在巴黎的街头看摩托
让人垂涎欲滴的法国大餐、时尚优雅的巴黎女郎、琳琅满目的名品香水、世界著名的艺术之都——巴黎的迷人之处十天十夜也说不完。
可这次，我却要带你去看看巴黎街头的各式各样的摩托车，谁让咱喜欢呢~~~
巴黎的城市中心（即小巴黎区）很完整地保留了巴黎的原始面貌，一栋栋几十年甚至上百年的古朴建筑林立在城市之中，犹如一块块披萨饼躺在城市的地表之上。狭窄的老街老巷铺设的石板路都被打磨得发亮，但这并不妨碍法国人把车开得个性张扬，法国人很钟情只有两个座位的小排量汽车，方便在拥挤时左冲右突，实在被堵住了狂按一通喇叭也不用担心警察罚单，当然，再怎么率性张扬，红灯是万万冲不得的。在拥挤的车龙中，我最为关注的摩托车风驰电掣地左冲右突穿梭自如，车上的骑士戴着头盔裹着一身皮衣（下半截裹在风挡里），开足了马力轰鸣的引擎声此起彼伏呼啸即过，仔细一看骑士里还有长发飘飘的女郎呢，简直酷毙了，看到这里不由得感叹国内禁摩这一***政策的可笑了。
总体来讲，巴黎街头看到的摩托车包罗万象，宝马、比亚乔、标志、卫斯帕、凯旋等欧洲品牌作为主流在街头司空见惯，而本田、雅马哈、铃木、光阳等亚洲品牌分布在城市各个角落出镜率也相当高。但似乎欧洲人更喜欢踏板车，因为见到挡车的机会实在屈指可数。想想狭窄的街道上基本五十米一个红绿灯，骑着挡车也是种折磨吧，所以也就在情理之中了。
话不多说，请大家看图吧（图片较多，流量预警~~），我会在图片下和大家说说图片后面的故事，大家别喷我~~~第一次去巴黎，也算乡里人进城开眼了。
可这次，我却要带你去看看巴黎街头的各式各样的摩托车，谁让咱喜欢呢~~~
巴黎的城市中心（即小巴黎区）很完整地保留了巴黎的原始面貌，一栋栋几十年甚至上百年的古朴建筑林立在城市之中，犹如一块块披萨饼躺在城市的地表之上。狭窄的老街老巷铺设的石板路都被打磨得发亮，但这并不妨碍法国人把车开得个性张扬，法国人很钟情只有两个座位的小排量汽车，方便在拥挤时左冲右突，实在被堵住了狂按一通喇叭也不用担心警察罚单，当然，再怎么率性张扬，红灯是万万冲不得的。在拥挤的车龙中，我最为关注的摩托车风驰电掣地左冲右突穿梭自如，车上的骑士戴着头盔裹着一身皮衣（下半截裹在风挡里），开足了马力轰鸣的引擎声此起彼伏呼啸即过，仔细一看骑士里还有长发飘飘的女郎呢，简直酷毙了，看到这里不由得感叹国内禁摩这一***政策的可笑了。
总体来讲，巴黎街头看到的摩托车包罗万象，宝马、比亚乔、标志、卫斯帕、凯旋等欧洲品牌作为主流在街头司空见惯，而本田、雅马哈、铃木、光阳等亚洲品牌分布在城市各个角落出镜率也相当高。但似乎欧洲人更喜欢踏板车，因为见到挡车的机会实在屈指可数。想想狭窄的街道上基本五十米一个红绿灯，骑着挡车也是种折磨吧，所以也就在情理之中了。
话不多说，请大家看图吧（图片较多，流量预警~~），我会在图片下和大家说说图片后面的故事，大家别喷我~~~第一次去巴黎，也算乡里人进城开眼了。
标志倒三轮，在巴黎的街头这种车还是挺多的，而且排量至少400起。这是凌晨5点在酒店附近的街头拍的。
街头的电动车，而且还是共享的！这一辆车头面板被破坏掉了，林子大了，哪里都有坏鸟~~~。
本田 Pantheon，不过本田官网上已经查不到这款车了，网上能查到的也只是02-03年的信息，应该是已经停产了，水冷电喷、前后碟刹的踏板车不便宜，全新车应该不下三万人民币。
