我发现路上的新能源越来越多，我上班的路途中看到的绿牌车比蓝牌都多，也就跑高速长途的时候，蓝牌车才大于绿牌车，几乎各个品牌都在研发并推新能源车型，别克除了推出纯电车型E4、E5、微蓝6以外，还推出了GL8 的新能源车型：GL8陆尊PHEV，这款PHEV以其独特的插电式混合动力系统，在MPV届掀起了不小的波动，毕竟是MPV届的王者，我了解到GL8 PHEV拥有138km的纯电续航，我就想问问：这足够用吗？

首先，我觉得对于日常城市通勤而言，别克GL8 PHEV的纯电续航完全能够满足需求。对于市区而言，早晚高峰的拥堵路段+短途的商务接送，138km的纯电里程都足够用了，市区用车还降低了用车成本，每一次都是绿色出行。
其次，纯电续航138km也足以应对一些短途的休闲出游。周末或节假日，与家人朋友一同前往附近的郊区、公园进行短途旅游，毕竟长途旅行没有那么多时间，短途是最合适的。打开别克GL8 PHEV纯电模式，把它当做一款纯电车来用，驾驶感受也和纯电车一样，静谧效果还不错，一家人坐一个车，后排还有多媒体电视，小孩子可以看动画片，大人们可以聊聊天，一家人舒舒服服去旅行。

而且国家对于新能源汽车的大力支持，购买新能源汽车政策的诸多优惠，如免购置税等，大大降低了购车成本，以前我觉得GL8只有公司和一些有钱人才买得起，现在别克GL8 PHEV这样的车型，售价30万起，还免了购置税，省了很多钱，新能源车型更加亲民一些，而且用车成本比燃油车低，GL8 PHEV的一箱油可以跑1370km，更是解决了长途出行的后顾之忧，充电焦虑不存在的。

我觉得选择别克GL8 PHEV，就是选择了一种更加经济的出行方式，关于环保、节能减排我就先不说，离我太遥远了，我就是普通小老百姓，我就想省点钱，节约用车成本，30多万的gL8 PHEV，价格和名牌轿车差不多，而且空间还大，我真该好好攒攒钱了，我喜欢这款新能源绿牌GL8 PHEV。