收纳起来要方便快捷，却万一有户外烧饭的条件，可以在身边有个桌子放放辅料，拿取方便。因此我装了这套户外边桌，确实达到了我的设想需求。
在长期露营过程中我发现有些时候或场景不一定需要专门去搭建桌椅搞得兴师动众，结果也就是一或两个人对座喝喝茶而已，主要是收纳起来要方便快捷，却万一有户外烧饭的条件，可以在身边有个桌子放放辅料，拿取方便。因此我装了这套户外边桌，确实达到了我的设想需求。
网购的轨道和挂钩配件，每一个固定螺丝孔都做了灌胶防水处理，以此杜绝漏水进车厢板壁内。
由于受我车型布局的限制，滑轨只能安装在大门与车头的部分车身上，下面就是清水加注口。
桌腿网购加长伸缩款，因为驻车时会伸出四条车身支腿，车身会随之上升，普通款桌腿会无发落地。因为受清水加注口影响，不想将轨道安装在注水口下，以此减少轨道受潮的几率，同时也考虑太低的安装位不符合人体工学要求，使用会比较矮、不舒服。
桌板本想不宜太长，怕影响车头到车厢大门之间的行动受阻。恰巧在逛宜家时发现旧货区里的这块橱柜隔板，八十厘米长，四十厘米宽，正好符合要求，且价廉物美，以后换新也不心疼。
实际运用作为搭建桌椅的补充确实方便快捷，省时省力，配合迪卡侬的折登用起来很顺手，关键没有搞得很占地方，不张扬。
二. 音响进一步升级，加装功放。
之前曾经在专门的帖子里讲过原车音响的改装，第一阶段主要是做了全面隔音，喇叭升级成6.5寸，加装分频器和高音头。经过第一阶段的处理解决了音响音质呆板干涩的缺陷，但由于主机的功率不足也导致了音质尚未达到我的喜好和要求，主要是音质的通透度和低频的力度欠缺。经过一段时间的思索，利用去年双十一的机会，在网上淘到了难得一遇的一款DSP功放，至此第二阶段的音响升级开始了。
之前曾经在专门的帖子里讲过原车音响的改装，第一阶段主要是做了全面隔音，喇叭升级成6.5寸，加装分频器和高音头。经过第一阶段的处理解决了音响音质呆板干涩的缺陷，但由于主机的功率不足也导致了音质尚未达到我的喜好和要求，主要是音质的通透度和低频的力度欠缺。经过一段时间的思索，利用去年双十一的机会，在网上淘到了难得一遇的一款DSP功放，至此第二阶段的音响升级开始了。
第一阶段把车门止震全部做到位
升级成6.5寸喇叭，左面是升级件，喇叭采用以前我自己手上留存的喇叭，右面是原厂5寸喇叭，不看振膜、骨架材质，光看磁钢就知道差别了。当然，在第二阶段的升级中，喇叭再次升级为魅颂套装，音质进一步得以提升。
第一阶段顺便再把门板上端包上碳纤维贴纸，目的是与驾驶台上黑下浅的色调进行统一，同时也耐脏，好清洁。门板在第二阶段升级中也做了止震、吸音处理，使的单块门板重量加大将近一倍，音量再大，门板也稳如泰山。
门板上所有储物格底端都采用带背胶的止震海绵处理，防止放在里面的物品受音响音波引起共振而破坏音质。经过我这番处理，无论是视觉上、功能上都更符合我的审美和使用要求。
第二阶段重点就是拆仪表台，由于我们这车的仪表台是组件相互堆叠的，拆解是有严格步骤的。好在我之前发生过空调口品控质量问题需要换新，所以有幸仔细观看了4S店技师的整个操作流程，现在自己照葫芦画瓢一步步小心拆解。
过程一言难尽，在此就不详细表述了。
总之会者不难，我自己一次搞定。
这是重点，因为DSP功放强调是串接在系统中的，所以会按照机头尾插头的规格配属专用连接线，我们主机是采用新一代大方接口，与大众等新锐车型接口标准一致，这个若搞错，那功放就是一块废铁了。
这是我们主机型号信息，网上没找到同款的。
用机器自带的专用连接线将功放连接好，主机就装在方向盘下方。因为不同的音源有不同的音质，音质有些丰满有些干涩，功放装在这里就是便于随时调校音质，且不影响驾驶。