三洋复古的Fiddle，国内已经能买到了，不过眼前这台是50排量的。
街头一角，远处的华为美腿20海报，真是长志气~~~
光阳LIKE180，老款，不过是运动版~~
插图~~~雪铁龙旗下的高端品牌DS老爷车，造型就像一只船。
宝马电动车，国内大贸卖7万~~，我就看看。
从左到右，铃木汉堡人650，和标志城市之星（轻骑代工）400~
这个我不知道什么品牌，看发动机造型有点铃木王125的感觉。
本田CB500，我心中的尤物。
比亚乔MP3，国内大贸好像8万多，光看发动机曲轴箱造型我就不！喜！欢！
比亚乔的流鼻涕~~不过这款也是小排气量的。
不爱跑车的摩友是伪车迷，这台车我除了知道叫阿尔法罗密欧以外，啥都不知道了，哈哈~~
不用我说这是卫斯帕的什么了吧~~~
雅马哈XS750Special ~~~1979年的三缸机器，和我年纪差不多大。
这是本田的什么？我不知道~~
本田的老双非？？？
Mast ,这个也不知道是什么牌子,但是依稀记得好像是轻骑代工~~~
光阳Agillity ，国内常州光阳之前有生产125排量的，不过现在停产了。我超喜欢它的外形，曾经差一点就买了这台车。
街角店铺的咖啡和牛角包飘来的香气已经把城市渐渐唤醒来。
标志 Kisbee 100 RS，典型的欧洲车款。
此时凌晨5点半，赶早的上班族已经驱车出发。据说很多巴黎居民会到周边城市乃至国家工作，下班后再回到巴黎，一天往返的行程超过两百多公里。生活都不容易啊。
雅马哈XMAX400以及本田的FORZA300，两台都是骨子里的欧洲重机味道的车型。
中间那台铃木隼GSX1300被锁起来了，仿佛一只伺机而动的困兽。白色的是三洋GTS300，国内很少看到。
雅马哈艾玛400，我举起相机时这老哥很警惕的看着我。
小巴黎六区路边的一个比亚乔专卖店，吸引我注意力的是左边的倒三轮。门口右边停的这些大家应该都不陌生。
欧洲的油价，标号98的1.89欧元，标号95的1.86欧元，除此之外还有最为普通且没有标号的汽油1.78欧元。相比巴黎人每月平均2500欧元的收入，价格还好了。
铃木小汉堡人，200的排量其实在市区代步足以了，后座上的美女很大方，看到拍她一点也不生气，反而热情的打招呼“bonjour~~~”远处左拐的美女骑士压弯的姿势相当的从容，我相信都是倒三轮的功劳。
各种骑士上班族，大家自己看看隔几米一个红灯，骑挡车真的是种折磨。
宝马和摩拜，骑士很gentry，可上车的动作就~~~~
街角的咖啡店，门口停的车。
又是一个骑倒三轮的，我对他的挡风衣很感兴趣。
协和广场上市政厅门口的金发妹~~~
香榭丽舍大道上的BMW，看看车厢里的短袖大哥，再看看骑士的全副武装，当时的气温只有10度~~·
大皇宫前的停车场，左边的依然是共享电动车。
光看这些车是不是就很欧洲范？
城市的多元化，马车依旧可以上路营运。车上的黑妞很嗨啊。
照片体现不了这匹马的SIZE，真的是匹高头大马！
照片体现不了这匹马的SIZE，真的是匹高头大马！
阿普利亚的复古车，国内有售，不过我觉得复古的有点过了。
路边的停车场。
路边的停车场。
雷诺小四轮，诡谲的造型可比国内的四轮电动车好看太多了。
雅马哈党~~
凯旋门前的摩托党~右边的哈雷排气做了改装，声音震耳欲聋。
