#保养作业#大冤种为ID.4X更换空调滤芯
每个人买了车子以后总是精心呵护着自己的爱车，确保车子干净整洁且处于最佳的运行状态，同时在力所能及的范围内总想动手去养护，来节省一点钱。所以我也不例外，在买了上汽大众ID.4X不久，看到上汽大众V Live商城里有ID.4X的空调滤芯，所以兑换了一个上层的滤芯，这几天不忙的时候把这个滤芯给换了，给各位车友分享一下。
一、用车情况
◎车辆型号:2022款ID.4X纯净长续航版
◎购车时间:2022年8月15日
◎行驶里程:26949km
从2022年8月份买车到现在，已经两年多时间了，这两年多的时间里除过旅行，探亲访友，大多数时间还是以通勤为主。因为纯电动车相比油车来讲，用车的成本还是非常低，所以我的用车频率相对来说还是比较高。还有一个最主要的原因是纯电车用起来也非常方便，不需要启动车辆，冬天不需要预热，下楼以后一脚出发，在市区内也没有续航焦虑问题，所以能用车的时候基本不走路。
◎车辆型号:2022款ID.4X纯净长续航版
◎购车时间:2022年8月15日
◎行驶里程:26949km
从2022年8月份买车到现在，已经两年多时间了，这两年多的时间里除过旅行，探亲访友，大多数时间还是以通勤为主。因为纯电动车相比油车来讲，用车的成本还是非常低，所以我的用车频率相对来说还是比较高。还有一个最主要的原因是纯电车用起来也非常方便，不需要启动车辆，冬天不需要预热，下楼以后一脚出发，在市区内也没有续航焦虑问题，所以能用车的时候基本不走路。
二、更换目的
其实开头已经讲过了，每个人买了车以后都想能动手的尽量自己动手去更换，因为4S店保养的时候都会收工时费和材料费，所以自己动手为的就是省点工时费，如果材料再比4S店便宜，是不是省钱了。所以我也这样干了，提早在V Life商城里兑换了空调滤芯，准备在需要更换的时候去换。可是在去年车险续保的时候，4S店又送了600块钱的保养券，所以在两万公里保养的时候，我用了保养券更换了空调滤芯，更换完才发现我真是大冤种。先说说工时费，因为空调滤芯的更换也包含在基础保养的工时费里，这次保养的工时费是206元，而上次没有更换空调滤芯的保养费也是206元，所以自己动手并不会省下工时费。再说说材料费，V Life商城里空调上层滤芯82元，下层106元，支持用v豆兑换，4S店的空调滤芯上层76元，下层98元，也支持v豆支付。在4S店换空调滤芯不用额外支付工时费，而材料费竟然比自己在V Llfe商城上兑换还能省14元，你说我是不是大冤种。
其实开头已经讲过了，每个人买了车以后都想能动手的尽量自己动手去更换，因为4S店保养的时候都会收工时费和材料费，所以自己动手为的就是省点工时费，如果材料再比4S店便宜，是不是省钱了。所以我也这样干了，提早在V Life商城里兑换了空调滤芯，准备在需要更换的时候去换。可是在去年车险续保的时候，4S店又送了600块钱的保养券，所以在两万公里保养的时候，我用了保养券更换了空调滤芯，更换完才发现我真是大冤种。先说说工时费，因为空调滤芯的更换也包含在基础保养的工时费里，这次保养的工时费是206元，而上次没有更换空调滤芯的保养费也是206元，所以自己动手并不会省下工时费。再说说材料费，V Life商城里空调上层滤芯82元，下层106元，支持用v豆兑换，4S店的空调滤芯上层76元，下层98元，也支持v豆支付。在4S店换空调滤芯不用额外支付工时费，而材料费竟然比自己在V Llfe商城上兑换还能省14元，你说我是不是大冤种。
三、更换过程
不过空调滤芯已经兑换回来了，总还是要用的，而上次保养以后也跑了七八千公里，所以趁着这几天天气晴朗，赶紧拿出来去更换一下，步骤如下：
1.打开车子的前引擎盖。拉手在驾驶员的左侧仪表台下方，用手推开引擎盖的挂钩，抬起引擎盖儿，然后拿撑杆撑好。
2.找到空调滤清器的盒子，就是机舱左侧有个毛毡包裹的塑料盒，旋转拔下左侧的白色卡子，把毛毡取下来，然后向上翻就露出了空调滤清器盒子。
3.从空调滤芯盖子的左侧扣一下，就可以取下空调滤芯的盖子。
不过空调滤芯已经兑换回来了，总还是要用的，而上次保养以后也跑了七八千公里，所以趁着这几天天气晴朗，赶紧拿出来去更换一下，步骤如下：
1.打开车子的前引擎盖。拉手在驾驶员的左侧仪表台下方，用手推开引擎盖的挂钩，抬起引擎盖儿，然后拿撑杆撑好。
2.找到空调滤清器的盒子，就是机舱左侧有个毛毡包裹的塑料盒，旋转拔下左侧的白色卡子，把毛毡取下来，然后向上翻就露出了空调滤清器盒子。
3.从空调滤芯盖子的左侧扣一下，就可以取下空调滤芯的盖子。
4.抽出旧的空调滤芯，确实有一点脏了，打开新的空调滤芯的包装，然后取出空调滤芯，按照滤芯上标识的方向插入空调滤清器的盒子。
5.安装好空调滤芯的盖子，然后关闭引擎盖。
5.安装好空调滤芯的盖子，然后关闭引擎盖。
四、总结感受
空调滤芯的更换还是比较重要的，能确保车内空气的质量，而上汽大众ID.4X空调滤芯是两层的，上层的是灰尘和花粉过滤器，相对容易脏，下层的是过敏源过滤器，还是比较干净。按照上汽大众建议的更换周期是一年或者一万公里，但是在实际使用中发现上层可以1万km换一次，如果用车环境差也可以5000km换一次，下层可以在2万km更换一次比较合适。自己去更换滤芯并不省钱，还是到4s店去换吧，不过闲着没事也可以在不忙的时候拆下来吹一吹上面的灰尘。
空调滤芯的更换还是比较重要的，能确保车内空气的质量，而上汽大众ID.4X空调滤芯是两层的，上层的是灰尘和花粉过滤器，相对容易脏，下层的是过敏源过滤器，还是比较干净。按照上汽大众建议的更换周期是一年或者一万公里，但是在实际使用中发现上层可以1万km换一次，如果用车环境差也可以5000km换一次，下层可以在2万km更换一次比较合适。自己去更换滤芯并不省钱，还是到4s店去换吧，不过闲着没事也可以在不忙的时候拆下来吹一吹上面的灰尘。
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