自带10段调音，基本能按照自己的喜好调出喜欢的音质。
拆也拆了，就顺便把仪表框自己包了一层黑胡桃木贴纸，颜色与座椅双拼色的棕色遥相呼应。
之前的全黑面框觉得少了点层次和质感，现在自己感觉舒服多了。
由于方向盘经常使用和接触的部位日久会被磨得光滑油腻，所以此次顺便再把方向盘做了适度处理，容易磨损的部位用不同颜色的碳纤维纸做了包裹，方向盘外围网购了方向盘护把，不装方向盘套或手缝方向盘也同样握持舒适。
将太阳能胎压监测仪黏在方向盘上部，此处既晒的到太阳，高度配合我的坐姿不影响观察仪表盘，同时岁数大了，眼神不行了，这样近一点便于实时观察确保行车安全。
在我正前方仪表台上加装华为车载智慧屏，它不仅仅可以作为高清广角行车记录仪，上部还有隐藏式升降摄像头，可以进行视频通话，并且导航是和手机联通的，自带GPS 定位，且手机定位也一同被采用，所以它是双定位系统，精度很高，支持触控和语音控制，设置导航只需手机上设好点击开始导航，它就自动被激活，屏幕尺寸刚刚好，不遮挡视线。所以我行车导航只用它来执行，车载主机只作为音响播放器使用，互不干扰，各司其职，减少行车途中不必要的操作干扰，提高行车安全。同时我把HUD抬头显示器装在了左前方，他会时时将车速转速和卫星时间投影在前挡玻璃上，这样开车时就无须东张西望了，直视前方就能基本掌握车辆所需信息，在我的遮阳板上方还加装了车辆姿态倾斜海拔高度计，稍稍抬一下眼皮就能知道此时车辆所处的经纬度、车辆前后俯仰角、左右倾斜角、所处海拔高度等精准信息，在日常山路驾驶和驻车调整车身水平度都大有帮助，这些改装也是一切为了安全考虑。
夜晚我的驾驶台犹如飞机驾驶舱一般，各项功能信息都一目了然。
三. 失败的轮毂盖电镀改色
从小就对汽车有着一种情节，特别觉得小汽车模型轮毂都是电镀亮铬的颜色很帅，所以想象着把房车的四个轮毂盖也电镀成亮铬颜色是不是会很漂亮很个性呢？所以正好利用原厂给我们C型车免费升级前轮羊角避震的机会，请4S店师傅把全车轮毂盖拆下来，网上找了家接受订制的电镀厂进行电镀。
从小就对汽车有着一种情节，特别觉得小汽车模型轮毂都是电镀亮铬的颜色很帅，所以想象着把房车的四个轮毂盖也电镀成亮铬颜色是不是会很漂亮很个性呢？所以正好利用原厂给我们C型车免费升级前轮羊角避震的机会，请4S店师傅把全车轮毂盖拆下来，网上找了家接受订制的电镀厂进行电镀。
原厂塑料轮毂盖送出之前来个全家福留作纪念。
经过一个多礼拜的等待，轮毂盖终于电镀好回来了。
请4S店师傅帮忙装起来。
电镀好确实很漂亮。
连安装师傅都说装着好看
前轮
后轮
确实向小时候的玩具车感觉
但万万没想到这次过年期间去了一次北方，期间在山东半岛遇到暴风雪，为了道路除雪，当地抛洒了大量的化雪盐，结果---------
结果镀铬表面受到化雪盐的腐蚀就成这样了。
按理说镀铬的目的就是为了抗腐蚀，说明店家的施工工艺存在严重的瑕疵，导致镀铬面自行脱落。
没办法，我只能拿出当年做模型的技巧自行打磨，网购了镀铬喷漆自行施工。目前轮毂已经是镀铬漆面的了，虽然也很亮，但肯定不如镀铬效果好，只能算是一次遗憾的改装了。若以后能找到好的电镀厂，我还是想把它做成电镀效果，同学们如果有这方面靠谱的信息也可以私信向我推荐。
四. 加装三眼拖车杠和折叠自行车架
随着露营方式的深入，携带一辆自行车变得非常有需要，且我们C行车由于受到车型结构的影响，尾部没有拖车钩着力点，万一发生陷车，在后方是无法拖拽脱困的，所以三眼拖车杠的重要性就凸显出来了。
