问答帖
试驾以后,纠结全顺和富顺
前天去4S店试驾,气温-4度左顺,车都在外面放了一晚上,冷启动以后,两辆车噪声大小差不多,也都有一点点抖动,全顺声音清脆一点,富顺的声音顺畅一点。都运行了一会,几分钟,个人感觉,富顺发动机声音听着顺耳一些。
试驾,先试驾的全顺,个人感觉,全顺低盘整体感强,过坑洼一体感很强,减振比较硬,前面感觉硬,后面感觉更硬,媳妇坐在车里,比较颠。
换挡,9AT,这调校,要2000转才换挡,如果油门踩的很一点,那得2000以上才换,而且有点不愿意换挡的感觉,顿挫感也有点点。9AT只能给50分,方向盘不轻也不算很重。。
富顺,发动机跑起来听着顺耳,没有那么清脆,个人听着比较顺耳,过坑洼路竞然比全顺的减震软点,舒服一点,后面空载也没有那么硬。这车没有方向助力???怎么方向盘那么重。就能调校的轻一点吗??还是设技师脑子里有包。
换挡,8AT, 有点惊艳的感觉,增挡比全顺积极多了,顺畅,而且低扭感觉也全顺好一点,1800转就升挡,也平顺。
低盘真的不如全顺整体感强。这是真的,没有那种整体感。
已经和销售勾通好了,有空再去好好的试试。
现在纠结是全顺还是富顺。
试驾,先试驾的全顺,个人感觉,全顺低盘整体感强,过坑洼一体感很强,减振比较硬,前面感觉硬,后面感觉更硬,媳妇坐在车里,比较颠。
换挡,9AT,这调校,要2000转才换挡,如果油门踩的很一点,那得2000以上才换,而且有点不愿意换挡的感觉,顿挫感也有点点。9AT只能给50分,方向盘不轻也不算很重。。
富顺,发动机跑起来听着顺耳,没有那么清脆,个人听着比较顺耳,过坑洼路竞然比全顺的减震软点,舒服一点,后面空载也没有那么硬。这车没有方向助力???怎么方向盘那么重。就能调校的轻一点吗??还是设技师脑子里有包。
换挡,8AT, 有点惊艳的感觉,增挡比全顺积极多了,顺畅,而且低扭感觉也全顺好一点,1800转就升挡,也平顺。
低盘真的不如全顺整体感强。这是真的,没有那种整体感。
已经和销售勾通好了,有空再去好好的试试。
现在纠结是全顺还是富顺。
分享到:
|