三月提开泽西CVT，目前已行驶4000公里，顺便跟我的SX4比较一下
（这个帖子是凯泽西CVT 刚入手时写的，现在车子已经行使4000公里了，现在看来，当时写的难免有些偏颇， 现在根据我3个月4000公里的驾驶体验， 修正一下以前的观点，尽量客观地介绍一下我的大凯)
本来SX4开的好好的，也非常满意其性能与稳定性，入手也不到2年的时间。 自从凯泽西直降4万以后，特别是手动标准版 14.98的价格，可以秒杀一切合资中级车，所以心里痒得不行，虽然也是穷打工仔，还是眼馋得不行，这不费了九牛二虎之力说通家里随南京团购订了一辆手动档，谁知JS来电话说手动档近期不供了，但新来的5辆CVT，贵4万，也是去年的库存车，可以去看看。看看就看看呗，结果一时头脑发热，也没考虑是否承受得起，就稀里糊涂地改了CVT。 经过一周的艰难地过程，终于在上周四抱的美人归，废话不说，先上几张图片，是在小区手机拍的，质量很差，敬请各位车友原谅。后面聊聊4000公里本人的驾乘体验及跟我以前的SX4比较。
[ 本帖最后由 淡然平和 于 2011-06-21 18:01:05
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对不起各位， 不知怎么的，发重了。不好意思。
各位车友，俺又回来了， 记着刚入手大凯的时候写过一篇关于大凯与SX4比较的帖子，由于当时感受比较肤浅，难免有些偏颇，目前大凯已经行驶5000公里了，也做了首保，为避免误导各位车友， 将原来的帖子重新修正了一下， 尽量做到客观公正。
大凯到手后，由于没有南京的暂住证， 办不了临牌及保险， 就于周六长途奔袭700公里连夜开回了山东淄博。 因为没办临牌， 所以选择晚上高速开回的，时速控制在90-120之间，有时不小心也上了140， 目前大凯已经行驶5000公里， 说说本人对大凯CVT的个人感受， 难免有些偏颇，如果说的不对，欢迎各位凯友指正。
1. 无钥匙进入很给力， 只要把遥控器揣在兜里，不用掏出钥匙可以锁门，开门，启动发动机，关闭发动机，很新鲜的感觉！（后来得知高配的SX4也有此功能）
2. 氙气大灯非常好，射线很低， 根本不影响对面过往的行人和车辆，比SX4也亮多了，感觉走夜路好多了，也要肯定一下。
3. SX4的为人所垢病的异响没有在大凯身上出现， 不管是好路，烂路， 车里只听见胎躁和加速时发动机低吼的声音，没有其它噪音。
4. 后排座位空间明显大了一圈，跟凯美瑞有的一拚，个人感觉比新君威要宽裕一些。经过南京淄博两个来回及青岛行程，老婆和父母大人都说座椅比SX4 舒服的太多了，长途乘车一点也不累。
5. 发动机在高速行车是基本听不到声音，只听到胎躁的声音， 也不错。
6. 汽车音响高低音非常给力， 所有做过车子的人都对大凯的音响效果赞不绝口。
1. 无钥匙进入很给力， 只要把遥控器揣在兜里，不用掏出钥匙可以锁门，开门，启动发动机，关闭发动机，很新鲜的感觉！（后来得知高配的SX4也有此功能）
2. 氙气大灯非常好，射线很低， 根本不影响对面过往的行人和车辆，比SX4也亮多了，感觉走夜路好多了，也要肯定一下。
3. SX4的为人所垢病的异响没有在大凯身上出现， 不管是好路，烂路， 车里只听见胎躁和加速时发动机低吼的声音，没有其它噪音。
4. 后排座位空间明显大了一圈，跟凯美瑞有的一拚，个人感觉比新君威要宽裕一些。经过南京淄博两个来回及青岛行程，老婆和父母大人都说座椅比SX4 舒服的太多了，长途乘车一点也不累。
5. 发动机在高速行车是基本听不到声音，只听到胎躁的声音， 也不错。
6. 汽车音响高低音非常给力， 所有做过车子的人都对大凯的音响效果赞不绝口。
7. 刚开始对CVT 的操作不太顺手，老感觉起步不太给力。现在已经非常适应。起步，超车时配合换挡拨片， 动作非常凌厉， 个人认为在同排量的国产，合资车中启动，加速无有其右（当然手排除外）
8. 定速巡航高速长途行车非常给力， 我以前的SX4也加装了定速巡航功能， 虽然操作方式不同， 但功能大同小异，长途行车中彻底解放了右脚。
9. 后窗，后档深色隔热玻璃省去了贴膜的工序。
10. 自动灯头在进入隧道行车时非常给力。
11. 电子自动防眩晕后镜夜间行车非常棒，后车灯光一点也不影响行车。
12. 正驾驶位三组记忆功能非常有用， 我把1，3 好位置留给了我自己， 1号位为正常驾驶位， 3号位为座椅拖后放倒休息位，非常方便。
