一、转向问题。不论是左转还是右转，方向回正归位后会有偏差，肉眼可见的方向盘并未回正，导致无法直线行驶，严重影响驾驶体验。转向的三个模式（舒适、标准、运动）均已尝试，即便最轻的舒适模式，方向盘也显得沉重。加之方向无法回正导致车辆跑偏，使得驾驶过程中需不断修正方向，尤其在高速行驶时，这种持续的方向修正加上沉重的方向感，极大降低了驾驶体验。这究竟是转向系统的硬件问题，还是软件调校不当？是所有007车型都存在此问题，还是仅我一人遭遇？向客服管家反映此类问题后，仅获记录并反馈厂家，至今未有解决方案。
二、续航问题。车辆搭载75度电池，CLTC续航标注为688公里，但满电动态续航却仅显示523公里。3000公里的平均能耗为12.5，日常通勤单程约75-80公里，单程表显能耗在11-12.5之间。按此能耗计算，满电应能行驶约600公里，而非动态续航显示的523公里。且每次满电后，动态续航均固定为523km，不明其计算依据。实际使用中，满电状态下行驶5天（每天约80公里），剩余电量约20%，折算实际满电续航约为500公里。动能回收设置为最高挡“强”，动力选择最低挡“舒适”，驾驶习惯温和，仍难以达到预期续航。
三、AEB紧急制动问题。一次过斑马线时，因下班高峰期车流密集，行人推着自行车停在双向车道中间隔离带等待通行。我车速约为10码，自行车位于左前方，右侧有车并行，后方跟随货车。在确认安全并刹停让行自行车后，自行车并未移动，我遂松刹车缓慢起步，时速未超10码时，AEB系统突然触发，执行紧急制动并自动开启双闪，令人惊恐万分，误以为被后方货车追尾。自行车静止不动，且我车有足够空间通过，AEB却在此情况下误判并介入，若车速稍快，后果不堪设想。此AEB系统的误触发问题，令人深感担忧。

大家同样的问题困扰吗，还是只有我的是这个问题？