雅马哈的小四眼，别看只有50的排量，可他是两冲程的，腿脚一样凌厉！
通往城外的高速公路，好多摩托车在车流中穿插，速度还不慢，欧洲的骑士还是有两把刷子的。
城市一角。看看左边的像邮筒一样的那个，大家猜猜是什么？
巴黎北站，这头熊雕塑据说是某位附近的艺术家捐赠的，算是对家乡做了贡献。
也是轻骑代工的？我不确定。
艺术之都的气息随处可见。城市一个不起眼的角落里地面上用油漆做了一下装饰，在雨天看来有为应景。
本田在欧洲投放的车型大多都是长这样，大脚真的很能跑。
凯旋Bonneville T100，坚持50-60年代摩托车面貌的设计，出众的独特气质与机械力量感，拥有广大死忠车迷，也是型男的不二选择。
眼前这台车做了深度改装，低调却散发着无穷的魅力。
眼前这台车做了深度改装，低调却散发着无穷的魅力。
台湾的GOGO电动车，本质是一台不折不扣的暴力小绵羊。
公园里的骑士，一台车、一本书，陪着度过一天也是种享受。
协和广场上串流不息的车流，摩托车所占比例真的不小，右边就是杜勒斯花园和国立网球场美术馆了。
凯旋门和香榭丽舍大道，看看共享电动车在巴黎的比例。
迷你老爷车，保养得~~让人流口水，开车的是个女士，估计这台车是她奶奶的，哈哈。
宝马GT650，看看排气管，天蝎的~老贵了。
孩子们的代步车，天气不好但是他们穿着雨衣玩得一样开心，国内的父母估计这种天气就不会让孩子出门了。
东京宫门口的摩托车，又一台凯旋，而且就是左边那位亚洲男士（背影）的座驾，估计是去看艺术展了。
快递小哥的座驾是光阳的。
铃木汉堡人650，背景的墙上涂鸦的画作很带感，巴黎被称为“流动的盛宴”不是浪得虚名的。
路边的一个摩托车洗车修理店。
黑人大哥，想啥呢？过街的大哥，想啥呢？
那个网友科普一下这个背袋？太有型了。
这个背袋我也喜欢，不过座驾是太雅马哈天剑125~~~
无话可说，不过我喜欢这张照片。
路边上的宝马和标志。
还是协和广场附近的街景，看看过来的道一个压线的（包括摩托车）都没有~~~
歌剧院二楼的凉台上看到的街景，不远处就是“老佛爷百货”了。
本田的X-ADV，踏板车里的越野之王啊。
街边的一个流浪汉，一只狗狗不离不弃的陪伴着他。哦，不对！是被栓起来了，跑不了。
这是什么车？
街头的停车场，车辆停放得井然有序。
光阳AGILITY150
小时候老师曾经问过我一个问题，你长大了想做什么？我记得我的回答是“开拖拉机”~
艾玛在欧洲的街头还是挺多的。
标志的姜戈在巴黎保有量也挺高的。注意，这是个女骑士。
这是标志什么车型？官网也查不到。
看看路易十一的座驾~~
卢浮宫前坪人满为患，进去参观更是要提前预约或者排上几个小时的队。
卢浮宫前坪人满为患，进去参观更是要提前预约或者排上几个小时的队。
法国的牌子“瑟令”，笑脸包最为出名。
拍虚了。
巴黎圣母院，就在前不久被烧掉了，幸亏我去看过了。
川崎在法国的出境率相当的低，这台是在大巴黎区的埃松省看到的。
上班族。艾玛太常见了，我更关注的是后面那台磨砂黑的卫斯帕春天。
警察局门口排队等候办事的人群，其中也有华人面孔。在法国凡事都要预约，绝对没有随到随办的先例。
路边居明楼，小型车太多了。
上班族，在汽车中穿插，速度极快。
雪铁龙汽车专卖店，就在居民楼下~~~
本田的SH300，大脚兽~~
朝阳下的歌剧院前门，金灿灿的非常漂亮~~