13. 非常适合长途行驶，高速行车非常稳健，车速到190公里时没有感觉发飘，感觉仍有提升的余地。大凯时速120公里时发动机转速才2000转多一点， 相对比较省油。我两周前从山东返回南京，出发时加油到跳枪，时速控制在120左右，最高跑过190公里， 全程678公里，到南京再加油53升到跳枪，实测百公里耗油7.82升，但不知为什么表显百公里油耗8.0升。
说说跟我以前的SX4相比个人认为不满意的地方；
1. 方向盘回转力度及回弹力不够，我以前的SX4打弯后方向盘基本上都能完全回位，而且直线行驶方向盘找正后松开方向盘车子不跑偏， 大凯在高速行车中需要经常修正方向， 而且过弯后后松开方向盘不能完全自动复位，还要用手扒拉一下。 上周末已经做四轮定位，但改善不明显。
2. 驾驶室视野明显不如SX4, 可能是运动车设计的理念，凯泽西高度才1.48米，比sx4矮了一截。
3. 驾驶座椅个人感觉没有sx4舒适。虽然是所谓的10向调节真皮座椅，南京到淄博680公里同样驾驶了八九个小时，虽然也调了半天，结果到山东后后背感觉有些酸痛，以前我连续驾驶SX4 9小时，也没感觉难受啊！这个所谓的腰部支撑调节功能还不如没有，就是调到最靠里腰部也隐隐有支撑的感觉
4. 也有可能是CVT的原因，红绿灯怠速时感觉车子有点轻微的震动，换档杆拨至N位震动完全消失。SX4怠速不但安静，而且一点震动也没有。
5. 可能是由于库存的的缘故，撕开保护膜后车身上的胶非常难清理下来，结果把手都抠破了，最后用热水浇，两个人忙了整整一个上午才清理完，当然这个不能怪大凯。
6. 行车时如果打开车窗或者天窗，感觉噪声非常大，看来大脚也不是什么都好。
7. 日常保养费用非常高，虽然每7500公里一保养， 但配件都是进口的，一个机滤也要100多，国产半合成机油5升也要接近400，空滤，空调滤就更贵了。小保养都要500左右，大保养肯定上千了。
8. 市内行车比较耗油，根据其他凯友的反映，大凯市内走走停停时百公里油耗至少要11个以上。
9. 目前已经行驶5000公里， 全部是高速及市郊公路，平均时速59公里，表显百公里油耗8.2 （包括出去郊游时怠速驻车长时间开空调休息）， 比我的SX4 百公里多耗油1.5-2升油。
[ 本帖最后由 淡然平和 于 2011-07-11 08:38:29
编辑 ]
到淄博后，两个人费了整整一个上午洗车，打腊，以下为打腊后的效果。
呵呵，图片到此为止，也算新人到凯坛报到吧。
引用:
原帖由 ishigawa 于 2011-03-24 11:02 发表在 18 楼
恭喜楼主，银色是我的首选，可惜没有现车，买了红凯。你们小区好整洁啊，车也少，不像我们这里，一到傍晚，都没地儿停车。有空多交流
谢谢， 谢谢！ 有空多交流。 小区还是蛮整洁的，因为大部分都有车库，车子基本上都停车库里拉。
引用:
原帖由 左岸香芋咖啡 于 2011-03-24 10:51 发表在 16 楼
恭喜
呵呵， 谢谢！
引用:
原帖由 沉醉探戈 于 2011-03-24 10:58 发表在 17 楼
恭喜恭喜
多谢多谢！
引用:
原帖由 anhuifz1 于 2011-03-24 11:26 发表在 22 楼
又一个跨省提车人。KZX在高速上有两件好东西可以用用（SX4没有的）。一是定速巡航，彻底解放你的右脚。二是换档拨片，超车时，拨左边减一档，同时稍加油门，你能明显感觉到强大的推力，什么时速120、130的，统统轻松超越。
呵呵， 所言极是！
引用:
原帖由 rush96cn 于 2011-03-24 13:14 发表在 25 楼
恭喜老乡提车！等你很久了！我1月底提的2驱导航，行驶近3000km，感觉除了导航使用有点别扭外其它都非常顺手。个人感觉比天籁更舒适、更好开、人性化设计更到位，SX4就更不在话下了吧。好好享受爱车吧，相信不出半月你就不再还念旧爱SX4了。有机会一定要聚聚，我桓台的。QQ4118…
呵呵， 你好老乡， 在凯坛能遇到纯正淄博老乡真不容易啊
。
毫无疑问。 老乡是淄博第一个提车的， 恭喜老乡第一个吃螃蟹！
是啊，SX4曾给我带来过无尽的便利， 入手大凯后， 毫无疑问他会给我带来更多的欢乐！
我原来是齐鲁公司的， 目前已经辞职在南京打工， 但还是要经常回家看看， 希望有机会相聚。不过老乡要来南京旅游或者出差的话， 一定要告诉我，我必定全程陪同老乡游览南京。 对了， 我把我的电话号码短给您， 有机会联系。
引用:
原帖由 砍柴归来 于 2011-03-24 16:24 发表在 29 楼
和我的小凯同型号、同颜色，恭喜了~
呵呵， 谢谢，同喜同喜
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