点击:0 | 回复:26 凯越论坛 >  更换节温器(阀芯更换)
 
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发表于 2018-2-9 16:17:57

更换节温器(阀芯更换)

 

       2008年9月产的凯越1.6LE-AT,到2018年快10年了。换过2次电瓶,1次水箱,机油一直4S店换的半年1次,自己换过1次气门盖垫圈和火花塞,修过雨刮器电机和后备箱锁块,最近换了驾驶室升窗机电机的碳刷。换了几次节温器,一直都不理想,水温上不去。这次是第三次换节温器了,买来的节温器水煮一下是78~80度左右开,很难买到合格的87度节温器。决定自己改造一下再安装。

1、玻璃升窗机修理(更换碳刷)https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ce17e52c4cab01e7/70457909-1.html
2、凯越更换铝合金节温器(08款)防冻液重复利用https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3b32fbbb2d7889c5/62242630-1.html
3、节温器结构拆解(08凯越LE-AT)https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e714b73c8de51e8a/60739102-1.html
4、后备箱锁不上(后备箱锁)修理https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ac91779513ec84d8/60629011-1.html
5、凯越更换火花塞https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/33f59bd6ee2f0502/27341631-1.html
6、凯越更换气门室盖垫圈https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fd10f769c1bc0eae/25865979-1.html
7、凯越雨刮间歇档失灵的修理https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3cb88ff25f13f6de/16989587-1.html
8、节温器的改造修理(提高节温器开启温度)https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a1f072a0f3852cbd/70995597-1.html#1

1、工具和材料


安装工具和材料,冷却液1桶4L是不够的,还差1.5L左右,我准备把放出来的重新加回去补足。

套筒工具。

这是要更换的节温器阀芯(08凯越原厂的是黑色塑料一体的节温器,阀芯不能单独换。我上次换了铝合金的分体式节温器,这样才有了对它进行改造和单独更换它的可能性)

08凯越原厂的是黑色塑料一体的节温器

08凯越原厂的是黑色塑料一体的节温器

铝合金的分体式节温器

铝合金的分体式节温器

铝合金的分体式节温器

2、排放冷冻液


这次不拆车子下面的塑料护板了,有了上次的经验直接用手摸到散热水箱底部的塑料螺丝,用套筒拧掉就放冷冻液了。

上次的图片,圈子中是放空冷冻液的塑料螺丝。

放空的冷却液。

3、拆除节温器


把铝合金节温器固定在发动机上的两颗螺栓拆除。

拆下来的两颗螺栓(垫片都被我上次锯掉了一块)。

这次水管也不拆了,(天气冷,水管也不容易拿下来),分体的铝合金节温器两个配件分别连着大水管和小水管。

分体的铝合金节温器两个配件分别连着大水管和小水管。(节温器阀芯已拿掉了)

连接着大水管的。

连接着小水管的。

4、安装节温器


准备安装的节温器阀芯和垫圈,黑色的是拆下来的放空冷冻液的塑料螺丝。

先装连接着小水管的配件(把节温器阀芯装在配件上的样子)。

节温器阀芯和连着大水管和小水管的配件组合好安装到发动机上。

拧上两颗螺栓。

拧上两颗螺栓,(不要太紧,铝合金节温器容易碎)。

5、加防冻液试车。


       先拧上塑料放空螺丝,再加入4L防冻液(冷却液),水壶就满了。因为里面还有空气。然后发动车子边排空气边补足水壶内的防冻液。水温在87~89度时节温器打开,会有一个温度下降2~6度的过程。(买个蓝牙行车电脑连手机上看的)因为水温先持续上升,等节温器一打开,大循环中的未加热的防冻液加入到整个冷却系统中,所以温度会有一个小的下降过程。待水温上升到96度,风扇开启后水温开始下降,降到93度风扇停止。说明一切正常。检查一下接口是否漏水就可以了。

这个是第二次买的铝合金节温器,阀芯水煮一下是78~80度左右开,改造后85度多一点开启。图中的外壳是第二次新买的,阀芯是换下来的。

6、开车水温正常了。


水温正常。

水温正常了。


这是蓝牙行车电脑测试的结果。

整理图片时,发现上次拆解的原车节温器上是标注数值的,好像是85815。我猜是85度开,81.5度关。

所以改的也是这个温度开。下次有空上怎么改造节温器。

节温器的改造修理(提高节温器开启温度)
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a1f072a0f3852cbd/70995597-1.html#1