晨曦~~我回国后没有多久KARL LAGERFELD已经不在了，用这张照片纪念一下吧。老佛爷，走好！
这张照片其实是想拍奥迪A7的尾灯，可拍着拍着就拍到了前面等红灯的摩托车。
荣军院前等红灯的车流。
开向城外的大巴黎区，路上有点堵。可绝对没有敢违章的车辆。
运货的宝马。
宁静的埃松省小镇，路旁的车辆停得井然有序。
歌剧院开演前等待入场的人们，这里永远都是人山人海，看个歌剧至少要提前半个月订票。
清晨的清洁工，都是些年轻力壮的青年人。
共享电动车，无论造型还是质感，堪比国内小牛~~·
街区公园里的流浪汉，还没醒来。
雷诺四轮共享电动车。
雷诺四轮共享电动车。
酒店旁边的一个社区，此时还太早了，基本没人走动，很宁静。可以看到单车、摩托车、汽车都有自己该停的区域，一切都是井然有序。
街道边的停车区域。
巴黎很多街道都是单行线，包括单车也是一样，禁止逆行。
俯拍还未清醒的街道。
卫斯帕额古董车——大黄蜂，直接搭载在后轮上的二冲程发动机堪称暴力玩具。
这个我不说你也知道是什么，看着它心里还是涌现出一丝骄傲~~~
比亚乔CITY FLY150越南生产，国内已经能买到了，大家留意一下贴在前瓦上的欧洲年检审核标签。
另一台卫斯帕大黄蜂，大家看看链接着把手和坐凳上的U型锁，人类的智慧是无穷的。
二冲程发动机直接链接后轮，动力完全没有损耗，只是不知道修理起来是不是费劲了。
我真的超级喜欢这台共享电动车，后轮是皮带传动的，还带氮气避震。
杜卡迪自由，也很对我的口味，不过我喜欢排气管在下面的传统版。
宝马电动车，街头出现的几率也挺高的。
一群在老师带领下外出的小朋友，其中也有亚裔面孔的孩子，但讲的都是法语。
在欧洲孩子丢失的几率很高，所以即便我这样拿着相机拍他们也是很有风险的，警察完全可以以你有拐卖孩子的嫌疑拘捕你。
在欧洲孩子丢失的几率很高，所以即便我这样拿着相机拍他们也是很有风险的，警察完全可以以你有拐卖孩子的嫌疑拘捕你。
老佛爷百货，全世界来法国的人都一定会去的购物场所，里面有抄各种语言的导购，当然，讲中文的导购一定要有。
歌剧院后门。
老佛爷的2018年圣诞橱窗之一，每个橱窗都有自己的主题与陈列，而且里面的木偶是可以动的。每一年老佛爷的圣诞陈列都是法国乃至整个欧洲家庭最为期待的，大家都会在陈列前留下自己的合影照片。
街头的一个艺术涂鸦墙，很带感~·
风一样的机车党。
下班了，在街边的咖啡馆里歇息一下也很惬意。
大家看看几米一个红灯。
挡车很少看到，这是一台本田的CB500.
协和广场。
上班机车党。
又一个摩托车店。
比亚乔ZIP，这一台是二冲程的。
杜卡迪的怪兽还是494？这个我不确定。
最后，给大家一张塞纳河边的夜景，远处就是埃菲尔铁塔了。很美~
[ 本帖最后由 ayangbox 于 2019-05-07 15:06:04
编辑 ]
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rzbsshichang 2019/05/04 22:50:35 发表在 69楼
踏板上带的那种黑色挡风被 真是不错 国内有卖的就好了
淘宝有卖的，你搜搜。三百多一幅。
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