人生第四辆车，喜提giant propel slr 2 多图注意流量。
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从小就喜欢骑车，各种车各种骑，然后各种摔。最严重一会小拇指骨折上翻。但仍然阻止不了各种骑行的热爱。
发几辆静模镇楼！
各种手指自行车。
插错张图，爽骑中。
下面开始倒叙讲述！车身正面
在努力搬点砖，就能换105的锁踏。
碳前叉。
giant自家轮胎
车架
破风款独有造型
大M号！！！！同样的价钱，个大，用料多！占便宜！
破风款标致
pa-2轮毂
车座
105大套变速
105大套牙盘
105前刹
105
整车效果
这个是我第一辆车，依然关爱有加，陪她洗澡。
冲干净！
刷夜时照的
骑行道
新车装完
装车调试
装车
上前轮
装变速线
盒里全是好玩意
走线
等待组装
等待组装
新车出壳
这个是给媳妇骑的，没事我也骑着出来刷夜。
这种骑行道相当不错吧？感觉不骑公路太浪费了！
参加60公路时骑的3公主。
摩托也是我最大爱好，所以摩托、自行车论坛两头混！
下次争取在草原天路来个爽骑！
骑车看日出
3公主组装的时候
合照
大宝贝首提时留念
各种骑
废了那么话，贴了那么多图，其实就是为了费大家流量用的
，说一说破风骑行感受，首先shimano的中空曲柄肯定做得非常到位的，刚性到位，能在大力抽的时候有略微感觉。前轮直拉，后轮采用了驱动侧交叉编法，从动侧直拉编法。而且法兰做工感觉很好，培林密封也好很多，这个轮组档次应该在千元档次。上坡发力没有明显的拖拽，骑感类似哥们的TCR adv 2 。
说到这，很多人会说为什么不上碳？为什么不买碳架？其实不参加比赛，个人感觉真没必要上碳，碳纤维抗冲击性很好，远距离骑吸收震动也很好，增加了骑行感受，经常比赛骑非常适合。但是，被细小石子击中的话很致命，不耐用没有修复性，最主要的几年以后碳纤维各项性能都会降低,如真要玩就SCOTT厂的 ELEVATED。其他的鬼知道制作工艺、碳含量、抗疲劳性是否达标。纯属个人愚见，希望各路大神不喜勿喷。
本人搬砖多年，腰酸背疼腿抽筋的，所以还望各位嘴下留情。
码字不容易，语文是体育老师教的，难免有些语句不通，本人从来没有个精华帖，也请版主给精！谢谢。
，说一说破风骑行感受，首先shimano的中空曲柄肯定做得非常到位的，刚性到位，能在大力抽的时候有略微感觉。前轮直拉，后轮采用了驱动侧交叉编法，从动侧直拉编法。而且法兰做工感觉很好，培林密封也好很多，这个轮组档次应该在千元档次。上坡发力没有明显的拖拽，骑感类似哥们的TCR adv 2 。说到这，很多人会说为什么不上碳？为什么不买碳架？其实不参加比赛，个人感觉真没必要上碳，碳纤维抗冲击性很好，远距离骑吸收震动也很好，增加了骑行感受，经常比赛骑非常适合。但是，被细小石子击中的话很致命，不耐用没有修复性，最主要的几年以后碳纤维各项性能都会降低,如真要玩就SCOTT厂的 ELEVATED。其他的鬼知道制作工艺、碳含量、抗疲劳性是否达标。纯属个人愚见，希望各路大神不喜勿喷。
本人搬砖多年，腰酸背疼腿抽筋的，所以还望各位嘴下留情。
码字不容易，语文是体育老师教的，难免有些语句不通，本人从来没有个精华帖，也请版主给精！谢谢。
感谢
他们拿货6千5，我买了七千五
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,爆改才是真正爱车的人！！！|
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