[ 本帖最后由 小老鼠皓 于 2018-02-11 15:10:33 编辑 ]
 
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发表于 2018-2-9 21:30:16

有车梦啊 2018/02/09 20:44:28 发表在 板凳

改造节温器,可以磨短那个细的钢棍,温度升高的时候开度就小了,所以要少一点磨,要不夏天会高温。

中间的顶杆,我锯掉了2毫米左右,加了个密封圈,又磨掉了一点。水里煮了三次才调整好到85度多点开。锯掉的加密封圈垫高的,总共3毫米左右使买来80度开的增加到85度开,装车后测试是87~90度开。这几天每天上下班路上测了一个星期了,没什么问题,希望能正常久点。
 
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发表于 2018-2-9 22:04:48

月照千峰0836 2018/02/09 21:44:47 发表在 4楼

我的是07款1.8的,也水温低,能帮我做一个不?朋友,我付费。

1.8的原装的就是铝合金的,只看到过图片,没拆过实物,网上买的也温度上不是吗?
 
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发表于 2018-2-9 22:05:47

飘然白雪 2018/02/09 22:02:28 发表在 5楼

此主帖已经被飘然白雪设为精华帖帖子标题:更换节温器(阀芯更换)精华理由:支持分享经验。。

谢谢白版!
 
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发表于 2018-2-10 16:20:13

弯道超车丶 2018/02/09 23:30:44 发表在 9楼

前几天也刚换了节温器,温度正常了就是不知道能用多久

同感,我这次光改节温器的阀芯就花了不少时间,希望能用久点。
 
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发表于 2018-2-10 16:34:52

撒旦2012 2018/02/10 07:16:26 发表在 10楼

看到其他人凯越节温器开启温度帖子,原装节温器都说82度就开始打开了,换个新的也没用!我的车子也是这样跑起来就一直82度!怠速可以升到89!

你看我拆解的原装节温器照片,上面有数字,我猜是85度开始打开,刚打开的开度小,装车后由于温度感应器和节温器的位置不同,造成一定的滞后,所以改到85度开,我的蓝牙车载电脑显示是到87~90度有温度降低,说明大循环节温器打开。
 
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发表于 2018-2-10 16:43:40

有车梦啊 2018/02/10 09:55:34 发表在 11楼

这玩意太不稳定,要能改造成纯电子的估计能好些。

找资料说电子节温器也是石蜡的,只不过里面加了电热丝,根据温感的温度,电脑控制电热丝是否加热来控制节温器内的石蜡是否膨胀。也就是原理和原来一样,加入了电热丝控制更精准点。
 
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发表于 2018-2-11 09:06:31

衡阳车友7422492 2018/02/10 13:52:19 发表在 13楼

动手能力强,请问楼主换过正时三件套没有?

70000公里左右换过,4S朋友亲自动手换的。这个换还是很有讲究的,全程看了一遍。步骤和注意事项太多,不建议自己换,到时拆一半弄不好就麻烦了。光正时皮带的罩拆下来就很麻烦,曲轴上的螺丝很难拧下来。调水泵和张紧轮要专用扳手(还有对好点后拆下轴上的螺丝拧的时候不是又转动了这点不就白对了,一直没搞懂)。
 
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发表于 2018-2-11 09:10:50

极品的车迷 2018/02/10 12:14:22 发表在 12楼

80度以上应该是 正常的水温度。如果节温器坏了,它的水温只有在70度左右。凯越的节温器可能是个通病,我的车五年。17年4月份直接换了一个节温器铝壳的。到18年1月底换的节温器,又坏了。前两天刚刚自己又换了一个。这次不许旅客的了,选了一个塑料壳的。优士的牌子。店家承诺说保一年。现在水温基本正常。就是不知道耐久性,怎么样?旅客的那个外壳都很好,就是阀芯打开温度偏低了。准备去找一个尺寸,差不多的别的品牌,像大众那种品牌的这种发芯给换上做备用。

这个我也想过,但很难找到开启温度高,大小合适的阀芯。
 
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发表于 2018-2-11 09:12:20

szyfzxck 2018/02/10 13:52:44 发表在 14楼

牛人,学习了。

 
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nv128 2018/02/09 18:52:03 发表在 沙发

 
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百事通汽车资源部 2018/07/16 13:56:56 发表在 23楼

你好!你的是自动还是手动的啊?有些小问题,想请教你一下

08款1.6LE-AT 自动
 
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