颜值担当,长安CS75PLUS通过中保研测试,买车还是安全第一
最近形势变化太快,没有车真的很不方便,为了减少接触,考虑买台车,听朋友说cs75plus还不错,特上网查一下,才知道cs75plus通过中保研安全,中保研是什么,其实我也不是太懂,特别百度一下,顺便也给大家分享一下。
CS75plus是第一款进行中保研测试的车型,取得了好的成绩。对于中保研鞭打试验测试也是一次挑战,我们经过多次反复仔细的解读中保研鞭打法规,还进行多次讨论和对标,确保每一个操作步骤和评价指标做到准确无误。
鞭打试验较为敏感,“差之毫厘失之千里”,所以我们必须认真对待每一个步骤和数据。本着对客户的认真负责的态度,我们加班加点经过多轮整改验证试验,使中保研鞭打试验取得了“优秀”的结果。这款车的中保研鞭打伤害非常小,能有效的保护颈部。同时也要相信我们能开发出更好的车型,为客户提交一份满意的答卷。
鞭打试验较为敏感,“差之毫厘失之千里”,所以我们必须认真对待每一个步骤和数据。本着对客户的认真负责的态度,我们加班加点经过多轮整改验证试验,使中保研鞭打试验取得了“优秀”的结果。这款车的中保研鞭打伤害非常小,能有效的保护颈部。同时也要相信我们能开发出更好的车型,为客户提交一份满意的答卷。
车身结构设计,A柱内部采用三明治结构设计,B柱设计采用6层钢板设计,普通车型仅4层钢板。
侧气帘采用OPW技术,气囊带有硅胶涂层,可以在侧气帘中装入40L水而不泄漏,气帘长达2米,同级别车型一般只有32L,长度不足1.5米
满足中保研单车成本增加上千元,车身加强和低配增加侧气帘配置
侧气帘采用OPW技术,气囊带有硅胶涂层,可以在侧气帘中装入40L水而不泄漏,气帘长达2米,同级别车型一般只有32L,长度不足1.5米
满足中保研单车成本增加上千元,车身加强和低配增加侧气帘配置
一进大门就看见了想要买的车,人比较少。
大红灯笼高高挂,喜庆。
进门就看到了提示牌,给个小心心
最后给大家分享几张美图。
颜色有点太鲜艳了,感觉配不上我。
感觉钥匙大了点。
喜提新车
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