最近两年随着户外露营热度上升，玩儿皮卡+背驼的人多也了起来，皮卡强大的装载能力可以选装足量的水电，底盘通过性强，改装空间大，相比suv功能更强可玩性更高，比轻卡房车通过性更强，乘坐体验也更好。所以一直比较关注皮卡+背驼的组合。大道上市后，看了后排空间和内饰，果断决定就用这个底盘实现自己的背驼计划。本来在官网预售期间定了全能者，也看好了背驼厂商   后来综合考虑皮卡的路权+强制报废+背驼年审需要卸下，最终决定等等大道底盘的皮卡房车。7月份勇合房车上市，性价比配置拉满，但是软升顶没法停升在中间高度，所以继续观望。8月途酷房车公布的皮卡直接加装背箱方案（有工信部备案，做房车手续等同于小型客车的路权。加装好背驼再上牌） 整车价格20出头，果断就下订了。原计划10月提车，但是由于房车手续申报复杂，还有3c认证，环保公示等等问题，所以等到了12月底才通知提车。选择汽油底盘是因为汽油全能者动力扭矩都很富裕，汽油日常使用更方便一些；选择全能者是因为弓子板重载能力更强，提车后加装气囊不仅能解决载重能力，还能有效改善乘坐舒适度。因为是房车厂家跟4s订底盘，所以没选装项，也没有价格优惠，就13.48的舒享版素车，该有的都有了。整车价格就底盘价+8万左右的房箱  然后保险和购置税。提车后直接高速长途开回广州，象征性的跑跑磨合  转速2000匀速110  油耗13，感觉动力还很充沛，匀速90油耗12.5。目前城市+高速综合油耗12，考虑负重500kg，油耗应该算很优秀了。静谧性非常好，前后排空间还有储物空间都很大。内饰外观优异，给别人说底盘13万别人都不信        缺点1.方向盘液压助力因此有些重，根据路况会有轻微抖动   2.车机几乎没什么功能，全能者舒享倒车影像无转向辅助（追光者敢探者都有，全能者加360底盘应该也有）    3.后排无阅读灯 已经某宝解决   4.雷达不太准确，报警太晚经常是都停下来了才开始响警告   5. 车身异响，据说是后斗那个胶条，暂时还没取掉 整备方面贴了车膜加了气囊，由于车比预期大一整圈（理想L8停旁边就是个弟弟），所以还是准备在原厂屏加个解码器改360透明底盘    房箱部分感兴趣的车友可以抖音搜搜途酷，个人看中硬升降顶，能下地库，和硬隔断的淋浴区。房箱里边就是常规的对卡座+大床，空调+柴暖，背驼房箱都大同小异，就不多说了       重要事情再强调一遍  房车手续！无强制报废年限！节假日高速免费！落地23w出头，已经足够香了    31日开到阳江海边上看烟花等跨年，也算是在2023年的尾巴实现人生第一次房车旅游。百分满意！！