打造专属于我的MG6,不折腾,如何对得起这浮华躁动的青春
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经历了小半年的折腾,我的MG6终于也是弄的差不多了。
接下来就慢慢和大家分享一下我的一些改装心得吧。
初步入坑
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那时候初步入坑,自己去弄了一些小贴纸。
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购入的第一套轮毂,雅泛迪SR77, 18寸
操控提升
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轮毂换了没几天,总感觉车身很高,一开始是更换了一套短簧,因为资金紧张。
不过,短簧总归只是过渡一下而已,没过多久,就找彬哥弄了一套绞牙避震。
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来自台湾的SF-RACING绞牙避震,也是性价比较高之选
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做工用料均属上乘
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原来的短簧,和SF绞牙避震对比
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刹车是BREMBO F50 正品特斯拉拆车的,盘子配的国产盘,性价比较高
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彬哥店里各种神车,在我安装绞牙避震的时候偶遇一台GTR过来改装轮毂
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安装好之后四轮定位不可少的
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四轮定位做好,不做的话会导致方向盘不正,跑偏,吃胎等情况。
换 了绞牙避震过后,真是比原来的短簧好多了,首先支撑性,在高速变道超车的时候特别有信心,过弯的侧倾也比之前小多了。
得益于彬哥亲自帮我调教的避震,目前开下来是真的舒服的,路上穿插变道游刃有余,阻尼和压缩也调试的恰到好处,其实我也有请教过彬哥,这个有没有数据之类的,彬哥说每个人的开车习惯不一样,而且每个人对于操控的要求也不一样,所以没有什么数据,完全靠自己的感觉来调到自己满意的程度。说来也是,就好像吃的一样,酸甜苦辣,众口不一。
因为我自己还有一台思域,我的思域也是改的SF的绞牙避震,可能是先天优势吧,就是那种底盘的质感,MG6的底盘质感比思域真的好很多,所以,我思域平时都不开,都是给我老婆开。
性能提升
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接下来就是头段
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PTR定制的直通头段,为了排气效率可以更高
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安装中
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这是原厂的
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改装的分分钟上去了
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然后是进气
进气我选用的是FOGIAGO的风箱进气套件,风箱可以有效的隔绝发动机的高温,也可以作为储气箱为发动机二次进气提供更多的进气量,冬菇头的话没有选配BMC,主要是没钱。
既然进气 头段 都弄了,那么就顺便把程序也刷了吧,毕竟硬件都做到这个地步了,如果不刷程序真是可惜了,索性就一***了。
说实话,改了进气排气刷了二阶程序过后,首先是顿挫感比之前好一点了,还有就是提速明显比以前来的快了,尤其是中后段,以前基本到了80就感觉没什么力了,现在一直到140油门还是随踩随到。
我也特意和彬哥去测试了60-160 ,原厂是19秒,刷完过后60-160我现在是14.7,还是提升了不少的,很满意,现在就是等彬哥那边弄大涡轮出来了,后期能做到个260匹左右的话对于我来说日常开也够了。
当然,喷子们可能会说,260你就满足了吗?某某神车还有三四百匹的呢,我把我的MG6和我的思域对比过,原厂60-160是思域比MG6快一个车身,我改了之后60-160比思域快五六个车身左右,原因就是思域本身涡轮就比我们MG6的大一点,如果后期我们MG6弄个大涡轮,那也蛮好了。
其实,玩改装车,千万不可钻墙角出不来,要懂得满足,不要和别人比,如果说要和别人比谁的车快,还不如直接和别人比谁更有钱,因为。如果你没钱那你就没法改车,没钱改车那你还想怎么快呢? 靠键盘吗?
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中尾段我是用的雷鸟的
姿态初成
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必须自己动手啊,。在彬哥店里自己洗的,还可以吧,哈哈
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轮毂擦的亮亮的
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后面330加大盘
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早上和彬哥一起去吃早餐,车车一起合个影
改色贴膜
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其实我是一直忘不了彬哥的战斗灰,之前要贴粉色是因为老婆喜欢,我之前是开家里的另外一台车,MG6给老婆开,后来给老婆买了思域之后,MG6就是我一只在开了,所以,我还是果断选择了自己喜欢的,决定把它改成战斗灰
姿态性能兼备——名爵战斗灰
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和老婆的思域
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一起合个影
白色思域给老婆开,那我就把粉色的MG6果断换颜色啦
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顺丰速运只是感觉好看贴上去的
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又定了个大一点的尾翼
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下面一波高清图大家欣赏吧
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改装清单
SF-RACING 绞牙避震
HARDRACE李子串
雅泛迪SR77 18寸轮毂
F50 四活塞刹车
330 后加大盘
PTR定制高性能头段
雷鸟双电子阀门中尾段
FOGIAGO进气
OTOP 二阶程序
SHADOW涡轮表
PP 注塑前铲
PP注塑尾唇
侧裙
尾翼
战斗灰改色膜
心得分享
在这里也说一些个人心得,如果资金不够又想姿态好看就建议短簧,如果说资金到位了尽量直接上绞牙避震,这样你就不必要去花两次钱。
那么改装了绞牙避震不要去听信键盘侠说什么硬啊跌啊,那是你没有调试好没有找到感觉,改了绞牙避震或者短簧尽量把李子串换掉,毕竟大几千下去了也不差那么几百,换了李子串你会有另外一个对底盘的认知感。
选择轮毂的时候一定要正品正品正品哪怕国产的也要国产正品,还有就是考虑到数据。ET,J值,轮辋结构,轮胎搭配,如果你的ET J值搭配不好就容易影响到美观,不能和翼子板齐平那样会很丑,还有一个更加严重的问题,不管你改不改刹车一定要选择能避开刹车的,轮胎讲究舒适一点就45,运动操控就40,别听键盘侠说什么码表不准。
刹车无论如何卡钳一定要正品,哪怕正品拆车,哪怕盘子和刹车片国产没关系,毕竟是保命的家伙,后面的话加大盘啥的改不改无所谓,后面就好看,不过我改了,哈哈哈。
改装排气带不带阀门真的无所谓,我那时候就是想着老婆开所以买了带阀门的,后来发现我的排气阀门打开之后就没有关闭过。既然已经改了头段改了进气那就一次性上二阶程序,别上什么一阶,进气排气程序建议一次到位。
刷了程序后条件允许就弄一个涡轮表,随时看看你自己的车涡轮的压力啥的,关键还可以装B,哈哈哈。
最后,在这里要特别感谢胡铮,我喜欢叫铮哥,是他让我找到了组织,加入了名爵的大家庭,我有什么不懂得都是向他请教,不厌其烦的为我解答各种问题,人真的特别好。
还有一个就是彬哥,玩车的路上都是他带着我玩的,如果不是彬哥我可能会走很多弯路,也不会弄战斗灰了。
同时也感谢我们名爵大家庭的成员们,感谢汽车之家提供了我们一起交流的平台。
————————————未完待续
[ 本帖最后由 秋名山丶阿酷 于 2019-05-23 17:03:25
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