随着露营方式的深入，携带一辆自行车变得非常有需要，且我们C行车由于受到车型结构的影响，尾部没有拖车钩着力点，万一发生陷车，在后方是无法拖拽脱困的，所以三眼拖车杠的重要性就凸显出来了。
在网上购买了这款拖赢品牌的拖车杠，专车专用。
做工精细，用料扎实，可以完美的安装到我们大通V90C型车上，且不影响我后面事先安装的驻车电动支腿，两者互相兼容（原厂电动折叠支腿就必须舍去支腿才能安装）
4S店两位技师一起安装
这东西死沉死沉的，请师傅们顺便将后面的线束也一起接好，为将来换装的应用平台做好扩展准备。
最后再把折叠自行车架插上去装好
这款自行车架可以一次带两辆自行车
收折时的状态（右下角黄色的吊耳就是拖车钩着力点，左侧橙色是后方信号线缆接口，带防水盖。）
平时只带一辆自行车
后方突出也不是很多
为了避免交警找麻烦，我还特意在左上方做了放大车牌号，之后在一次偶遇交警临检时，放大号确实发挥了它应有的作用。
五. 额头天窗更换气动撑杆
我们C型车的大额头上有一扇面积不小的天窗，原厂采购的这个天窗采用双层中空亚克力表面，所以整个天窗在开启的时候份量很重，需要一只手扭开四周锁扣，借助头的力量将天窗顶起打开，之后还要这样用头顶住再用手去锁死撑杆螺丝，既费力又费时，头油还容易弄脏玻璃，十分不便。
后来经过计算，在网上找到一家相关店铺，购买了一根气动弹簧，完美的解决了这一问题。
我们C型车的大额头上有一扇面积不小的天窗，原厂采购的这个天窗采用双层中空亚克力表面，所以整个天窗在开启的时候份量很重，需要一只手扭开四周锁扣，借助头的力量将天窗顶起打开，之后还要这样用头顶住再用手去锁死撑杆螺丝，既费力又费时，头油还容易弄脏玻璃，十分不便。
后来经过计算，在网上找到一家相关店铺，购买了一根气动弹簧，完美的解决了这一问题。
这是原车铝合金支撑杆的顶头
这是原车与支撑杆连接的锁扣
将网购的气动弹簧和原车支撑杆放一起比较一下，原车的支撑杆定位需要用手锁死中间的旋钮，操作比较麻烦且容易损坏。
用宽口一字改锥将原车天窗锁扣的这两个顶轴分开少许，由于它的材质是尼龙，有一定韧性且耐磨，所以直接把新的气动弹簧装进两轴之间就行了。
下边的柱脚直接用原来的螺丝加两个垫片就可以原位装回。
由于我们车的额头睡觉方向是头冲右侧，所以我把气动弹簧直接对换了天窗的左侧撑杆（也就是我的退部方向的撑杆），这样做的好处就是，一根气动弹簧的推举力足够撑起天窗，且略大于天窗自重，所以开窗时不会弹开或太猛。
当天窗开启角度需要调节时，原车调节杆就在我头的方向，伸手就能操作，便于夏季夜晚根据气温变化随时调节天窗开度，无需起身操作，方便且实用。
六. 卫生间壁橱空间的扩展，扩大储物空间。
我的这款C型房车拥有一个最小且功能不缺的卫生间，体积深度是1米，宽度只有70厘米。但麻雀虽小五脏俱全，采用意大利进口折叠水盆，刷牙洗脸要优于市面上不少其他类型的房车。
我的这款C型房车拥有一个最小且功能不缺的卫生间，体积深度是1米，宽度只有70厘米。但麻雀虽小五脏俱全，采用意大利进口折叠水盆，刷牙洗脸要优于市面上不少其他类型的房车。
平时是面镜子墙
需要洗脸刷牙是可以翻折打开，且洗漱和淋浴都有独立的龙头。
折叠台盆尺寸足够大，比一些和汤碗差不多大的洗漱台盆要实用的多。
上有双向换气扇和折叠衣架，不用时可以收平在天顶。
卫生淋浴也能得心应手，由于下面有暖风出口，加之配套的折叠晾衣杆和双向换气扇，平时就成为了一个烘衣间。若用洗衣机洗好的衣物直接挂在晾衣杆上，行车时或冬季将后面的暖风打开，天窗适度开一点即可，这样基本到了目的地或睡一个晚上衣服就烘干了，所以我们基本没有在车外晾晒过任何衣物。
