发一批纳智捷大7的车型结构图，买车，安全性很重要。
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关于钢板强度的更专业解析见链接：http://auto.sohu.com/20120917/n353077242.shtml
通常消费者认为一个车是否安全，车身的钢板厚度是其考量的关键指标之一。
纳智捷 大7 SUV的大部分车身结构，包括两侧主梁前端、发动机下方、能量传导系统等均采用强度高达590MPa的高刚性钢材制成，并且扭转刚性超过20043Nm/degree，意味着将20043Nm的力量加于车身上，仅能产生1°的变形。这大大提高了车内乘客的安全系数。
于此同时，纳智捷还在大梁等部位采用了最新Tailored Blank不等厚材技术。这种不等厚材技术让大梁内有两种不同厚度的钢板：在发动机舱前端使用较薄的钢板，有利于车身吸收能量；而在靠近乘客舱的地方采用较厚的钢材来提升刚性，增加安全防护的效果。
除此之外，在车身两侧大梁前段内部采用了第二代“M型”结构设计，用有限的空间来吸收更多的撞击能量。底盘的坚固可靠对一款SUV来说也是至关重要的。纳智捷 大7 SUV采用了平整式底盘及Multi-H强化型底盘结构设计，也就是说在底盘下方增加了4根纵向和5根横向的结构梁，形成互相交错的“H”型结构，进一步加强了底盘的刚性，也让整个车身更加稳固。
同时，一体式的车舱侧面结构，前后门内肋板均由激光焊接制造而成，有效降低了焊接点数量，能在碰撞中提供更好的强度。
LUXGEN 所用钢材有：
车侧两片一体式及前方大梁（蓝色部分？）： 590 MPa
车底井型梁件（黄色部分）： 980 MPa
车门內防撞梁（红色部分）： 1470 MPa
[ 本帖最后由 夏日女人茶 于 2012-12-26 17:08:17
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