宝骏510自动挡初体会
最近一直听见车友群里的兄弟们在说宝骏终于出CVT,喜大普奔。我一直关注510很久了,无奈没有CVT自动的。最近听说出来CVT赶紧抽时间过来看一下。
宝骏510是一款小型SUV,2019款宝骏510 CVT车型,是宝骏汽车品牌刚刚推出不到两个月的车型。这是一款颇具魅力的车型,2019款宝骏510大气的外观,完美的将时尚与动感融为一体,“颜值”并不输于其它同级别SUV。不论是全新高光矩阵进气格栅,还是魅眼LED日间行车灯,亦或是全新幸运草精车轮毂,都深深地吸引着我的目光,相信如果你看到它,亦会“爱上”这一款魅力十足的小型SUV的。
宝骏510是一款小型SUV,2019款宝骏510 CVT车型,是宝骏汽车品牌刚刚推出不到两个月的车型。这是一款颇具魅力的车型,2019款宝骏510大气的外观,完美的将时尚与动感融为一体,“颜值”并不输于其它同级别SUV。不论是全新高光矩阵进气格栅,还是魅眼LED日间行车灯,亦或是全新幸运草精车轮毂,都深深地吸引着我的目光,相信如果你看到它,亦会“爱上”这一款魅力十足的小型SUV的。
无愧颜兽二字
外观时尚好看。
2019款宝骏510 CVT车型车身长宽高分别为4220/1740/1625mm,轴距2550mm。虽说宝骏510的车身参数并不出众,但其毕竟是小型SUV,不能用中大型SUV的眼光看待,在同级别SUV中,宝骏510要比诸如吉利远景X3等车型要宽敞很多。
宝骏510cvt车型最大的变化在于搭载了一台全新的CVT变速箱,换挡平顺性提升的同时,燃油经济性也将得到了进一步提高。动力输出更加均衡稳定,传动也更高效,同时这款变速箱还有三种驾驶模式,分别是:标准模式和经济模式还有运动模式,这三种模式有三种不一样的驾驶感和路况不同的情况下用。在高速路开启运动模式,经济模式和标准模式在市区和不好走的路时开启。它的发动机还是采用1.5L自然吸气发动机,但是这次排放已经达到了国六排放标准,这点还是让人挺欣慰的。
整体看下来,我都比较满意。马上国庆元旦的优惠大促就要来了,我的目标就是元旦之前把这辆车提回家。
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