但它也有不足之处，就是储物空间有限。后来发现中间镜箱最上面的一块大镜子后面竟然是中空的，设计师根本没有把这里派上用场。于是我就琢磨着自己怎么把这里盘活利用起来，做个储物格，存放备用洗衣液沐浴露等卫生用品再合适不过了。
说干就干，第一步---------拆！
全部拆掉，在与中间镜箱之间加一块隔板。
从其他地方搜罗来一块尺寸相近的木板，按照需要裁好料，再自己贴边。
自己削边
网购亚克力镜子自己加工尺寸
考虑到拿取方便所以做成向上掀开模式，再加两个弹簧顶珠，方便开门拿东西。
平时表面是一样平的，需要时轻轻一按，这里就弹开了，顺势掀开门就能拿取里面的东西，由于门有一定的份量，所以行车时没有被颠开掉东西的疑虑。
这一格可以放不少不怕潮的东西，实用性很高。
这是最终的效果，不说可能大家未必知道最上面的镜子是可以打开放不少东西的暗格。
七. 微波炉转向，改造冰箱立柜。
这车出厂时不知设计师是何原因使然，或许也属于生活阅历不足所致，冰箱门和微波炉门都是反着装的，实际使用很不方便。通过这些年的使用越发觉得别扭，于是一不做二不休，干脆自己动手一次改到位。
这车出厂时不知设计师是何原因使然，或许也属于生活阅历不足所致，冰箱门和微波炉门都是反着装的，实际使用很不方便。通过这些年的使用越发觉得别扭，于是一不做二不休，干脆自己动手一次改到位。
新车到手时冰箱门是自左向右开，设计师是怕冰箱门撞到大门垃圾桶，但使用很不方便。每次开冰箱门，这扇门都挡在你的行经路线上，拿取东西必须敞开大门。当然也有一个好处就是在车下伸手就可以开冰箱拿东西，但我们基本不大会在车外大搞户外吃喝，这样开门的机会不多。即使需要也是上车一次性拿好再用的。
所以我直接把冰箱门转个方向开，现在这样开九十度就能方便拿取物品，且过道不受冰箱门的阻挡，好用多了。
还有微波炉原来是安装在冰箱上层，正对卫生间，由于过道狭窄且开门方向是从右向左，导致用微波炉时物品都需要绕开开着的门放进去，转热了拿的时候就更容易被门磕绊导致烫伤或翻撒。经过研究，决定把微波炉转向和冰箱保持一个方向，这样所有问题都迎刃而解了，而且还能多出一块储物空间，一举多得。
拆除微波炉后出现了个大空腔
后面还有与微波炉配套的220V电源插座
这是内径深度
这是微波炉转向后屁股后面多出的尺寸，相当于转向后多出了一个深50厘米，宽32厘米的储物空间。
定位好尺寸，说干就干。
网购一把电动摆锯，切割开口很方便。
微波炉转向后的效果
侧面自己做了一扇门来封堵微波炉原来的开口，同时再加装一个白色家用玄关换鞋凳，用来方便拿取后上铺储存的物品，无需再费时搭建梯子了，现在只需一个小拇指就能开合，美观牢固，使用方便。
这是本次改装的终极效果，现在冰箱和微波炉开门方向保持一致，还多了后储物空间，且解决了后横床拿取物品的烦恼，我对此非常满意。
总结：
以上是我陆陆续续对自己房车的改装项目和经过，有成功也有失败，仅供大家参考。房车改装对我而言就是乐在其中的折腾，每次大费周章的折腾后带来的是使用更便捷更安全和满满的成就感。就如一开始我所讲的，发帖需要一种认真的态度，希望我的这些付出能给广大车友一个启发，这也不枉我辛苦扣字的一片苦心了。
以上是我陆陆续续对自己房车的改装项目和经过，有成功也有失败，仅供大家参考。房车改装对我而言就是乐在其中的折腾，每次大费周章的折腾后带来的是使用更便捷更安全和满满的成就感。就如一开始我所讲的，发帖需要一种认真的态度，希望我的这些付出能给广大车友一个启发，这也不枉我辛苦扣字的一片苦心了。
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